Автор Тема: Интерес к Калдине ГТ-Т  (Прочитано 2327 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
Интерес к Калдине ГТ-Т
« : 18 Октябрь 2009, 15:02:26 »
Собственно решил, пока ещё есть возможность, взять себе что-нибудь турбовое, выдовое. Интересно услышать о Калдине ГТ-Т какие болезни, особенности и т.д.
Кому не жалко поделитесь опытом...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »

Оффлайн dreamer

  • Crazy Drifta Team!
  • BoostExtremers
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • Репутация: +31/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: идеалы найдены)
(Нет темы)
« Ответ #1 : 18 Октябрь 2009, 17:14:53 »
бери тока на мехе!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от dreamer »

Оффлайн Loomit

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1457
  • Репутация: +50/-7
  • Пол: Мужской
Re: Интерес к Калдине ГТ-Т
« Ответ #2 : 18 Октябрь 2009, 19:46:53 »
Цитата: \"Марковод\"
Собственно решил, пока ещё есть возможность, взять себе что-нибудь турбовое, выдовое. Интересно услышать о Калдине ГТ-Т какие болезни, особенности и т.д.
Кому не жалко поделитесь опытом...


1) автомат не очень живучий. думаю больше 200 тыс. не отходит даже со своевременным обслуживанием. у мехи часто 3 передача хрустит.
2) стучит рулевая рейка почти у всех. надо беребирать, менять смысла нет.
3) будешь больше 1 бара задувать, может загнут (оторвать) шатун, есть приценденты. также есть случае очень жёсткого валилова и ничё не отрывает. пункт спорный, как повезёт.
4) сечёт выпукной коллектор, конструктивная недоработка, снимать-шлифовать+новая прокладка тебя спасёт.
5) плавающие сайлентблоки умирают в задней подвеске, меняются на обычные или на тяги в сборе.

вообщем хороший машин, с недорогим обслуживанием.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Loomit »

Оффлайн Igor

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3516
  • Репутация: +113/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota Mark X 250G '05
  • ГосНомер: К361ХХ
(Нет темы)
« Ответ #3 : 18 Октябрь 2009, 20:03:19 »
Цитата: \"Loomit\"
вообщем хороший машин, с недорогим обслуживанием.

чего тут еще скажешь - тойота ептить!! :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Igor »

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #4 : 18 Октябрь 2009, 23:24:22 »
Loomit
спасибо, подробно расписал!
1)меху только под замену?какова стоимость самой коробки?
2, 3, 4  думаю не смертельно
5) а стойки нормально ходят ? я так понимаю на гт-т спорт.подвеска, на сколько дороже обычной?
6) если больше бара не дуть турбина нормально ходит?
7) не совсем уместный вопрос, но все же: по городу реально в 16литров уложиться?как ведет себя на 92?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »

Оффлайн Grek

(Нет темы)
« Ответ #5 : 18 Октябрь 2009, 23:30:39 »
А почему именно калдина? И не боишься новых налогов?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Grek »

Оффлайн Loomit

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1457
  • Репутация: +50/-7
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #6 : 19 Октябрь 2009, 10:32:34 »
Цитата: \"Grek\"
А почему именно калдина? И не боишься новых налогов?


они конструктора через одну с красивыми ПТС
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Loomit »

Оффлайн Karioz

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 114
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #7 : 19 Октябрь 2009, 12:25:36 »
Цитата: \"Марковод\"
спасибо, подробно расписал!
1)меху только под замену?какова стоимость самой коробки?
2, 3, 4 думаю не смертельно
5) а стойки нормально ходят ? я так понимаю на гт-т спорт.подвеска, на сколько дороже обычной?
6) если больше бара не дуть турбина нормально ходит?
7) не совсем уместный вопрос, но все же: по городу реально в 16литров уложиться?как ведет себя на 92?

