Голосование

Для меня выбор очевиден, а для Вас?

Турбо
Атмо
Заряженный атмо
Заряженная турба
Посмотреть результат, не вижу эту кнопку ниже (

Автор Тема: Турбо или Атмо?  (Прочитано 14855 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #150 : 22 Март 2013, 16:54:20 »
Машин должно быть 3:
ЭвоХ - что бы навалить :) можно конечно и ГТ-Р, но уже дороже...
Форь - на повседневку
Хонду - на лето :)

Оффлайн Славян

  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 298
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: TOYOTA CROWN
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #151 : 22 Март 2013, 16:54:42 »
На самом деле, если приспустить нам все розовые очки, то на сегодняшний день, необходимость турбы может встать под вопрос...
1. Пробки! В Пробках все так и наваливают до отсечки! Ага-Ага!
2. Бензин! Его цена и качество, так и просят, ЖГИИИ!

Но турбо, это сука наркотик!

1. Согласен, но когда выходишь на трассу и ты знаешь когда у тебя в багажнике еще +100 поней и выходишь на обгон, то у тебя уходит мысль а успеешь или нет
2. Согласен, но если человек не может содержать турбомашину, тогда нужно задуматься :danu: "а не поменять ли мне машину", а не подъезжать на заправку на турбо машине, подходить к кассе и говорить "10 литров на 3, 95-го" 
« Последнее редактирование: 22 Март 2013, 17:07:42 от Славян »

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #152 : 22 Март 2013, 16:56:02 »
Для Дристеров и Туристов - можно и 4-ю корч, или вездеход соответственно :)

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #153 : 22 Март 2013, 16:58:43 »
Славян, На Вшивике у тебя были мысли "успеешь или нет?" :)

Оффлайн Славян

  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 298
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: TOYOTA CROWN
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #154 : 22 Март 2013, 17:04:03 »
Славян, На Вшивике у тебя были мысли "успеешь или нет?" :)

нет, но я в него столько денег зарыл. Оно не стоит этого. Edge, поймет скоро, но увы потраченного не вернешь и даже не отобьешь, а всю жизнь не будешь на ней ездить

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #155 : 22 Март 2013, 17:07:45 »
Славян, Это все настолько риторически... На Форике ты же тоже всю жизнь не проездишь, а тем не менее потихоньку, помаленьку деньги то зарываются :) Которые в дальнейшем так же хотелось бы отбить :)

Оффлайн Славян

  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 298
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: TOYOTA CROWN
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #156 : 22 Март 2013, 17:13:05 »
Славян, Это все настолько риторически... На Форике ты же тоже всю жизнь не проездишь, а тем не менее потихоньку, помаленьку деньги то зарываются :) Которые в дальнейшем так же хотелось бы отбить :)

Нет, не буду. Но от него хоть приход есть LSD 2way поставил и я всю пургу проездил, а цивик что? Только летом?, а зимой пешком ходить? не мой вариант

Оффлайн Славян

  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 298
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: TOYOTA CROWN
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #157 : 22 Март 2013, 17:18:58 »
Машин должно быть 3:
ЭвоХ - что бы навалить :) можно конечно и ГТ-Р, но уже дороже...
Форь - на повседневку
Хонду - на лето :)

Хорошие у тебя запросы. А содержать их? Работать на машины? Прикольный расклад....

Оффлайн Sasho

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3859
  • Репутация: +144/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Nissan Silvia s13
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #158 : 22 Март 2013, 17:58:46 »
Машин должно быть 3:
ЭвоХ - что бы навалить :) можно конечно и ГТ-Р, но уже дороже...
Форь - на повседневку
Хонду - на лето :)
только с форем соглашусь, на повседневку само то)) Ево Х вообще не нравится, как и хонда) ну это по мне)

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #159 : 22 Март 2013, 18:08:31 »
Славян, Так это же я ещё максимально по скромному :) Кто-то такой бюджет в одну машину вкидывает, и большую часть времени все-равно ходит пешком :) А тут практически готовые варианты :)

Оффлайн NIcotIN

  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3494
  • Репутация: +44/-2
  • Пол: Мужской
  • sti, нормально
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #160 : 22 Март 2013, 19:56:58 »
Жена сказала... 200ку и супру 80, в идеале... и это только ей....
ну или хотябы Хорек и гт-фор....
согластна ещо, на черный 32й гэтр

я пока импрезой одержим... с дссд...


