VTEC

[D-Soul]

Ситуация следующая:
Еду я например 60км/ч, начинается подъем, позиция педали газа остается прежней, машина идет в подъем, и чувствуются как бы легкие подергивания, но стоит газ приспустить или накинуть, подергивания прекращаются.
Я предположил что это VTEC так срабатывает, спросил у людей, сказали "вполне возможно", так ли это? Или есть повод для паники?
Коробка работает отменно, если не смотреть на тахометр, даже не чувствуется и не слышно как она переключает...

[blackdusl]

втек на овощном баяне включается где то на 2400-2700 на двухвальном от 5200 об в мин.
А что-бы развеять сомнения подключи светодиодик к соленоиду и выведи его в салон. и бушь точно знать, когда что у тебя включается

[TOL]

напряжение на светодиоде 12В ? а куда подключиться? где этот соленоид? а ещё лучше - где концы с которых уходят провода на этот соленоид vtec ?
(у меня F22B например)

[blackdusl]

да, 12В. Один конец диода к соленоиду, другой на корпус. У меня была книга по аккорду, изучив на картинке, где находится этот соленоид, перепроверив ещё раз по каталогу Неедет поступал именно так.

[TOL]

blackdusl,  ясно. книжка тоже есть по аккорду, но вот что то не помню - есть ли там по втеку...(не очень качественное издание).  А, например, может на встрече хонда клуба или ещё когда попозже (я пока на Сахалине) , подъеду - сможешь на аккорде показать заветный провод ?
можно фото отделаться ...

[blackdusl]

номер кузова и двигателя скинь в личку

[D-Soul]

Ну в общем суть вопроса, может машина из-за ВТЕКа подергиваться?

[blackdusl]

blackdusl,  ясно. книжка тоже есть по аккорду, но вот что то не помню - есть ли там по втеку...(не очень качественное издание).  А, например, может на встрече хонда клуба или ещё когда попозже (я пока на Сахалине) , подъеду - сможешь на аккорде показать заветный провод ?
можно фото отделаться ...

http://honda.epcdata.ru/accord/e-cd5/21236/electric/33435/?p=3 вот клапан  номер 3, но скорее всего ниже под номером 11
http://honda.epcdata.ru/accord/e-cd5/21236/engine/33592/?p=11

по поводу дёрганий-не уверен, но клапанчук втек промыть бы не мешало

[zero588]

Втек на j25a? Если да то он не 3-stage vtec, там простой втек который вступает в работу после 4800об. и толко на впускных клапанах, на нагрузку он не влияет, только от оборотов. 3-stage допустим стоит на цивиках d15b, сначало работают 8 клапанов из 16ти (горит лампочка ECO), потом работают все 16кл. а ближе к красной зоне увеличивается подьём клапанов. I-VTEC вот он уже работает от нагрузки и может в любой момент менять фазу. Просто у самого j30a с apexi v-afc2, втек сдвинут на 4300об. Посмотри во впускном колекторе есть заслонки типо изменение геометрии впускного колектора, может они гонят и не открываются.
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSPIRE/19981015/007.html
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSPIRE/19981015/008.html

[zero588]

Посмотрел, у тебя таких заслонок нет.

[D-Soul]

zero588, Иероглифы какие-то, ничего не понял...

[D-Soul]

И что же тогда может быть?

[blackdusl]

призываете гадать на кофейной гуще?
описывайте более подробно ваши наблюдения здесь. рекомендую заехать к Бабекову на Шанхай +79024621178. Думаю при детальном изучении машины сможет поставить вам (машине  диагноз

[D-Soul]

А адрес поточнее можно?

[blackdusl]

поворот  на заправку если спускаться с перекрёстка. точнее объяснить не могу  не местный
там же и про рейку спросите