1) всё ремонтируется, меняются синхронизаторы и всё !!! стоимость коробки в хорошем состоянии от 15тыр !!! ( а вообще проблем с коробкой можно избежать, надо просто приучить себя сцепление всегда до конца выжимать и лить нормальную тормозуху в выжимной чтоб большую температуту держала, иначе греется очень сильно,становиться жидкой и не до конца выжимает !!!
5) стойки ходят нормально, уже больше года гоняю и тьфу-тьфу ))) покупал комплект новых стоек, пружин и чашек, в начале прошлого года обошлось всё в 16тыр ( думаю не дорого)
6) турбы на калдинах живучие.
7) в 16 легко, я на механике гоняю, если тихо двигаться у меня 14 литров выходит, ну а если валить то как не крути не меньше 18 )))
знаю многих кто льет 92 и говорит что нормуль едет, я 92 заправлял один раз и она вообще не ехала и детонация дикая была!!!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Karioz »

Оффлайн MishuT

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4002
  • Репутация: +76/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #8 : 19 Октябрь 2009, 12:30:06 »
я думаю реально в 16 литров уложится, у друга целка гэтэфор меньше иногда хавает, это с периодическими писсдюлинами на светофорах))) Мож кто кстати знает, на GTT подвеска случаем не суперстрат? если да, то она не из дешевых.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MishuT »

Оффлайн Karioz

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 114
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #9 : 19 Октябрь 2009, 12:38:33 »
Нет, не супер страд, подвеска наипростейшая !!!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Karioz »

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #10 : 19 Октябрь 2009, 21:57:31 »
Grek
брать буду только с 135силами ;)
Цитата: \"Karioz\"
Нет, не супер страд, подвеска наипростейшая !!!
а я думал суперстрат :?  вот ее вообще не хочется... а так вообще нормуль!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »

Оффлайн Loomit

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1457
  • Репутация: +50/-7
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #11 : 19 Октябрь 2009, 23:34:49 »
Цитата: \"Марковод\"
Loomit
спасибо, подробно расписал!
1)меху только под замену?какова стоимость самой коробки?
2, 3, 4  думаю не смертельно
5) а стойки нормально ходят ? я так понимаю на гт-т спорт.подвеска, на сколько дороже обычной?
6) если больше бара не дуть турбина нормально ходит?
7) не совсем уместный вопрос, но все же: по городу реально в 16литров уложиться?как ведет себя на 92?


1) можно перебрать. коробка 15-20 тыс.
5) на GTT стойки чуть другие по характеристикам, но с овощьными взаимозаменяемы.
6) нормально, единственно актуатор бывает умирает, найти сложно.
7) реально
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Loomit »

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #12 : 20 Октябрь 2009, 01:17:47 »
спасибо всем откликнувшимся!
подскажите еще как зимой на ней? я так понимаю турбину надо хорошо прогревать, марк привык греть до первого деления, потом потихоньку еду гладя педаль газа(до 2000тыс.об) пока полностью не прогреется! можно так на турбе?
пойдет ли в натяг из сугроба? некоторые говорят мол турбо движки с низов не тянут в итоге проходимости никакой. Или дело опыта?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »

Оффлайн Driver-Kamchatka

  • GT-Club Kamchatka
  • BoostUp'er
  • ***
  • Сообщений: 522
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #13 : 20 Октябрь 2009, 01:34:47 »
общался у знакомого была калда гт-т, в обвесе, красивая оптика, на типтронике. Всем был даволен кроме срипучих элементов салона, особенно дешевого пластика в багажнике. И никакие методы не спасли его.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Driver-Kamchatka »

Оффлайн ZeRo

  • GT-Club Kamchatka
  • BoostExtremers
  • BoostUp'er
  • ***
  • Сообщений: 502
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #14 : 20 Октябрь 2009, 06:49:45 »
салон на калдине больное место) машина очень понравилась,едет хорошо, подвеска живучая. но всетаки это не гонка,а универсал...  и тормоза кстати на ней не ахти.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от ZeRo »