Флуд.

[AlexK]

но все же http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/mercedes-benz/m-class/26068787.html

Серьезно? Этот автомобиль в этом возрасте - для очень богатых и недальновидных людей. Просто яма для денег. Лучше пройти мимо не оборачиваясь.

[syva4]

AlexK, а рав4 в этом возрасте - предел мечтаний... что за стереотип...

[Zigler]

Этот автомобиль в этом возрасте - для очень богатых и недальновидных людей.

прям вот лучше и не скажешь, абсолютно солидарен.

а рав4 в этом возрасте - предел мечтаний... что за стереотип...

На РАВ4 в этом возрасте, есть ВСЁ  в наличии и в оригинале на Камчатке! Если дорого то есть "дубли", если и это дорого то есть разборки... На ЭмЭльку, думаю цены на запчасти сильно не порадуют, и львиная их доля будет под заказ... А как знатно старые мерседесы умеют сыпаться.... А как много у них дорогих регламентных работ которые никто никогда не делал в России не делал... Прям чинишь и рыдаешь, про его историю я вообще молчу (думаю что повидал он не мало). Да, и ещё один нюанс- не думаю что за 380-400 тыс можно купить машину которая будет чьим-то пределом мечтаний, поджопную всепогодную\всесезонную тачку на каждый день- да, но не предел мечтаний. И в подобном контексте, на "равчике" (на не убитом) человек будет ездить и не париться, а на 20 летней ЭмЭльке за 400К рублей, ездить и ждать когда он сломается и как его потом чинить.

[AlexK]

AlexK, а рав4 в этом возрасте - предел мечтаний... что за стереотип...

Ну, не предел, конечно, но он не яма для денег. В него, возможно, одноразово придется вложить некоторую кучку денег. Но этим и ограничиться. И ездить тот рав будет еще десяток лет. А в мерсе будет сыпаться всё, по очереди, не останавливаясь. Я гарантирую, что его обслуживали и ремонтировали неоригинальными маслами и недорогими "немецкими запчастями". Это мина замедленного действия, никто не знает, в какой момент он попросит очередной полтос, например, на задний редуктор или высыпет в кучку шестерни в раздатке.
Может кому-то и интересно по полтора месяца несколько раз в год машину под воротами сервиса выдерживать, я к примеру, к этому вообще никак не готов.
ЗЫ.
Это не стереотип. Это опыт, сын ошибок трудных (в основном чужих  )

[syva4]

Zigler, у меня 11 лет Jeep во владении. Нет никаких проблем с запчастями, надежностью и т.д. Тоже вроде не "пресловутое Японское качество" (каждый день вижу очереди за запчастями для неломающегося японского автопрома).  Собираюсь владеть им пока гниль не появится на кузове (пока нет ничего). В сторону других авто даже не смотрю. Про эмку не скажу, но владелец гелика говорит, что запчасти подвески на него стоят копейки. Не надо стереотипы плодить. Не владели, не ....

[syva4]

В него, возможно, одноразово придется вложить некоторую кучку денег.

За кетай - кучку (и так раз в пол года), за оригинал - до половину стоимости.

никто не знает, в какой момент он попросит очередной полтос, например, на задний редуктор или высыпет в кучку шестерни в раздатке.

Рав4 тоже самое попросит, начиная с коробки.

[Zigler]

Не надо стереотипы плодить. Не владели, не ....

Владели родители когда-то (у матери была ЭмЭлька) 

у меня 11 лет Jeep во владении

А что там от "чиркана" родного осталось?

За кетай - кучку (и так раз в пол года), за оригинал - до половину стоимости.Рав4 тоже самое попросит, начиная с коробки.

ну ну ну ну ну , коробка на Равчик ломается долго и прогнозируемо , при этом стоит гуманно, продаётся на каждом углу,  в отличии от мереновской или джиповской

[syva4]

А что там от "чиркана" родного осталось?

А что именно интересует?

[syva4]

при этом стоит гуманно, продаётся на каждом углу

Бу всегда кот в мешке. Некоторые по несколько коробок в год меняют (есть примеры из жизни).

Я, собственно, ни к чему не принуждаю. Нравится рав4, так о чем вопрос? Надо брать.

[AlexK]

владелец гелика говорит, что запчасти подвески на него стоят копейки

Ну да, гелик. Для примера, передние втулки стабилизатора, их там четыре половинки, по полторы штуки каждая в оригинале (может это ему копейки, но на 80ку сайлентблоки столько же стоят), хламовой фебест рублей по 300, всякое мейле и феби тоже в том же ценовом диапазоне. Пускай расскажет, что он будет делать, когда пыльник на промкардане порвётся.
Не надо мне тут за мерседесы и их запчасти, я сам за них могу долго разговаривать ))

Рав4 тоже самое попросит, начиная с коробки.

Только не просит ))

за оригинал - до половину стоимости.

Это ж не 80ка, чтобы разово по полторы-две сотни в ремонт вваливать. Полтинника обычно хватает, чтобы некисло взбодрить старенькую легковую тойоту.

[Zigler]

А что именно интересует?

интересует, что конкретно в Вашем "чиркане" осталось родного и не ремонтированного ?

[Zigler]

Бу всегда кот в мешке. Некоторые по несколько коробок в год меняют (есть примеры из жизни).

1-е на чём?
2-е где покупают?

[AlexK]

Суть не в том, что Рав4 убожество, а МЛ - мечта поэта. Суть в том, что нельзя покупать мерседес, любой, хоть старый, хоть новый, не имея пары-тройки сотен денег на его вероятный ремонт. А рекомендовать покупку подержанного уставшего недорогого мерседеса можно только врагу. Они очень быстро устают и устаревают. S-класс можно на материке за копейки взять, относительно свежий. Только их потому и сливают за копейки, что ремонтировать его вообще нецелесообразно, проще продать лоху, который про бесплатный сыр ничего знать не хочет, а хочет тачку покруче. Я помню печальные глаза одного молодого человека, который купил и привез из Москвы за 300 тыщ такой, года примерно 2000го, когда ему список запчастей с ценами выдали. Уехал, больше не приезжал.

[syva4]

Пускай расскажет, что он будет делать, когда пыльник на промкардане порвётся.

Пусть владелец 80 расскажет, как он борется с передними ступицами, синхронизаторами в коробке, не включением блокировок в нужный момент, трещинами в рамах, да вообще много с чем. Смысл мериться?

Только не просит ))

Просит, просит. Не зря равы4 продают и 230 т.р. С намеком, что сотку ввалишь и все будет зашибись.

интересует, что конкретно в Вашем "чиркане" осталось родного и не ремонтированного ?

Кроме амортизаторов и стабилизаторов ВСЯ подвеска. Мотор самосбор, коробка на заказ из штатов под мотор - это моя прихоть. Раздатка, карданы с крестовинами, мосты - все родное.

[syva4]

Суть не в том, что Рав4 убожество, а МЛ - мечта поэта.

Я это и не говорил.

Уехал, больше не приезжал.

И до сих пор без проблем катается и думает, что его развести хотели .