Скай ещё 32й как у MADISONa или Малого хорош... для камчатки самое то...
Но Хонды обязаны быть на камчатке... Раньше Слава был, хондист известный.... Сейчас, Еdge будет.... Я уважаю хонду, но как животных.... на расстоянии....

Фартовый

  • Гость
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #161 : 22 Март 2013, 20:03:27 »
Я хочу 200ку, Импру gc8 STI заряженную, Форя именно своего сделать по уму, Бэчика 9-10 и для леса что нить))

Фартовый

  • Гость
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #162 : 22 Март 2013, 20:10:40 »
Объявлены характеристики самого мощного атмосферного мотора в мире из тех, что предназначены для дорожных легковых автомобилей. Создатели эксклюзивного суперкара Aston Martin One-77 заявили, что близки к завершению своего эпического труда, причем с перевыполнением плана. Окончательная мощность 7,3-литрового двенадцатицилиндрового двигателя выросла до 761 лошадиной силы, что на 51 лошадиную силу больше, чем было заявлено ранее. Это позволяет британцам с полным правом считать себя рекордсменами.

One-77 уже не первый раз демонстрирует свое стремление превосходить ожидания разработчиков. Во время тестов предсерийного прототипа на максимальную скорость суперкар развил целых 355 км/ч вместо ожидаемых 321. Благодаря этому One-77 тут же был назначен на пост самого быстрого «Астона» за всю историю марки. Впрочем, еще до появления серийных экземпляров он может считаться и самым популярным, и самым дорогим: каждый из 77 намеченных к производству суперкаров оценен производителем в 1,2 миллиона фунтов стерлингов, и каждый из них уже имеет своего владельца.

История продажи «77-го» уже пестрит рядом курьезов: например, по сообщениям европейских СМИ, один из покупателей приобрел сразу 10 экземпляров уникального суперкара. Имя поклонника марки держится в секрете, но предположительно эта оптовая партия эксклюзива отправится на Ближний Восток. Самый первый же проданный One-77 уедет в Австралию.

Aston Martin One-77 построен на основе шасси, выполненного преимущественно из углепластика и имеет алюминиевый кузов. 761-сильный двигатель комплектуется 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Пр расчетам, этот тандем разгонит суперкар до 100 км/ч как минимум за три с половиной секунды, но у One-77 может быть на этот счет свое мнение…


Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #163 : 22 Март 2013, 20:14:59 »
Он сектант
Сами вы Subaruфилы!

У нас нет в магазинах запчастей, не кто не может толком их ремонтировать.
Я сам все делаю ибо зающих :pleasantry: и разбирающихся в данной марке по городу мало. З/ч zipexpert end exist рулят.


Оффлайн Эдельвейс

  • VIP-BoostExtremers
  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2105
  • Репутация: +63/-6
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #164 : 22 Март 2013, 20:17:42 »
Славян, Это все настолько риторически... На Форике ты же тоже всю жизнь не проездишь, а тем не менее потихоньку, помаленьку деньги то зарываются :) Которые в дальнейшем так же хотелось бы отбить :)
А почему бы и не проездить всю жизнь на одной любимой машине ,в чем проблема ? У Субару( как и у остальных производителей) тоже скоро будет логический конец - массово пошли вариаторы ,на турбо - непосредственный впрыск + одноразовые цепные моторы  ,а теперь еще и гибриды на подходе .......Пора выбирать себе по душе и останавливаться , дальше будет только одноразовый ширпотреб ...:)