вадим прав, с точностью до 5 тысяч хочу знать. Вы то знаете по ценам.
Ну ты блин даешь!, при свапах плюс минус 20 т.р. вообще не разбег.
Если тебе нужно точность в деньгах, иди в атосалон тебе там точно скажут сколько стоит машина.
Во сколько обойдется точно мотр плюс доставка?, уже на этом только разбег можешь получить в 5т.р.
Ну а дальше понеслась: ремень грм, навесные ремни, сальники, ролики, гидронатяжитель, помпу, масляный насос, свечи, масло, антифриз, фильтр масляный, фильтр топливный, фильр воздушный, прокладку свечных колодцев, прокладку клапанной крышки, маховик, корзина, выжимной подшипник, сцепление, сальник коленчатого вала, бензанасос, выпуск, вкрыть поддон посмотреть масло приемник - ты думашь это не стоит делать?
Можно конечно навалить х...й на все выше перечисленое только потом когда вдруг где то что то потекет, или развалится масло насос, или помпа, или сцепа еще хуже снимать мотор с коробкой. А потом еще и говорить что тебе ушатанный мотор подсунули. Нафиг все это нужно когда у тебя будет снятый мотор сразу его обслужить и радоваться поездкам.
Скажи что ты собираешься делать с моторм когда он будет у тебя на руках?
А да кстати определись сначала от чего будешь брать мотор целика-165-185-205 калдина 215-246. Думаю догадываешься что селики 165-185 слишком старые 205 последняя 1999г. самые свежие калдины 246 до 2007г выпускались.
Вот к примеру
http://baza.drom.ru/dvigatel-3sgte-15921301.htmlhttp://baza.drom.ru/ib/dvigatel-3sgte-celica-st205-korobka-15984667.htmlhttp://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_21&cl_marka=TOYOTA&cl_engineN=3sgte