Субару-флуд

[Innocence]

К своему спокойствию, я её в эти планы пока не просвещал! 

очень смешно Дима... Очень...   

[NIcotIN]

Не, ну не хорошо как-то. Про субарь всё выложил, молодцом, а что за гт-фор в щепки рвущий такой? Цвет, номер, диски какие? Должны же субаристы знать героя

гт-фор: 878; 17" AVS; цвет серый, на борту: С-One team racing.... Это машина моей девушки, за рулем был я, дали парулить.....

повторяю... сцепление люто сожженое... так что целика ехала в пол мощности... ладно в процентов 80.... но все же....

Не еDeaD

[D-Soul]

Трогаться что с D3 что с D4 разницы ноль!!!! Я трогалась с L, и нормуль, а вот если бы у меня стояло нормальная резина, и как минимум летняя и не русская, то я бы не тока того Субаря порвала..... И тебе Дима я это объясняла еще там.....

L - бесполезная трата времени! Мотор дольше раскручивается, чем передает крутящий момент!
с D3 надо!

[Константин]

Люди, случилось страшное.... Я перестаю воспринимать стёб спокойно....  я начинаю дико злиться, и в голову лезут только оскорбительные мысли.. мне страшно, помогите...

Купи Проктогливенол. Жизнь без геморроя! 

[Innocence]

 

[Александр]

Александр, Ладно Субару! А я представляешь, чуть с Хондой не заморочился! Поставить палку и Турбо Кит хотел! Но разум у меня оказался сильнее хоть в этом вопросе 

На такой- кайфовать надо(на Хонде я имею ввиду), а не гонку с неё строить.. Имхо..  Зы. Если честно, то я жалею что начал тюнить свою S202.. Она и так хорошо ехала(сил 350 в ней было).. У неё с завода 320лс идёт, а у меня и выхлоп полностью стоял и увеличенный интеркулер и мозги F-con V Pro и т.д.. Вернуть бы всё назад(в то время, когда я её с порта забрал).. Я бы и внешне ничего бы не менял(ну может быть капот карбоновый поставил, да и так, по мелочам).. Я понял одно, что нельзя такие машины- уродовать(индивидуальные).. Они должны оставаться- в стоке(ну можно слегка доработь).. По моей сейчас и не скажешь, что это S202(шильдик только в салоне остался).. Вот моя в Японии..

[Vex]

гт-фор: 878; 17" AVS; цвет серый, на борту: С-One team racing.... Это машина моей девушки, за рулем был я, дали парулить.....

повторяю... сцепление люто сожженое... так что целика ехала в пол мощности... ладно в процентов 80.... но все же....

Не еDeaD

я как бы езжу на своём не едящем субарике и в эти споры не лезу... но сегодня видел белую ГЦху на белых дисках и с чёрным капотом... без ноздри, номер если честно не разглядел. и вот интересно стало - порванный в щепки субарик был турбовым?

[Константин]

Александр, Гыыы, мой шпойлер еще в Японии? 

[Серега K...]

сегодня видел белую ГЦху на белых дисках и с чёрным капотом... без ноздри, номер если честно не разглядел. и вот интересно стало - порванный в щепки субарик был турбовым?

проде выше он написал, что атмо!:))

[Серега K...]

я как бы езжу на своём не едящем субарике

зато аццки со стороны вприпрыжку едет!:) прикольно!:)) почки в порядке?

[Серега K...]

машинка просто красавица!!!

[den41]

гт-фор: 878; 17" AVS; цвет серый, на борту: С-One team racing.... Это машина моей девушки, за рулем был я, дали парулить.....

повторяю... сцепление люто сожженое... так что целика ехала в пол мощности... ладно в процентов 80.... но все же....

Не еDeaD

Какой ты скромный, хорошо хоть признался процентов 80 говоришь... а жизненное состояние в процентах того субарика озвучь нам пожалуйста? 100 наверное, да?
если целка ехала на 80, то субарь был жив процентов на 20, не более.



S202 красавица, 350 сил... окуеть.

[Vex]

проде выше он написал, что атмо!:))

ааа... понятно) дома инет работает сутки через 2е, с телефона сижу, видимо не узрел..

зато аццки со стороны вприпрыжку едет!:) прикольно!:)) почки в порядке?

да вроде в порядке) дело привычки, сам уже не замечаю.

[and-chema]

гт-фор: 878; 17" AVS; цвет серый, на борту: С-One team racing....

Осталось еще крышу в черный покрасить

повторяю... сцепление люто сожженое... так что целика ехала в пол мощности... ладно в процентов 80.... но все же....

на люто сожженном сцеплении машина не едет, оно начинает пробуксовывать

[Лисёнок503]

L - бесполезная трата времени! Мотор дольше раскручивается, чем передает крутящий момент!
с D3 надо!

Ой, Дима я смотрю тебе бесполезно объяснять.... Давай сделаем проще, встанем на квотер, сначала я проеду трогаясь с L, потом сядешь ты и тронешься с D3, при этом засечем время и сравним.... и потом уже можно будет и про крутящий момент, и про КПД, и про все стальное побеседовать..... Иначе бессмысленно здесь сидеть и усераться о том чего не знаешь, или только предпологаешь!!!!!