Помогите советом или руками!

[Алексей72]

Алексей72 писал(а):
 
Спасибо, коллега, Вас тоже, наверное с праздником, раз "коллега"! Работаете, или просто "закончил"?
 
 
работал пару лет в педе и в инко, потом ушел:)

А я вот уже 17 лет в школе работаю... 16,5 лет хочу уйти... Скоро пенсия... Видать уже не уйду...

и фото уже скинь сюда таччки своей ))

Пытался я выкладывать фотки - мутно что-то как-то всё устроено... Но выложу обязательно последние. А промежуточный вариант есть у Анатолия в "Эскудо мои работы", я у него лифтовался, и ещё влез в теме "Жировские", с фотками тренировался...

[newuser]

Следующий этап - клею флексы;

 
Что такое флексы?

[Алексей72]

Что такое флексы?

Это так чуваки из Владивостока с сайта AjStyle (я у них хобот и эти самые флексы заказывал) называют Flex Line, они же дефендеры, они же такие профилированные резиновые фиговины, которые крепятся на край крыльев, чтобы кака с вынесенных лаптей не так сильно летела в ро... в лицо!, и меньше закакивались борта. Хотя это понты больше для виду в городе, т.к. в каках закакиваешься весь и снаружи и внутри...
Ещё нужен хороший передний сполер - расталкивать грязь и камни!

[newuser]

Понятно, видел. А Крепятся они как?

[Алексей72]

Понятно, видел. А Крепятся они как?

Прикладываешь, отрезаешь, во входящих в комплект железячках сверлишь дополнительные отверстия (не обязательно), откладываешь входящие в компл-т саморезы, тонкими строительными наживляешь с помощью кого-нибудь (можно без), сверлишь по-месту кромку крыла и окончательно крепишь на заклёпки.
 Наверно есть другие способы... :wink:

[newuser]

В том месте где просверлил отверстие крыло начинает ржаветь, так?

[Алексей72]

После сверления отверстий фендер снимается и каждое отверстие с двух сторон промазывается спиртом (можно технический), затем по торцу отверстия проходишь антикором. Так как отверстие маленькое - используется спичка.
Блин, конечно ржавеет!!! Ржаветь начинает ещё на пароходе, когда авто плывёт в Питер. Я понял так, что когда решаешься вваривать проставки кузова, резать турбинкой крылья и арки, дубасить кувалдой недорезанные арки, сверлить крыло под хобот,обдирать об ветки и лак и, местами краску, мять бак о камни, рвать мосты, гнуть балки, менять после каждой поездки по рекам трансмиссионные жидкости во всём, сушить фары и весь салон после притапливания в реке (Эскудо плавает, он лёгкий) - ржавление отверстий в кромке крыла не совсем актуальная заморочка... Надеюсь крылья проживут дольше, чем всё остальное...

[Андреевич]

Зачем крыльям жить дольше чем остальному? пох на крылья, главно чтоб трактур ехал.

[newuser]

И чтобы всегда спирт был и спички!

[Fireland]

Дефендер-это Ланд Ровер, а эти хреновины всё-таки фендера :wink:

[Алексей72]

Дефендер-это Ланд Ровер, а эти хреновины всё-таки фендера

Наверно...

И чтобы всегда спирт был и спички!

Спички всегда, спирта нет... Не пью, но иногда очень даже нужен...

Зачем крыльям жить дольше чем остальному? пох на крылья, главно чтоб трактур ехал.

Так и я об том же!

[NewBee]

Кста, если из раздатки слил в том числе и глину - сними гофру ручки раздатки и еще чего там есть и посмотри состояние пыльника шифтера (ручки) раздатки. Было то же самое, когда залез - обнаружил, что пыльник того... можно сказать его нет. Одни дыры вместо пыльника. Подобрал резинку от какого-то амморта.

[Алексей72]

Пасиб!

[Алексей72]

И вот пришла весна...
С недавних пор в расходники попала такая деталь авто как передний силуминовый редуктор круглой Эскуды... Сегодня побуксовав в снегу порвал уже второй мост... Отсюда вопрос: Может у кого такое было - как справился (тупо покупать каждый раз новый накладно)? Кстати, мост рвётся без офигенных нагрузок, а жёстко буксуя образовывались щелчки, потом больше-чаще, потом удар и характерное журчание шестерен... Ещё вопрос - посоветовали заварить аргоном - насколько это надёжно, где нормально делают, сколько примерно стоит???
Ах, да, буксовал с заклиненным задним колесом - поэтому буксовал жёстко... Саморазводятся распорки колодок привода ручника (уже раз пятый и в самое неподходящее время...)... Может тоже кто знает причину? Совет скинуть тросики ручника пока не подходит... Народ, закидайте советами!

[Ramil]

следующий этап тюнинга - железный редуктор на морду