Автор Тема: Nissan Skyline GT-R BNR32 Godzilla41rus, RB26DETT, MT - KAY  (Прочитано 27915 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #60 : 18 Февраль 2009, 13:53:42 »
МЕГА ПРОЕКТ!!!  :chuvak:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #61 : 21 Февраль 2009, 01:12:15 »
Вот собственно и пришел бампер..



Передние крылья D-Max и Noname на выбор...





Кожаные сиденья IMPUL !!!!!!!!!!!!!!!!! Я в восторге.. Ремни также выше всяких похвал





Пластиковый капот - промежуточное решение... Возможно его место займет в будущем карбон..





Салон, практически собран и перетянут синей алькантарой, заняли свое место датчики, Integral, NOS..








« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #62 : 21 Февраль 2009, 12:38:59 »
Я себе такойже капот присматривал, хорошо что не остановился на нем  :D Бамперок простенький конечно...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #63 : 27 Февраль 2009, 00:20:15 »
Итак продолжим, проект развивается лавинообразно... Пластиковые крылья в сборе не подошли, поэтому в родные металлические хирургически вмонтированы жабры с пластиковых... Никому кстати остатки не нужны от крыльев ?? :)








Прошла примерка переднего бампера, попутно облегчена машина :)







Не удержался... Новый подъемник, с развалом-схождением с полностью электронным управлением, со связью по Bluetooth.






Новая приборная панель Veilside... Теперь есть к чему стремиться!




Стиль во всем! Зеленые крышки с Godzilla, синие - с Синего GTR от Vadim





Разное....





Продолжение следует...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #64 : 08 Март 2009, 18:11:17 »
Вот таким он уезжает на полную перекраску и нанесение рисунка (аэрографию), запомнили?


















« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Slava.Kam.

  • В GT - теме
  • **
  • Сообщений: 496
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #65 : 19 Март 2009, 19:43:00 »
чето он както не сильно агрессивно смотрится..или закос под утилитарность, а на трассе мы и без обвесов покажем..

а задем оставлен диффузор если стоит электрический вентилятор?или родная гидромуфта тоже остаётся?тогда зачем дырки в диффузоре?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Slava.Kam. »

Оффлайн Igor

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3516
  • Репутация: +113/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota Mark X 250G '05
  • ГосНомер: К361ХХ
(Нет темы)
« Ответ #66 : 19 Март 2009, 20:28:19 »
Цитата: \"Slava.Kam.\"
а задем оставлен диффузор если стоит электрический вентилятор?или родная гидромуфта тоже остаётся?тогда зачем дырки в диффузоре?

забор воздуха в двигло
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Igor »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #67 : 20 Март 2009, 02:21:20 »
Я вот тут подумал... а нафиг 2 передних судушки? :) я понимаю если 1 обосрется...:) Можно еще стерпеть... Ну а если двое?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #68 : 21 Март 2009, 12:28:26 »
Вова жжешь!  :D
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Requ1em

  • Honda-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2964
  • Репутация: +86/-6
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Honda
(Нет темы)
« Ответ #69 : 21 Март 2009, 13:10:56 »
А во сколько обошлись такие сидушки ?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Requ1em »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #70 : 22 Март 2009, 11:46:56 »
Славег
Зачем тут писать цены? Зачем расстраиваться :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #71 : 30 Март 2009, 10:26:10 »
Цитата: \"Slava.Kam.\"
чето он както не сильно агрессивно смотрится..или закос под утилитарность, а на трассе мы и без обвесов покажем..

а задем оставлен диффузор если стоит электрический вентилятор?или родная гидромуфта тоже остаётся?тогда зачем дырки в диффузоре?


После аэрографии будет смотреться очень агрессивно... А обвесы на драге - это баловство...

Диффузор - явление временное, на стадии установки мотора все будет решено.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #72 : 30 Март 2009, 10:29:50 »
Вот одна из трансмиссий которая может стоять на Godzilla

И все-таки это Grex!






« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #73 : 21 Апрель 2009, 00:27:52 »
Христос Воскрес!! Гапон на Камчатке!!!




Наконец нанесен рисунок на Godzilla!









Мотор полностью собран и готов к установке! Но предстоит еще поменять все шланги на силикон или как минимум на новые, уложить их в термоизоляцию, чтобы ничего не перетерлось, не оплавилось, не замкнуло... Вот что значит культура постройки!!!















Бензобак в сборе с топливопроводами, фильтрами, насосами подключен!



Последние приготовления и мотор отправляется на свое законное место!












И вот он на месте!! Ни одной лошади не забыли!






Только турбина не лезет :) Но все решается!





Подведен Выпуск, подключен впуск, прозрачный силикон на Бризер иииииии ЗАПУСК!!!!!! Он ровно работает несмотря на 272/280 валы...









Карбоновый кардан!! Обычный металл не держит 1000л.с.




Салон в очередной раз перетряхивается... Контролю закиси - главное место!








Врезана двуокись азота...




Новый карбоновый воздухозаборник для переднего бампера...

« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #74 : 21 Апрель 2009, 08:55:47 »
Тихая мечта  - полететь на ДБ2010 и болеть за Камчатскую машину :roll:  
Впереди целый год для тренировок.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от And555 »