Nissan Skyline ENR34, RB26DETT, MT - Andrey

[Andrey]

   Всем привет! Начну и я  свой небольшой проект.

[Andrey]

Краткая история покупки …….
  Покупку авто Nissan Skyline изначально не планировал, но после продажи своего любимого марка самурая JZX93 в декабре 2008г., начал искать, что то новое…. Авто искал  на каждый день, 4вд, объем 2,5и более, не турбо, по возможности механику и чтоб в рублей 300-330 уложиться. По итогу выбирал м/у черным Чайзером в 105 кузове естественно автомат и Скалайном  34-м на мехе. После не долгих раздумий выбор пал на Скайлайн.

[D.K.]

Andrey, ну, а дельше то что?

[Andrey]

   Вот таким он мне достался:


   Все сток кроме приятной мелочи в виде передней распорки, китайского литья и модной красной наклейки на заднем бампере, около 80000 км. пробега и в принципе в хорошем состоянии за исключением мелочей в виде передних шаровых, линк и царапины на переднем бампере.

[Andrey]

Andrey, ну, а дельше то что?

Дополняю я, дополняю.................

[Andrey]

На сегодняшний день работа над проектом уже начата, постепенно буду выкладывать, то немногое, что уже проделано:
   -Установлены и отрегулированы передние верхние рычаги CUSCO с регулировкой, спасибо Роману (Roman) за помощь в покупке и Алексею (Feniix) за регулировку. Очень полезная штука. 


   -Установлен RSM Apexi+G-Sensor. Естественно вещь не первой необходимости, ну уж очень хотелось что ни будь померить даже с атмо мотором:).

        После покупки летом 2010г. Subaru Forester EJ20t 5mt 1999г.в.,  окончательно понял, что скай мой  не едет и с этим надо что то делать. После изучения инфы с различных форумов и общением по данному вопросу с Павлом (Cooler), Алексеем (Feniix) и Александром(Alex74) понял, что со своим  атмосферным мотором делать я ни чего не буду и спасет меня только свап турбо мотора в мой кузов. Начал поиск  4wd  RB25DET NEO от стэйджии или RB26DETT от ГТР-а , одновременно пытался вписать данные расходы в семейный бюджет. Поиски были долгими, но к дню рождения подарок купить себе я успел…….

[Andrey]

        В марте 2011 был куплен мотор RB26DETT от BNR32 93г.в. в комплекте  с  косой, по заявлению продавцов с пробегом в 70000 км. С покупкой мотора помог  Александр (Alex74).
     

[Andrey]

   После получения мотора были установлены новый ремень ГРМ, ролики, сальники и прокладка под клапанную крышку, хоть и старые с виду не вызывали подозрений. Читал массу отзывов о 26-х моторах, что на них за хлебом не ездят и если взял контрактник, то надо начать со вскрытия и дефектовки изношеных деталей, я этого делать не стал.
  А еще мне очень хотелось покрасить клапанные крышки, чем я и занялся




















   

[Andrey]

  Постепенно начал докупать не достающие части для свапа:


   -Интеркуллер 96мм, на фото не мой но внешне такой же

 
   -Стоковый пайпинг от BNR34

   - Выпуск 80 мм Trust  и фронтпайп нисмо 2*65 на 76мм


    - Впуск Apexi power intake

   - Датчики: давления масла, температуры масла, температуры ОЖ, давления турбины. Датчик температуры выхлопа с ходу купить не удалось.








    -Топливный насос Walbro 255 л/ч, на этом плохом фото стоковый и walbro



 

[Александр]

Навеяло..) Зы. Ждём продолжения(по проекту).. 

Процессом тюнинга- живёшь
Невольно светишься от счастья
Ты от проекта чуда ждёшь
И знаешь это не напрасно

Валы турбина дроссель- есть
Поршня колено- на подходе
Девайсов- море их не счесть
Нужны на это лишь доходы

Мотор помыт процесс идёт
И вот уже начало сборки
Стоит авто и свапа ждёт
Стоит уже под пыльной коркой

И близок вот уже конец
Идёт внедрение мотора
И вот проснулся жеребец
И ждёт на улице прогона

Ты возбуждён и очень рад
С нуля отчёт пошёл обкатки
И никаких уже преград
Ты крутишь буст и давишь в тапку

[D-Soul]

Must Have !!!

[Andrey]

Продолжу…
Перед установкой сдернул проводку с 26-го мотора и отвез домой  для перепайки т.к. она с 32-го кузова и без переделки не встанет + выяснилось, что часть проводки которая идет на мафы, дроп,  датчик ABS и уходит в разъем под левой фарой у меня отсутствует так, что заняться дома вечерами было чем, оставалось только сдернуть проводку со своего RB25DE NEO т.к. она тоже будет донором для будущей моторной косы, но это уже после снятия мотора.

[Andrey]

Попутно появился спонсор готовый оплатить начало внешнего тюнинга а точнее задний бампер:




   В тот же день попросил Павла заказать вот такой:

[MadISon]

так мотор еще не поставил?

[Andrey]

так мотор еще не поставил?

Поставил....постепенно буду все выкладывать........