Голосование

Для меня выбор очевиден, а для Вас?

Турбо
Атмо
Заряженный атмо
Заряженная турба
Посмотреть результат, не вижу эту кнопку ниже (

Автор Тема: Турбо или Атмо?  (Прочитано 14844 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн NIcotIN

  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3494
  • Репутация: +44/-2
  • Пол: Мужской
  • sti, нормально
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #210 : 23 Март 2013, 11:32:25 »
Т.е. ты считаешь , что можно ставить на одну ступень моторы одинакового объема с изменяемыми фазами и без?
Я вообще не понимаю зачем все эти классы. Это как - "Лучший среди Запорожцев". Кому это интересно? Мне нет.
Есть в этом доля истины....
Но судя такой логике.... едут только 12+ машины... остальные не интересны....

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #211 : 23 Март 2013, 11:44:43 »
может ты не ездил на втеке....
но некоторый втек, хлеще лупит чем некоторые турбо....
к примеру, сир ТЭ на механике, валит так же, как форь автоматный с 205м мотором, или  калда с 4м геном 3с-гте автоматная...
Где это можно увидеть? Что такое "сир ТЭ"? Если это Интегра, то между Интегрой и Калдиной 370 кг веса, а Интегрой и Форестером 310 кг (данные из Дрома). Ты вообще представляешь, какая это разница? Посади полный салон в Интегру и заедь с ними. Очень удивишься. При этом Интегра лишена вкусностей вроде 4вд.

Оффлайн NIcotIN

  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3494
  • Репутация: +44/-2
  • Пол: Мужской
  • sti, нормально
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #212 : 23 Март 2013, 12:13:20 »
Цитата: syva4
Где это можно увидеть?
Не знаю где тебе доведется это увидеть, а лично я видел всё это на квотере по пути на кладбище..
Цитата: syva4
Что такое "сир ТЭ"?
Honda Accord, четыре двери, седан, передний привод с блокировкой, механика 2,0литра. 200сил вроде, жуткий букс никуда от него тоже не делся... и вес не маленький...
Цитата: syva4
Если это Интегра,
Интегр, сир тЭ не бывает(на сколько мне известно)
Цитата: syva4
то между Интегрой и Калдиной 370 кг веса,
зато у неё вд и турбина
Цитата: syva4

а Интегрой и Форестером 310 кг (данные из Дрома).
зато у него вд и турбина
Цитата: syva4
Ты вообще представляешь, какая это разница?
не большая по моим подсчётам, разница в лошадиных силах, на кг веса....
Цитата: syva4
Посади полный салон в Интегру и заедь с ними. Очень удивишься. При этом Интегра лишена вкусностей вроде 4вд.
странные гонки с салоном людей... это не бесопасно и не приемлимо.....
чё там удивлятся? хонда пп едет как турбовафломатное вд... доказано Славой Requiem этим летом...
без пруф линков, просто факты....

Оффлайн B5N2

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2743
  • Репутация: +11/-1
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #213 : 23 Март 2013, 13:11:26 »
Т.е. ты считаешь , что можно ставить на одну ступень моторы одинакового объема с изменяемыми фазами и без?

а почему нет? это хотя бы логично...

Я вообще не понимаю зачем все эти классы. Это как - "Лучший среди Запорожцев". Кому это интересно? Мне нет.

т.е. ты считаешь, что есть смысл ставить V8 5.2 суперчарджер с R4 1.6 атмо?  :)

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #214 : 23 Март 2013, 13:17:38 »
т.е. ты считаешь, что есть смысл ставить V8 5.2 суперчарджер с R4 1.6 атмо?  :)
Почему нет?

Этот запросто бы встал.

Оффлайн B5N2

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2743
  • Репутация: +11/-1
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #215 : 23 Март 2013, 13:27:29 »
может ты не ездил на втеке....
но некоторый втек, хлеще лупит чем некоторые турбо....

к примеру, сир ТЭ на механике, валит так же, как форь автоматный с 205м мотором, или  калда с 4м геном 3с-гте автоматная...

в принципе, ты сам себе ответил  :)

...какой смысл сопоставлять совершенно разные в техническом плане машины?
у сира 200 л.с на одну ось! у форя 240 делится на две...
механика и автомат? две совершенно одинаковые машины на АКПП и МКПП едут по-разному...

кароче, спор ни о чём...миг-31 всё-равно будет быстрее  :hehe:

Оффлайн B5N2

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2743
  • Репутация: +11/-1
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #216 : 23 Март 2013, 13:29:55 »
Почему нет?

Этот запросто бы встал.
...

хорошо...аналогия с полным контактом: есть весовые категории, а есть абсолютка...а в абсолютке побеждает кто? - правильно! тЯжи!  :hehe:

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #217 : 23 Март 2013, 13:33:00 »
Эдельвейс, +2 миллиона! Всё именно так...


Не понятен ход машления большинста... Вроде нигде не говорилось, что атмо во всех параметрах быстрее турбо... А лишь проводилась тонкая грань, что не стоит недооценивать некоторые атмо автомобили...

Я так полагаю, что такое Наскар многие даже и представления не имеют? Хонда там вообще никакого отношения не имеет, но почитайте тех часть...

Оффлайн SMIT

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Профи
  • ****
  • Сообщений: 954
  • Репутация: +9/-0
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #218 : 23 Март 2013, 13:33:54 »
Блин этот спор не о чём...нравится кому то атмо пусть мчит нравится турба тоже пусть мчит развели бодягу на 15 страниц

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #219 : 23 Март 2013, 13:35:17 »
хорошо...аналогия с полным контактом: есть весовые категории, а есть абсолютка...а в абсолютке побеждает кто? - правильно! тЯжи!  :hehe:
Еще аналогия: олимпийские игры и паралимпийские игры. В первой группе те, кто могут, во второй - не совсем могут.
А в твоем примере, это сделано для того, что бы не покалечить соперника.

Оффлайн B5N2

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2743
  • Репутация: +11/-1
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #220 : 23 Март 2013, 13:47:33 »
Блин этот спор не о чём...нравится кому то атмо пусть мчит нравится турба тоже пусть мчит развели бодягу на 15 страниц

точно...тем более, и атмо может быть 740-сильным V12 6.3, и турбо может быть 1200-сильным W16 8.0...  :hehe:

Оффлайн B5N2

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2743
  • Репутация: +11/-1
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #221 : 23 Март 2013, 13:50:03 »
Еще аналогия: олимпийские игры и паралимпийские игры. В первой группе те, кто могут, во второй - не совсем могут.
А в твоем примере, это сделано для того, что бы не покалечить соперника.

всё относительно...

Фартовый

  • Гость
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #222 : 23 Март 2013, 14:08:52 »
Блин этот спор не о чём...нравится кому то атмо пусть мчит нравится турба тоже пусть мчит развели бодягу на 15 страниц
А зачем форум тогда ? 

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #223 : 23 Март 2013, 15:12:00 »
Ну разве тут можно что-то возразить?

И совершенно пох..й ему, едет он или нет... Но как эффекто он притягивает взгляды...

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #224 : 23 Март 2013, 15:18:59 »
D-Soul, все индивидуально. Лично мне не нравится.

Мне нравится это: