Gravity Sensor Nissan

[Handmader]

Gravity Sensor для чего он вообще нужен?
Стоит на скае enr33 такой же стоит на симе с которой устанавливаю мотор.
Кто нибудь может ответить за что он в ответе. И обязательно ли подключать его?

[alexx]

он еще называется g-sensor это датчик ускорения.. связан с абс

[Handmader]

он еще называется g-sensor это датчик ускорения.. связан с абс

Пи....ц вот только этой инфы мне и нехватало, Спосибо тебе огромное, я бы без вас не справился. Проходите в следующий раз мимо пожалуйста.

[alexx]

Ты спросил что за хрень.. я ответил

[Handmader]

Ты спросил что за хрень.. я ответил

Gravity Sensor для чего он вообще нужен?

Кто нибудь может ответить за что он в ответе. И обязательно ли подключать его?

он еще называется g-sensor это датчик ускорения.. связан с абс

спасибо
минус1

[alexx]

Успокой свои нервы...

в общем через этот датчик идет прямой сигнал на электромуфту коробки.. при правильной работе этого датчика он решулирует передачу момента на оси (от 0 до 100 км/ч при плавном разгоне момент меняется от 50/50 до 90/10 в сторону заднего привода)... при накате выше 80 км/ч датчик дает сигнал на отключение оси (какой оси непонятно.. не написано в книге.. скорее всего переда)... при поворотах и пробуксовках от датчика абс дает сигнал на блокировку осей в первоначальное положение ( видимо 50/50 хз)... при обрыве датчика перестает работать абс, 4вд и другие функции коробки..

как то так

[Handmader]

Успокой свои нервы...

Круто!!! А вы по каким строкам в моих постах определили степень моей раздражительности и нервозности)))) смех да и только))))

в общем через этот датчик идет прямой сигнал на электромуфту коробки.. при правильной работе этого датчика он решулирует передачу момента на оси (от 0 до 100 км/ч при плавном разгоне момент меняется от 50/50 до 90/10 в сторону заднего привода)... при накате выше 80 км/ч датчик дает сигнал на отключение оси (какой оси непонятно.. не написано в книге.. скорее всего переда)... при поворотах и пробуксовках от датчика абс дает сигнал на блокировку осей в первоначальное положение ( видимо 50/50 хз)... при обрыве датчика перестает работать абс, 4вд и другие функции коробки..

за инфу спасибо, но надо было и начинать с этого.

[alexx]

Да всегда пожалуйста

[Handmader]

Тема на этом не закрыта. Можно ли его исключить из работы atessa?

[alexx]

Тема на этом не закрыта. Можно ли его исключить из работы atessa?

Мне кажется малой кровью не исключишь... если тебе 4 вд и абс конечно не нужны

[Handmader]

Вот именно что абс у меня и так не работала( из за неисправности гидромотора.)
4вд хочется с кнопки.

[Black Glass]

Сань, с кнопки врядли получится, поскольку отключение вд=ошибка в компе, и ее не скинешь, пока не обесточишь комп, то есть пока не заглушишь двигатель....

[Handmader]

Сань, с кнопки врядли получится, поскольку отключение вд=ошибка в компе, и ее не скинешь, пока не обесточишь комп, то есть пока не заглушишь двигатель....

Это наверно на кедриках_))))) у меня если выдернуть пред вырубается вд если поставить на место лампа тухнет и все работает(работало, машина в стадии корчевания)))
Просто интересует как на BNR32 и всех остальныйх GTR вырубают вд и делаит его управление кнопкой. Не думаю что врезкой тумблера в цепь с предохранителем.

[alexx]

Это наверно на кедриках_))))) у меня если выдернуть пред вырубается вд если поставить на место лампа тухнет и все работает(работало, машина в стадии корчевания)))
Просто интересует как на BNR32 и всех остальныйх GTR вырубают вд и делаит его управление кнопкой. Не думаю что врезкой тумблера в цепь с предохранителем.

Здесь есть такой веселый парнишка Brian, так вот если я его правильно понял то он сделал путем тумблера и кнопки... у него 34 скай с мкпп от 33 гтр...

[Black Glass]

Это наверно на кедриках_)))))

на таком же скае такую же тему наблюдал, правда куда был зацеплен тумблер хз...