Все что связано с повышением пошлин и русским автопромом...

[Feniix]

Бараны!

[1000000$]

Feniix


Леха, тут Игорек жигу собрался брать. Дай ему по шее!Пусть не переплачивает 0.5-3%  

[Igor]

Леха, тут Игорек жигу собрался брать. Дай ему по шее!Пусть не переплачивает 0.5-3%

да я ж прикололся просто!! какая жига нах, я че, похож на жигулиста??  

[Cooler]

АвтоВАЗ должен начать отдавать долги государству уже летом



Летом 2010 г. истекает срок, на который "Ростехнологии" выдали ОАО "АвтоВАЗ" беспроцентный заем на 25 млрд руб., а летом 2011 г. заводу придется вернуть госкорпорации еще 12 млрд руб., выданных в конце 2009 г. Как пишет сегодня деловая газета "РБК daily", оба транша государство вносило в уставный капитал "Ростехнологий" на бессрочной основе. Скорее всего, отмечает издание, передача этих денег АвтоВАЗу в виде коротких займов – формальность, быстро их не вернуть.

Из отчетности АвтоВАЗа за IV квартал 2009 г. следует, что выделенные в конце прошлого года государством 12 млрд руб. (в качестве беспроцентной ссуды из бюджета РФ через имущественный взнос в госкорпорацию "Ростехнологии") придется вернуть госкорпорации к концу июня 2011 г. Как рассказал источник в "Ростехнологиях", в конце 2009 г. АвтоВАЗ получил 7 млрд руб., а в январе 2010 г. – еще 5 млрд руб. Они пошли на пополнение оборотных средств и расчеты с поставщиками. "Срок в 18 месяцев у сделки между госкорпорацией и АвтоВАЗом экономически обоснован", – говорит он.

Всего правительство пообещало АвтоВАЗу 50 млрд руб. через "Ростехнологии" дополнительно к 25 млрд руб., которые завод получил в начале 2009 г. Правда, первые 25 млрд руб. АвтоВАЗ должен вернуть уже 8 июня с. г. "Пока разговор о продлении срока на заем не идет, но в любом случае это вопрос к АвтоВАЗу, сможет ли он деньги вернуть через четыре месяца или нет", – отмечает источник в "Ростехнологиях". По оценке Счетной палаты, эти средства могут быть возвращены не ранее чем через три года.

autonews.ru

[Igor]

бля, да когда ж они уже смирятся с тем, что автоваз это мертвая тема!!??! раздали бы лучше эти деньги пенсионерам как датацию к пенсии

[Archi-KAM]

Вчера впервые в жизни увидел вживую "Ладу-Приору". Ну ооооочень сильно похожа на десятку, только оптика другая. А в целом - редкостное гов...ище... За рулём - дедушка какой-то... Может, ветеранам каким-нить силком впаривают?

[Igor]

«АвтоВАЗ» будет делать автомобили в Венесуэле

Волжский автозавод будет строить в Венесуэле свой собственный завод. Уже даже подписано соответствующее соглашение о намерениях между президентом «АвтоВАЗа» Игорем Комаровым и руководителем венесуэльской корпорации «Корпивенса» Карлин Гранадильо. Правда, пока не сообщаются детали нового проекта «АвтоВАЗа». Пока известно лишь, что в этом году «АвтоВАЗ» поставит в Венесуэлу 2250 автомобилей модели Lada Kalina.


Напомним, что недавно президент Венесуэлы Уго Чавес, который отличается своим веселым характером, пригрозил выгнать из страны компанию Toyota (последняя с 1981 года имеет в Венесуэле свой завод, на котором производятся модели Corolla, Land Cruiser и HiLux). Оказывается, японцы не выполняют пожеланий Чавеса – он в свое время попросил Toyota сделать маршрутные такси на основе внедорожников Land Cruiser для эксплуатации в трущобах Каракаса. Но руководство Toyota не выполнило просьбу Чавеса. «Я приказал начать расследование в отношении Toyota, чтобы посмотреть, почему же они не хотят собирать такие автомобили. Мы должны заставить их, и если они не хотят, то пускай уезжают из страны», - заявил Уго – «Пускай они собирают свои вещи и уходят. И мы пригласим русских, белорусов или китайцев, которые хотят собирать автомобили в нашей стране».


http://auto.mail.ru/article.html?id=31163

[1000000$]

Jiga v trushobah Karakasa.... romantika !!!

[s1d]

воо, ништяк, пусть уеб"вают в винесуэлу, в трущебы и там свое гавноклепают, а нам нехер жизнь и воздух отравлять)

ах"енно,  надо только чтобы они с тольяти завод туда перетащили, вобще заебца будет))

[Cooler]

Чистый убыток АвтоВАЗа в 2009 году составил около 1 млрд евро



Чистый убыток ОАО "АвтоВАЗ" по итогам 2009 года составил около 38,6 млрд рублей или 1 млрд евро. Такие цифры привел в интервью деловой газете "Коммерсантъ" президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. По его словам, эта цифра была предсказана экспертами и не является неожиданной. В частности, более 13 млрд руб. было выделено под создание резервов под инвестиции в дочерние компании, 6,5 млрд руб. составили проценты по долгам, 8 млрд руб. – убытки от простоев, около 3 млрд руб. – выплаты по пенсионным обязательствам. "Цифры безрадостные, но мы их не скрываем", – подчеркнул И. Комаров.

