Народ помогите с турбой разобраться и пояснить

[Виталька]

Всем привет.
кароче купил я себе первый раз субару форесте SG5 турбо, так вот ездил я на все диагностики, проверки и к Роме на шанхай, сказали машина хорошая проблем нету, но я просто не могу понять как работает турбина, она вроде начинает давить с 2.5 об/мин и как она дальше себя ведет??? она постоянно давит на всех выше оборотах или у неё есть такой предел? просто мне какжется что она давит от 2.5 до 5 об-мин, и можно ли как нить проверить как она давит просто у меня нету датчика?? и какой бенз мне лить (92-но хороший или 95-98 с присадками и на какой заправке??
Просто я ехжу и сам ищу пробемы толи мне кажется что что то нето((( и боюсб под капотом залесть посмотреть что и как и газу дать побольше
Обьясните мне пожалуйста

[SRB]

Не парься-будь счастлив))), у тебя какая труба? У меня ihi 41 на 3200 выходит на килограмм и держит, а обороты растут дальше, как-то так.

[Виталька]

Блин даже не знаю что у меня за турба
Но форик у меня кароч может поможет в распознаии турбы
SG5 2002 год мех турбо мотор же вроде у них 205ый вот что знаю И какой бенз лить и где ? и где вообще датчик давления турбы можно купить

[SRB]

Про бенз ничего говорить не стану, ибо сколько людей-столько и мнений. А за датчик дай объявление здесь, может у кого завалялся, у меня был 2 года валялся, как говорится запас в опу ни ипёт, а буквально пару недель назад продал за ненадобностью. Про бензин где-то тема такая есть, типа кто на каких АЗС заливается, там почерпай информацию

[Black Glass]

на скольких форях не ездил, все работали так же. почему то после 5 тыс тяга пропадает, на ниссане у меня все наоборот было, с 5.5 все веселье только начиналось)))))

[SRB]

Не, Артур, дует тока так, единственное что мне кажется, это то, что интервал с 5000 до 6000 и допустим с 1000 до 2000 по разному ощущается, я имею ввиду, что на больших оборотах похеру, что 5к, что 6к, сугубо моё мнение

[Виталька]

На  скока я понимаю это так называема турбо яма?!?! а так как форь это не спорт машина (кроме стай) то ему незачем вторая турба чтоб дальше гнать.
А ещё, стоит блу оф, ТАК ВОТ если туба у бида и не давит то блуофить то не будет или будет? так как если турбо нетдавит значит мотор сам засасывает и избытка давления не будет???
аа блин вся теперь думаю что турбо у меня сломана ((((((
хотя чему там ломаться кроме лопаткам и подшипникам сам себя накрутил на новую турбу ((((((((

[Lex]

турбина у тебя скорей всего TD-04, она именно в этом диапазоне работает.

[SRB]

Lex, в каком диапазоне? Можно на 1 передаче крутить двигатель 4000 оборотов, но труба дуть небудет!

[Виталька]

а ещё вопрос
может ли турбо то давить то не давить ? и ели до от чего это она так ?
и что на счёт того что я залил 92 бенз ?

[Виталька]

SRB, а почему не будет давить, турбо же робит от газов от кол-во выходщих и от размера турбы (с каких начинает давить )

[SRB]

Поставишь датчик-поймёшь о чём я))), я не механик процесс объяснить не могу, говорю из опыта))

[Lex]

Lex, в каком диапазоне? Можно на 1 передаче крутить двигатель 4000 оборотов, но труба дуть небудет!

Если только ты не будеш давить на педаль! 04 при выше сказанных условиях работает примерно с 2.5, на 5 надув заметно уменьшается!

[SRB]

Lex, тебя понял, так и есть)))

[Maloi]

Виталька, это нормальная работа td04L, у каждой турбы есть диапазон работы! На твоей от2500 до 5000тыс/об, при этом провалы на нашем бензе вполне присутствуют! чем больше турба, тем больше диапазон работы, но позже крутить начинает! Твое давление примерно 0,8-0,9 в пике! Не парься, если турба не издает посторонних звуков(скрежет, свист при падении оборотов) и не жрет масло, из глушителя не идет сизый дым, то она работает нормально! Бенз лучше 98 чистый, без лишних присадок(их с заправки хватает). и поставь датчик давления турбы! катайся на здоровье!!!