ВНИМАНИЕ!Всем кто испытывает какие-либо проблемы с входом на форум, УДАЛИТЕ cookies относящиеся к gtclub-kamchatka.ru, а так же очистите кэш браузера.Если проблемы с входом сохраняются, пишите на почту gt333777@mail.ru
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Помню давненько, лет 5-6 назад, привозили на драг старую карину с 3S-GTE, без блокировки ПП, так вот у нее было 3 передачи букса, а с места она не трогалась.Так что Вова, мотай на ус: либо 4ВД, либо блоку вперед.
Фаркоп будет устанавливаться?
либо 4ВД, либо блоку вперед.
Ты хоть раз пробовал ездить ЗИМОЙ на переднем приводе и блокировкой диффа?
Есть какие-то сложности с этим?
На скользкой дороге при повороте рулевого колеса машина ВНЕЗАПНО едет прямо. Ездил на таком Левине несколько зимних месяцев. Случались такие ситуации, что можно было очком перекусить лом. Так и не привык...
А если газ бросить?
а ты ездил без блоки на переднем приводе зимой? Если да, сильно ли заметна разница?
Не заметил каких-либо проблем, отъездив 85.000 на ПП с ЛСД-редуктором.
Но я видел, что машина вовсе не ехала, а только точила резину одного колеса, без блоки, но с турбой и ПП.