Голосование

Для меня выбор очевиден, а для Вас?

Турбо
Атмо
Заряженный атмо
Заряженная турба
Посмотреть результат, не вижу эту кнопку ниже (

Автор Тема: Турбо или Атмо?  (Прочитано 14818 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Grille

  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 163
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
  • Управляю мечтой
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #480 : 16 Октябрь 2013, 19:46:20 »
однозначно турбо интереснее) достижение большей мощности при меньше объеме мотора, это как-то привлекательнее))
атмо хонда... турбо субару...турбо тойота или ниссан митсубиси... зачем пересераться кто лучше валит а кто хреного овощит? читаю форум с мая, и всегда одно и тоже хонда\субару....
результаты с драга: субары валят! ))
раньше все тюнили тойоты, потому что они были дешевыми и валили нормально и обсирали субы, потому что вроде хорошая машина тонула в отстойности мелких комплектующих... а сейчас? сейчас субары собирают на денсовских комплектующих, они стали не такими дорогими и при всех прочих валят в стоке)))
когда ходны будут также валить в стоке, стоить по расходникам и обладать качеством) все будут засирать митсубиси наверное)) и валить на ходнах)) хотя наверное нет, митсубиси в стоке валит сцуко)) жестко валит))

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #481 : 04 Январь 2014, 12:04:36 »
Я решил все- таки турбо. Удивило, что у красноголового бимса крутящий момент всего лишь 200 с хвостиком против моих 186. Действительно, шило на мыло.

Фартовый

  • Гость
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #482 : 04 Январь 2014, 13:06:47 »
 :clapping:Freeman,

Оффлайн AE 82

  • BoostExtremers
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1942
  • Репутация: +43/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: carib
  • ГосНомер: а511ск
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #483 : 04 Январь 2014, 18:33:59 »
Я решил все- таки турбо. Удивило, что у красноголового бимса крутящий момент всего лишь 200 с хвостиком против моих 186. Действительно, шило на мыло.

Откуда в твоем ФЕ такие цифры?!? 162 Нэ мэ! RTFW :rtfm:  >>><<<

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #484 : 04 Январь 2014, 19:04:00 »
Откуда в твоем ФЕ такие цифры?!? 162 Нэ мэ! RTFW :rtfm:  >>><<<
Двигатель
Марка двигателя   3S-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.   140 (103) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.   186 (19) / 4400

RTFM!

Оффлайн TOL

  • Honda-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2483
  • Репутация: +50/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: трушный аккорд
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #485 : 04 Январь 2014, 19:07:21 »
Фримен, не так оцениваешь атмо мотор, да крутящий момент чуть выше, но же и фе разница есть.
Даже более удивительно у хонды у F22 sohc и Н22 моторов например  крутящий момент одинаков 200 нм, но это что они едут одинаково?

как то так, сам на beams GE моторе катался?
я не агитирую, просто мотор редкий и я думаю у нас их посчитать можно по пальцам)))
конечно выход с виста-камрями один - gte.

Оффлайн AE 82

  • BoostExtremers
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1942
  • Репутация: +43/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: carib
  • ГосНомер: а511ск
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #486 : 04 Январь 2014, 19:17:13 »
Двигатель
Марка двигателя   3S-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.   140 (103) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.   186 (19) / 4400

RTFM!

Это с дромовского каталога штоле выдержка? Вот сюда загляни.

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #487 : 04 Январь 2014, 19:28:23 »
Это с дромовского каталога штоле выдержка? Вот сюда загляни.
А чем английская википедия лучше? К тому же, если в вики переключиться на японский язык, видим как раз цифру 186.
3S-FE
Спойлер
[??]
????????????????
????
?????1986?8? - 2007?8?
???DOHC 16??? EFI ?????????
????1.998L
??????86.0?86.0(mm)
????9.5
?????103kW(140ps)/6,000rpm
??????186N?m(19.0kg?m)/4,400rpm
??????????
???3?????/2??????SV21?
9??????ST171?
4?????/3??????SV32?
10??????ST191?
????????ST191G/ST195G?
2????????ST210G/ST215G?
??????(SXM10G/SXM15G)
??????(SXN1#/ACN10)
????MC??(SXM10G/SXM15G)
5?????/4??????SV41?
5??????????????SV50/50G?????4WD???????
11??????????ST210?
??RAV4?SXA10?
?????????SXS13?
5??????????/3???????????SR40G/SR50G?
??????????ST206?
??????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #488 : 04 Январь 2014, 19:29:48 »
Хах, движок форума вместо иероглифов смайлов понаставил  ;D