Ну лично мое мнение - Тюнинг это комплексная доработка машины в целом. То-есть гормоничный проект. Где доработан мотор, минимум: проточена голова, переделана система впуска-выпуска, и подача топлива(насос, регулятор), где доведена до ума подвеска и тормоза))))) Непосредственно сам кузов приведен в идеал, а по возможности и проварить спецшвом, с дальнейшей доработкой, чтобы не разрушались места сварки. Ну и главное чтобы трансмиссия не рассыпалась.
Надеюсь что мой проэкт и будет таковым года через два.
А вот колхозинг, это синие писалки, красные брызговики спарко и наклейки по 15 л.с. каждая. Установка всевозможных свистелок - перделок и все в этом духе вплоть до неграмотно выставленных китайски спойлеров. ИМХО
