Nissan Avenir GT-4, A\T, 4WD

[Слава]

Nissan Avenir GT-4, A\T, 4WD. Есть желание поменять турбу, вот к примеру Garett 2860RS посоветовали.Кто говорит влезет, кто - невлезет... Что еще к ней нужно? в общем, бюджет порядка 100 тыс. или немного больше, с работой. Что скажите, ваши мнения, господа.

[Константин]

На аффтоматном Авенире вроде всего 220 пони. ИМХО лучше за эти деньги свапнуть в него мотор от Турбопульсара с МКПП. Толку будет больше...

[Vladislav_S]

и будет 240 сейчас пойдут советы продать эту и взять врх или б4 если машина нравится и в состоянии хорошем, то вполне разумно менять трубу. если турба умерла, то может от х-траила поставить? у нас такой был на автомате, 280 л,с!! ср20вет - вот дешево будет. а встанет или нет этот гаретт не знаю.

[Vladislav_S]

Кстати, вышел собаку прогулять, а возле подъезда такой же авенир стоит, белый на белом литье и нисмо на лобовухе

[Слава]

Кто в городе занимается подобными вещами, желательно люди с репутацией. Готов платить за результат, не за отработанные человеко\часы. Поделитесь инфой, опытом общения с конкретными тюнерами, их координатами. На Дачной, рядом с моим гаражом, парни серьёзно занимаются тюнгом, мож кто вкурсе их работы? буду благодарен за любую инфу.

[Слава]

Спасибо за активную помощь

[dreamer]

Слава, спроси здесь у форумчанина Feniix.. мож что посоветует..

[dreamer]

Слава, а вообще не советовал бы тебе этим заниматься. Действительно проще, а именно выгоднее и быстрее продать Авенир добавить бюджет и прикупить ту же калдину например..

[bayok]

Кто в городе занимается подобными вещами, желательно люди с репутацией. Готов платить за результат, не за отработанные человеко\часы. Поделитесь инфой, опытом общения с конкретными тюнерами, их координатами. На Дачной, рядом с моим гаражом, парни серьёзно занимаются тюнгом, мож кто вкурсе их работы? буду благодарен за любую инфу.

насколько понял это там Леха, он сам строил свой скайлайн, и в проэктах есть еще импреза, которую так же строил он.   

[Эдельвейс]

Nissan Avenir GT-4, A\T, 4WD. Есть желание поменять турбу, вот к примеру Garett 2860RS посоветовали.Кто говорит влезет, кто - невлезет... Что еще к ней нужно? в общем, бюджет порядка 100 тыс. или немного больше, с работой. Что скажите, ваши мнения, господа.

  Просто менять -турбину , в чем смысл ? Чего хотим добиться ? Сначала нужно определиться с желаниями , потом с возможностями ..... Любой тюнинг -это цепная реакция, увлечение ......Если просто прикрутить другую железяку -ничего хорошего не будет .........

[Слава]

Слава, а вообще не советовал бы тебе этим заниматься. Действительно проще, а именно выгоднее и быстрее продать Авенир добавить бюджет и прикупить ту же калдину например..

Вот вы уже не первый, кто советует прОдать и дОбавить. Ценовая разница между калдиной и авениром аналогичного года и состояния - порядка 100 тыс. И чем 3s-gte лучше sr20det. Про субаровский ej20 вообще молчу - 420 максимум, при суперзатратах. Ну это уже очередной холивар

[Urban]

Пральна! Не поддавайся на провокации. SR рулит!
А вообще жаль, что Ниссан не делал турбо Авениров на ручке... Хоть убей, не понимаю этой логики. Им бы вообще цены не было.

[Слава]

Bv b

Пральна! Не поддавайся на провокации. SR рулит!
А вообще жаль, что Ниссан не делал турбо Авениров на ручке... Хоть убей, не понимаю этой логики. Им бы вообще цены не было.
А им и так цены нет... 190-220 тысяч за турбо-вагон и 4вд:) Теперь осталося найти кто всё это добро доведет до ума:)

[Handmader]

Есть гарет t04b77

[Vladislav_S]

в журнале по тюнингу сейчас смотрю сильвию с15 с ср20дет - 500 сил на трубе нкс gt3037s a/r 0.61. но там еще стокер кит на 2.2 литра. и еще много других подобных проектов было, по они приедут в журналах из хабаровска летом. если интересует инфа могу дать почитать, там еще коллектор нкс и втал вроде как родной.