Автор Тема: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555  (Прочитано 30223 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #165 : 13 Июнь 2010, 00:38:48 »
Сегодня утром, на правую заднюю арку колеса, напала двухкиллограмовая кувалда и ударила по ней 1000 раз с внутренней стороны. Фиг его знает, как это возможно сделать раскаткой, по мне так и кувалдой непросто.

для сравнения:


А вот уширители, из-за которых и приходится раскатывать арки:



Оффлайн tourer585

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1294
  • Репутация: +3/-1
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #166 : 13 Июнь 2010, 13:22:32 »
зачетный чайник! столько вложений труда, финансов и терпенья.

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #167 : 14 Июнь 2010, 22:38:38 »
зачетный чайник! столько вложений труда, финансов и терпенья.
Зачетным будет, когда и если зачетно поедет. Пока это куча запчастей  ;)

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #168 : 14 Июнь 2010, 23:22:11 »
Немного доработал поддон, что-бы все масло как можно быстрее стекало к маслоприемнику. Две перегородки приклепал.

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #169 : 14 Июнь 2010, 23:30:25 »
Примерил крылья. Качество понравилось, все отверстия на своих местах, не кривые. В общем порадовали.
Бампер устал подгонять под куллер и трубы, жалко резать, не хотелось жесткость потерять, раз 30-ь туда сюда примерял и  по миллиметрам стачивал.

Оффлайн tourer585

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1294
  • Репутация: +3/-1
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #170 : 15 Июнь 2010, 16:16:16 »
Зачетным будет, когда и если зачетно поедет. Пока это куча запчастей  ;)
поедет куда он денется.
скажи пожалуйста а ты трасу себе новую поставил а нет ли у тебя случайно резонатора jasma или еще какойнибудь фирмы?

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #171 : 15 Июнь 2010, 18:48:13 »
Нету, все продал.

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #172 : 27 Июль 2010, 13:03:37 »
В первый раз за долгое время, провел пару дней в гараже. В принципе под капотом все готово кроме впуска, выпуска и подвода масла к турбине, старый выход из блока закрыт 1-м ранером, или вторым уже не помню, там они как пучок змей переплелись. Запитаюсь от фильтра, благо он у меня рядом, перед правым колесом.
Еще надо фишку переделать, на косе 3 контакта, на ДЗ 4-е, вроде как дело решается простой перепиновкой, 4-х контактная фишка у меня есть.
Был немного удивлен, что тросик газа не подошел в кронштейну ДЗ 2jz, ну и фиг с ним, взял от 1jz, подпилил и поставил, правда тросик встал на место а/т-эшного, т.е. без резинки, надеюсь это не критично.
Воздушный фильтр вроде встал как и должно было быть. Другого места просто нет, т.к. маф.
На неделе залью жидкости, погоняю без свечей, проверю бензопровод, если ничего нигде ни течет, попрусь к Вадику - соединять аутлет с выхлопом. А там уже и морду соберу, её только покрасить надо.



Оффлайн tuborg007

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1148
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #173 : 27 Июль 2010, 14:14:59 »
Делать так по честному. 8) Молодец.Всё остальное децкий лепет.Андрей ты поменял концепцию?Делаешь своими руками?

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #174 : 27 Июль 2010, 15:47:07 »
Серега мне собрал двигатель и вставил его с коробкой в машину. Остальное приходится самому, т.к. постоянно приходится что-то пилить, сверлить, варить, гнуть и т.п. и соответственно уходит очень много времени, механику таким гемороем лучше не заниматься, т.к. для него время - деньги.

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #175 : 27 Июль 2010, 23:27:28 »
Больной ты Андрюша.... Больной...:)

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #176 : 28 Июль 2010, 04:51:16 »
Больной ты Андрюша.... Больной...:)
Ага, от больного слышу.

Оффлайн Александр

  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6517
  • Репутация: +139/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #177 : 03 Август 2010, 18:53:33 »
В этом сезоне, поедет?

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #178 : 03 Август 2010, 21:05:05 »
Если и поедет, то максимум на 0,5-1кг. У меня проблема, текут новые американские форсы :( http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151429109.html
Поэтому сейчас думаю над вариантом поставить стоковые 430-е форсы, хоть поперемещаться по дорогам.
Новые большие конечно придут, но по опыту, месяца через полтора. Хотя может осенью еще и отожгу  ;D

Оффлайн Александр

  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6517
  • Репутация: +139/-0
  • Пол: Мужской
Re: Toyota Chaser Four V, 1,5JZ-GTE, AT - And555
« Ответ #179 : 03 Август 2010, 21:46:27 »
Мдаа, форсы хамно редкостное.. А если бы воспламенилось(или не реально)? Производителю надо их в оппу вставить(пучком) и вкачать через них топлива(одним словом- сделать клизму).