Флуд.

[D.K.]

[DRAKKAR]

380 тыр за 19-летний пепелац... Куда мир катится? 

ДА это ужас просто. Что самое обидное, ничего с этим не поделать

[syva4]

Что самое обидное, ничего с этим не поделать

Не покупать.

[Zigler]

Не покупать.

и ходить пешком?

[AlexK]

Наверняка где-то есть альтернатива, 5летний немец или японец за эти же деньги. Или что, даже жыгули не получаются?

[Zigler]

Наверняка где-то есть альтернатива, 5летний немец или японец за эти же деньги. Или что, даже жыгули не получаются?

5-ти летний немец  2012 года за 380 тыс? Ну Ну... Про "жыгули" улыбнуло...

[AlexK]

5-ти летний немец  2012 года за 380 тыс?

Сарказм же ж ))

[DRAKKAR]

неуместный  ваш сарказм. Точнее даже не смешной )
Короче купил я этого японца. бесит конечно, что любой продаван старается навариться как можно больше и выжать по-максимуму. Менталитет, однако

[AlexK]

Я машины продаю крайне редко, раз в несколько лет, но крайне бесит, что любой покупатель, имея в кармане сотку, начинает обзванивать объявы с ценами в две сотки и люто, бешено, до слёз и соплей торговаться, без аргументов, просто так. Менталитет однако  ))

[Zigler]

Менталитет, однако

а что не так? Всё правильно! Рыночная экономика! А по части этого "рафчика", то вполне себе нормальный ценник  для Камчатки, особенно за пятидверку. И альтернатив ему за эту цену нету. Ближайший конкурент- эскудик в дутом кузове, за 380 тыс это будет унылое гнилое говнище, а квадратный- уг сам по себе.  Хонду "шерве" "серве" даже не рассматриваем ибо совсем не то. Говорю как человек у которого все эти машины были.

[AE 82]

Короче купил я этого японца. бесит конечно, что любой продаван старается навариться как можно больше и выжать по-максимуму. Менталитет, однако

Ну а с другой стороны. Есть же альтернатива подешевле - С-RV. Или хотелось именно тойоту?

З.Ы. Продаван не скинул хоть немного?

[Zigler]

Есть же альтернатива подешевле - С-RV

это не альтернатива, это 2 разных по своей сути автомобиля. Про надёжность и принцип работы полного привода -я вообще молчу

[AE 82]

это не альтернатива, это 2 разных по своей сути автомобиля. Про надёжность и принцип работы полного привода -я вообще молчу

Если отбросить реализацию полного привода и его надежность, то эти авто - одноклассники. Со своими плюсами и минусами.

[Zigler]

эти авто - одноклассники

СРВ- автомобиль повышенной проходимости для города, потому что любое более менее загородное "бездорожье" ему противопоказано, имеет "нежную" много рычажную подвеску (лично гнул нижний рычаг об ледяную колею, а за 2 года и 15тыс км, подвеска на безпробежной 3х летней машине превратилась в говно), идиотскую (и геморойную) систему полного привода, вопросы к надёжности автоматов тоже имеются, ну и в 99% жрущий масло мотор.
РАВ4 в этом плане значительно более продуман, обладает "честным" полным приводом (а на "мехе" ещё и дифлоком, что лично мне позволяло ездить на нём на охоту), относительно не убиваемую подвеску (также за 2 года эксплуатации- оторвало линку от рычага+ заменил несколько резинок), неубиваемую коробку и мотор (тот самый легендарный "триэс", а если поискать то и "триэс ЖЕ").

так что может они и одноклассники, но только на бумаге. По факту это 2 разных автомобиля с РАЗНЫМИ потребительскими свойствами.

[syva4]

Сарказм же ж ))

Ну, сарказм, не сарказм, не 5 летний, но все же http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/mercedes-benz/m-class/26068787.html