клуб 3S-Gte

[Maxim]

Из 24... Калдин:есть 3 мотора я писал ранее это 3s-gte(4вд), 1zz(только передний привод) который по моему не для Камчатки, 3s-fse(Д-4 4вд) который зимой бывает тяжеловато заводится.У моего соседа просто 24калда была пока он ее не продал мучился с заводкой всю зиму.

[Gorynych]

246 разные комплектации бывают
gt-four самая распространеная
с-edition самая простая
N-edition самая полная салон рекаро, задний редуктор торсен.
с и n-edition выпускались по 12. 2004. потом шли только gt-four c разным оснащением только уже торсен не ставили.
Мне 246 вкатывает, и внешний вид и салон рекаро, жаль их на мехе небыло да и автомат u140f староватый был бы 5 или 6 ступенчатый было бы бодрее.
Одно время смотрел что же более свежее и сопоставимое с калдиной у тоеты есть, и наткнулся на Blade такой волк в овечей шкуре 3,5л., V6,  280л.с., 6 ступ АТ.
Убило только одно что с таким мотором только передний привод был, а так представьте едет сти ли эво а тут её какой то алион натягивает.

[Maxim]

Да Аллион это вещь у коревфана есть нарадоваться не может.Спортивный автомат стоит.

[Артём]

Из 24... Калдин:есть 3 мотора я писал ранее это 3s-gte(4вд), 1zz(только передний привод) который по моему не для Камчатки, 3s-fse(Д-4 4вд) который зимой бывает тяжеловато заводится.У моего соседа просто 24калда была пока он ее не продал мучился с заводкой всю зиму.

На 24 калде нет мотора 3s-fse это старая модификация на калде стоит 1Az fse и тоже бывают с ним траблы . Но в основном эти траблы связаны с кривыми руками установщиков сигнализаций, или нужно чистить егр клапан и все минус мотора в другом в том что головка не ремонто пригодна, насос, нет должной экономии  на нашем топливе.

[Maxim]

Кто нибудь знает плюсы и минусы Же мотора?

[Gorynych]

Кто нибудь знает плюсы и минусы Же мотора?

Нормальный мотор, у него степень сжатия больше чем на fe, соответственно бенз любит более хороший. Распредвалы более горбатые. При обрыве грм по любому встреча. Шатуны крепче чем на калдиновском 3S-gte. Плохого особо не слышал, а развалить можно что угодно.

[Colombo]

...Шатуны крепче чем на ...3S-gte.

Егорыч, да ну. Я всегда думал что на 3S-GTE они крепче, нагрузки-то там совсем другие.

[Gorynych]

Егорыч, да ну. Я всегда думал что на 3S-GTE они крепче, нагрузки-то там совсем другие.

Я говорю именно про калдиновский 3sgte они реально тоньше, а на целиковском 3sgte толще

[Maxim]

Я всегда думал что 3S-gte. один и везде!

[Gorynych]

Я всегда думал что 3S-gte. один и везде!

разный, все 3sgte различались, шатунами поршнями коллекторами турбинами и т.д. думаешь японцы 1985 по 2007 года ничего не меняли и не дорабатывали в двигателях?
Калдиновский мотор катушечный все предыдущие трамблерные. У 205 целики самая большая турбина и горячая часть у нее не одно целое с коллектором как у калдины.
И куча разных нюансов перечислять долго.

[Артём]

Кто нибудь знает плюсы и минусы Же мотора?

У меня лично была калдина 215 с же мотором , скажу так до 5тысяч оборотов они едут одинаково с 3с фе а по расходу разница есть , но если сравнивать с турбой то если честно разницы в расходе при спокойной езде нет зато динамика .... отличается . Я сейчас говорил про хорошо обслуженный 3с гте не те у которых секут коллектора и которые хавают по 18 -20 по городу

[mause873]

http://vladivostok.drom.ru/toyota/caldina/8234749.html      дороговато , но ...., слов нет

[Fred]

http://vladivostok.drom.ru/toyota/caldina/8234749.html      дороговато , но ...., слов нет

Дорого... но хочу, хочу, хочу!!!!

[Maxim]

У меня лично была калдина 215 с же мотором , скажу так до 5тысяч оборотов они едут одинаково с 3с фе а по расходу разница есть , но если сравнивать с турбой то если честно разницы в расходе при спокойной езде нет зато динамика .... отличается . Я сейчас говорил про хорошо обслуженный 3с гте не те у которых секут коллектора и которые хавают по 18 -20 по городу

Так что у GE и GTE разница в расходе бенза никакая?Просто на Гтт так и не удалось покататься.И тогда если брать то только турбу.

[Артём]

По городу если ездить как спокойный водитель разницы нет если крутить мотор я щас про турбу тогда канешна бенз начнет уходить , но в сравнении с же разница литр может полтора я бы взял турбу даже не думая, кстати на же именно на калдине в которой якобы 190 лосей, много проблем в плане из за больших пробегов например дубеет прокладка клапанной крышки и свечных колодце вообщем выбор за тобой. Честно не едет он нихрена тем более на фултайме