Голосование

Для меня выбор очевиден, а для Вас?

Турбо
Атмо
Заряженный атмо
Заряженная турба
Посмотреть результат, не вижу эту кнопку ниже (

Автор Тема: Турбо или Атмо?  (Прочитано 14845 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #195 : 23 Март 2013, 09:02:56 »
Sasho, ограничения с машин снимали только на треке. Читай внимательно про 35 гтр для внутриннего рынка японии. И так как я поклонник чисто японских автомобилей рассматриваю только их. Есть акура 2.3 турбо ипошит только в путь. Я свожу все к тому что хонда одна из не многих добилась феноминальных успехов в автоспорте с атмо моторами. Которые при меньшем объеме утирают нос турбо машинам. Сними турбу со своего ниссана, с субары, митсу и что мы увидим? Обычные авто! А хонда едет по своему и без турбо. Я этим и восхищяюсь. Жаль что продан 1,5 объем цивик я б тебя прокатил. Удивился бы сильно. Приху****ь турбину к хонда не состовляет труда, но люди стараются сделать все равно атмо авто который едет на равных или быстрее турбо машин. Если ты со своей сильвией зарубишься с цивиком не на драге, а к прмеру с СРВ до центра сольешь 100% ибо маневренности и скорости прохождения поворотов у хонды будет больше. Да и надоело вам разъеснять про этого производителя. Все твердолобые какие то.  :-X

Оффлайн Эдельвейс

  • VIP-BoostExtremers
  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2105
  • Репутация: +63/-6
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #196 : 23 Март 2013, 09:14:41 »
Да валит Хонда ,Слава на своей Интегре это доказал уже ......Правда выросло другое поколение .которое это не видело .....:)

Оффлайн Cooler

Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #197 : 23 Март 2013, 09:29:16 »
Да валит Хонда ,Слава на своей Интегре это доказал уже ......Правда выросло другое поколение .которое это не видело .....:)

Кому он доказал-то? Он ездил с овощами... Chaser 2.5 4WD и т.д.

Оффлайн Эдельвейс

  • VIP-BoostExtremers
  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2105
  • Репутация: +63/-6
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #198 : 23 Март 2013, 10:05:40 »
 
Кому он доказал-то? Он ездил с овощами... Chaser 2.5 4WD и т.д
  Не только ... А сколько у него кубиков моторчик ? Помнишь :) Кстати для всех напомню , у Хонды были и турбовые Сити -бешенные табуретки и турбовые двухлитровые Легенды - в 80-е годы прошлого века !!!  ... Далее технически совершенные двигатели Хонды смогли обойтись и без турбин ... Но если чего -турбокиты есть :) Главная проблема для Камчатки -никакущее ВД на бюджетных машинах и высокая цена в Японии ...


Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #199 : 23 Март 2013, 10:31:17 »
Cooler, + мульен

Оффлайн Sasho

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3859
  • Репутация: +144/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Nissan Silvia s13
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #200 : 23 Март 2013, 10:38:53 »
Edge, т.е.у 35гтр 280 лс под капотом?
Я солью цивику хотябы только потому, что я не гоняю по городу вообще...у меня щас от поддона до земли не больше 5 см, а в этом сезоне попробую ещё ниже)) а ты заезжал на цивике с турбо сильвией по городу от срв?) или вывод основан на чьих то там победах в японии на кольце лет 15 назад?)
 из тех машин, на которых катались уверен, что цивик слил бы галанту вр4...и тому же ГТО. Главное правильного человека за руль посадить))
И вообще, я думаю будет лето...и все хондоводы покажут в заездах, как едут их втеки против турбо)

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #201 : 23 Март 2013, 10:43:09 »
   Не только ... А сколько у него кубиков моторчик ?
И что? Сколько он весит против чайзера? Посадите к нему полный салон и он сдуется.
За счет малого объема попадает в класс овощей и там становится победителем. Великое достижение.
Если бы приравняли Втек к турбо (что любят делать фанаты Хонда), то где была бы эта интегра?
Затем, хозяин понял, что атмо - это тупик, поставил турбину. Ч.т.д.

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #202 : 23 Март 2013, 10:53:39 »
И вообще, я думаю будет лето...и все хондоводы покажут в заездах, как едут их втеки против турбо)
Конечно покажут ;D. Будут кричать - "Дайте мне авто с объемом 1.6, Спринтер какой-нибудь. Я его порву."

Оффлайн Sasho

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3859
  • Репутация: +144/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Nissan Silvia s13
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #203 : 23 Март 2013, 11:01:05 »
Конечно покажут ;D. Будут кричать - "Дайте мне авто с объемом 1.6, Спринтер какой-нибудь. Я его порву."
вот вот))

Оффлайн B5N2

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2743
  • Репутация: +11/-1
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #204 : 23 Март 2013, 11:03:13 »
....
Если бы приравняли Втек к турбо...

вот эта фраза мне больше всего не понятна: VTEC можно приравнять только к VVTi, причём тут турбо?
т.е. как вообще в один класс можно валить атмо и турбо?  :o

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #205 : 23 Март 2013, 11:17:51 »
вот эта фраза мне больше всего не понятна: VTEC можно приравнять только к VVTi, причём тут турбо?
т.е. как вообще в один класс можно валить атмо и турбо?  :o
Т.е. ты считаешь , что можно ставить на одну ступень моторы одинакового объема с изменяемыми фазами и без?
Я вообще не понимаю зачем все эти классы. Это как - "Лучший среди Запорожцев". Кому это интересно? Мне нет.

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #206 : 23 Март 2013, 11:23:42 »
Хонда для кольца машина, ее преимущество на треке.

Оффлайн NIcotIN

  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3494
  • Репутация: +44/-2
  • Пол: Мужской
  • sti, нормально
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #207 : 23 Март 2013, 11:27:39 »
VTEC можно приравнять только к VVTi,

может ты не ездил на втеке....
но некоторый втек, хлеще лупит чем некоторые турбо....

к примеру, сир ТЭ на механике, валит так же, как форь автоматный с 205м мотором, или  калда с 4м геном 3с-гте автоматная...

Оффлайн NIcotIN

  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3494
  • Репутация: +44/-2
  • Пол: Мужской
  • sti, нормально
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #208 : 23 Март 2013, 11:29:35 »
Хонда для кольца машина, ее преимущество на треке.
И по городу.. по асфальту....

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #209 : 23 Март 2013, 11:30:17 »
Хонда для кольца машина, ее преимущество на треке.
В условиях нашего города, это проверить не реально. Судя по фильму, выложенному в этой ветке, Хонда этот миф не оправдывает.