Сегодня в Тольятти будет озвучен бизнес-план АвтоВАЗа на срок до 2020 года, который потребует 183,5 млрд руб. инвестиций. По словам главы российского автогиганта, АвтоВАЗ больше не будет прибегать к государственному финансированию, а необходимые средства привлечет за счет кредитов, вливаний от альянса Renault-Nissan, а также собственного операционного денежного потока. В результате через десять лет АвтоВАЗ рассчитывает сохранить статус лидера российского авторынка, выпускающего широкий спектр автомобилей B- и C-сегмента: два седана, два хэтчбека, три внедорожника, универсал и коммерческий автомобиль.

[Cooler]

АвтоВАЗ расплатится с долгами лишь к 2018 году



Выручка ОАО "АвтоВАЗ" к 2020 г. составит 330 млрд руб. Об этом говорится в стратегии развития компании до 2020 г., опубликованной накануне. При этом в структуре выручки будут преобладать продажи новых автомобилей под брендом Lada. Доля в выручке продаж на внутреннем рынке составит 71,6%, экспорта – 9,4%, контрактной сборки для Renault-Nissan – 10,1%, запасных частей – 5,8%, прочего – 3,1%. В выручке от продажи автомобилей около 60% составит реализация Lada Priora, разрабатываемой в настоящее время модели сегмента low cost и машин С-класса.

Уровень EBIT margin достигнет к 2020 г. 11,2% (10,3% – EBIT от основного бизнеса, 0,9% – EBIT от финансовых сервисов собственной дилерской сети), что соответствует аналогичным показателям автопроизводителей быстрорастущих рынков. Начиная с 2011 г. АвтоВАЗ должен выйти на положительную операционную прибыль и в период с 2012 г. по 2020 г. будет способен частично финансировать инвестпрограмму за счет собственных средств. Для достижения высоких операционных показателей АвтоВАЗу до 2020 г. необходимо инвестировать 183,5 млрд руб., из которых 13,5 млрд руб. – инвестиции альянса Renault-Nissan. Кроме того, АвтоВАЗ будет осуществлять инвестиции в пять основных направлений: модельный ряд до 2020 г. – 58,4 млрд руб., модельный ряд после 2020 г. – 24,6 млрд руб., двигатели – 9,8 млрд руб., производственные мощности – 68,2 млрд руб. и модернизация процессов – 22,5 млрд руб. Отмечается, что к 2018 г. АвтоВАЗ должен полностью освободиться от долгового бремени, связанного с финансированием инвестпрограммы.

[Cooler]

АвтоВАЗ уволит еще 5000 работников в ближайшие 2 года



В 2011 году АвтоВАЗ должен уволить еще 4000-6000 сотрудников. Как пишет сегодня деловая газета "РБК daily", ссылаясь на стратегию развития автозавода до 2020 года, в настоящий момент численность его работников составляет около 71 000 человек, при этом на 2011-2012 год запланировано ее снижение до 65-67 тыс. человек. По мнению руководителя независимого профсоюза "Единство" Петра Золотарева, "лишние" работники будут переведены в дочерние структуры АвтоВАЗа: при штатной численности около 12 000 человек сейчас они укомплектованы лишь наполовину.

Вместе с тем АвтоВАЗ планирует набирать работников на основе срочных трудовых договоров на короткие сроки – например, для сборки "классики", спрос на которую резко вырос из-за программы утилизации, этим летом будет нанято около 3000 человек. После 2012 года на заводе начнется обратный процесс: благодаря запуску в производство новых моделей штат будет увеличен на 11%, до 72 000 человек. В целом же АвтоВАЗ намерен повысить производительность труда до мировых показателей – до 25 автомобилей в год на рабочего сборочного производства.

[Igor]

мля, меня уже трясет сцуко при упоминании слова автоваз!!!!!
когда эти дибилы уже успокоются и поймут, что их гавно никем невостребовано, кроме путина, и то для показухи на камеру....!

[Cooler]

АвтоВАЗ планирует 2010-й год закончить с прибылью



Российский автогигант «АвтоВАЗ» намерен выпустить 573 тыс. автомобилей и закончить этот год с операционной прибылью


Об этом пишут Ведомости со ссылкой на письмо вице-президента «АвтоВАЗа» Дамира Кашапова поставщикам предприятия.

В нем отмечается, что с июня по декабрь 2010 года завод планирует произвести 399 241 машину (примерно по 57 тыс. в месяц), поэтому руководитель предприятия просит поставщиков «принять все необходимые меры», чтобы удовлетворить потребности завода в соответствующем объеме комплектующих.

При этом максимальное количество автомобилей завод планирует собрать в декабре (60 983 штук).
Ставка в новом производственном плане сделана на «классику». В плане на июнь-декабрь на заднеприводные автомобили приходится 35% (139 855 автомобилей).

Представитель «АвтоВАЗа» подтвердил изданию факт рассылки письма.

По словам директора по внешним связям компании Игоря Буренкова, увеличить план решено в связи с растущим объемом продаж.

Он сообщил, что за январь-март дилеры завода реализовали 124 100 (+1%) автомобилей, в апреле продажи подскочили на 53,6% – до 52 400 машин.

При этом, по данным источников издания, в мае предприятие планирует произвести около 50 тыс. автомобилей.

Таким образом, в 2010 году «АвтоВАЗ» может собрать около 573 тыс. машин, а не 450 тыс., как планировалось ранее.

В 2009 году завод произвел 317 тыс. машин. Это означает, что завод в этом году может получить прибыль.

Ранее президент компании Игорь Комаров говорил, что точка безубыточности для предприятия составляет 450 тыс. автомобилей.

[Марковод]

молодцы только пускай за качеством следят, а то скоро нам всем на них ездить придется