Флуд.

[Sasho]

нету... с13клуб почему то с каспером не дружит)

 LS-1 V8 smoll block 5,7л, с корвета C5 2002
года пробег 20 000 миль. СОСТОЯНИЕ
НОВОГО МОТОРА!!! Без пробега по РФ. С
документами. Состояние супер - идеальный
мотор для свапа практически в любую
машину из-за своей компактности и легкости.
Со стоковыми характеристиками не
требующими никакого тюнинга, прет с низов
как танк и "ничего не весит", если уж и нужен
тюнинг то стоит копейки, запчасти вааще
самые дешевые. И главное не требователен к
качеству бензина как японские
малолитражные жужжалки... !!!СУПЕР!!!
Мотор полный комплект: + коса + мозг +
электронная педаль газа + блок управления
педалью газа + блок предохранителей!
(короче самый полный комплект! поставил и
поехал!)
Из тюна на моторе, что не видно на этих
фото: Равнодлинные коллектора + рейки
друхсторонние топливные (еще не стоят)
Цена 230 000 р с торгом.

[DRAKKAR]

apelsinka, Привент-Привент, ТАНЯ ! ))))  как дела, пупсёныш?))

[Magnetic Air]

Magnetic Air, ну с такими понятиями это вам судя вашему посту к евреям! Видать вы форумом ошиблись!! Ниче, бывает:-)

GTmotor, это как раз к вашим понятиям, речь о словообразовании,  и об их изначальном значении. А кто минус влепил, тот редиска?

[Vehichka]

DRAKKAR, Дракош, она же ЮЛЯ!

[Grille]

нету... с13клуб почему то с каспером не дружит)

 LS-1 V8 smoll block 5,7л, с корвета C5 2002
года пробег 20 000 миль. СОСТОЯНИЕ
НОВОГО МОТОРА!!! Без пробега по РФ. С
документами. Состояние супер - идеальный
мотор для свапа практически в любую
машину из-за своей компактности и легкости.
Со стоковыми характеристиками не
требующими никакого тюнинга, прет с низов
как танк и "ничего не весит", если уж и нужен
тюнинг то стоит копейки, запчасти вааще
самые дешевые. И главное не требователен к
качеству бензина как японские
малолитражные жужжалки... !!!СУПЕР!!!
Мотор полный комплект: + коса + мозг +
электронная педаль газа + блок управления
педалью газа + блок предохранителей!
(короче самый полный комплект! поставил и
поехал!)
Из тюна на моторе, что не видно на этих
фото: Равнодлинные коллектора + рейки
друхсторонние топливные (еще не стоят)
Цена 230 000 р с торгом.
[/quo
можно и дешевле найти, никто с этим и не спорит)) по мимо LS1 есть и LS2 и LS3 которые и мощнее и дороже... цена LS1 в gt-shop 350тыр дешевле не искал, но как вариант свапа мне очень понравился)
 и

[NIcotIN]

Magnetic Air, минус тебе влепил, какой-то легкоранимый идиот истерично реагирующий на происходящее вокруг..... мне тоже сейчас налепит

[Freeman]

Безопасно ли для двигателя 3S-FE ездить на 98 бензине? В книжке написано, октановое число не ниже 92. У нашего 98-го, по американскому среднему арифметическому, октановое число получается около 93.
Есть разные мнения, читал, что нельзя ездить именно ниже 92, может прогореть что-то в блоке. Но есть и другие мнения, что от 98-го прогорит. Думаю, что двигателю на 98-м будет только лучше.
Что думаете?

[NIcotIN]

Freeman, да, лучше... представь себе, любому бензиновому мотору будет лучше от наивысшего октанового числа....

[Grek]

Freeman, да, лучше... представь себе, любому бензиновому мотору будет лучше от наивысшего октанового числа....

Далеко не любому. Или это сарказм был, Вадим? может просто шутку не оценил.
Для его года 98 бенз будет как мертвому припарка, а то и хуже.

[Freeman]

Я бы не спрашивал, если бы шарил. В нете мнения разные, трудно найти инфу.

[NIcotIN]

Grek, Я считаю, что теоретически, ему будет так-же..... хуже, не будет....

[Grek]

Судя по каталогу дрома, у него степень сжатия 10. Как-раз для 92 бенза. 98 льют от 12. У него просто недожиг топлива будет
Ну прогарят клапана со временем или будет так же ездить, без особого прироста, при условии что и 98 у нас авно.

[SRB]

Grek, что-то не то со степенью сжатия

[Freeman]

У меня на осень в планах свап. Поезжу на 98-м. Умрет так умрет

[Grek]

Grek, что-то не то со степенью сжатия

Откуда эта степень сжатия? Что за каталог? Смотрю ежа20 - степень сжатия 11.
Посмотри тогда сколько в твоем каталоге 3S-FE.