Автор Тема: Турбина периодически давит 0,5 вместо 0,8  (Прочитано 1900 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Tribe

  • VIP-BoostExtremers
  • BoostExtremers
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 123
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6
Всем привет!!!
Подскажите, может кто встречался с такой проблемой, периодически турбина давит 0,5 вместо 0,8  при этом иногда проскакивает check engine. Форик sf5. Где рыть не знаю.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Tribe »

Оффлайн bayok

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1074
  • Репутация: +9/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #1 : 08 Июль 2009, 13:45:30 »
Скорее всего комп ограничивает давление турбины из за плохого бензина и детонации, для начала выкатай весь бензин, затем залей нормального бензина и обнули комп, скинь минусовую клейму с аккумулятора где то на час...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от bayok »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #2 : 08 Июль 2009, 13:56:51 »
Еще вариант, если забитый топливный фильтр, ну и топливный насос наконец умер..
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #3 : 08 Июль 2009, 15:27:14 »
Когда загорается ЧЕК делай самодиагностику! На субару это помойму проще всего... Под рулевой колонкой соединяешь 2 большие зеленые фишки и считаешь код ошибки, один длинный десятое значение, один короткий единица......
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Feniix

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Профи
  • ****
  • Сообщений: 999
  • Репутация: +20/-0
  • Пол: Мужской
  • BOXER GARAGE
  • Автомобиль: HCR32
(Нет темы)
« Ответ #4 : 08 Июль 2009, 21:32:19 »
Цитата: \"MadISon\"
Когда загорается ЧЕК делай самодиагностику! На субару это помойму проще всего... Под рулевой колонкой соединяешь 2 большие зеленые фишки и считаешь код ошибки, один длинный десятое значение, один короткий единица......


А если Субару с 2000 года? там ОБД  :D
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Feniix »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #5 : 08 Июль 2009, 21:48:35 »
Feniix
Подскажи лучше что делать... Человек реально мучается..
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Tribe

  • VIP-BoostExtremers
  • BoostExtremers
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 123
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6
(Нет темы)
« Ответ #6 : 09 Июль 2009, 10:26:01 »
Не форик у меня 98 года, при чем сейчас пока этой проблемы нет после заправки 98-го бенза, честно говоря странный бенз этот 98 то с 5-го раза заводится недели три назад лил, в этот раз залил нормально начал заводится с 1-го 2-го раза, chek пока не горит и давление вроде в норме, непонятно :?:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Tribe »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #7 : 09 Июль 2009, 12:30:21 »
Леха а не с 2001-2002 года???

Цитата: \"Tribe\"
Не форик у меня 98 года, при чем сейчас пока этой проблемы нет после заправки 98-го бенза, честно говоря странный бенз этот 98 то с 5-го раза заводится недели три назад лил, в этот раз залил нормально начал заводится с 1-го 2-го раза, chek пока не горит и давление вроде в норме, непонятно :?:


Распробовал бензин!  :D
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн MishuT

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4002
  • Репутация: +76/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #8 : 11 Июль 2009, 09:37:19 »
)))))) на 98 у многих плохо заводится.... но эт в порядке вещей)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MishuT »

Оффлайн MishuT

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4002
  • Репутация: +76/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #9 : 11 Июль 2009, 09:37:47 »
Макс, жжешь)))))) на 98 у многих плохо заводится.... но эт в порядке вещей)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MishuT »

Оффлайн Tribe

  • VIP-BoostExtremers
  • BoostExtremers
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 123
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6
(Нет темы)
« Ответ #10 : 13 Июль 2009, 10:38:26 »
Проблема с давлением ушла, а вот Check Engine периодически дает о себе знать, помаргивает иногда, честно говоря думаю на МАФ
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Tribe »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #11 : 13 Июль 2009, 12:55:18 »
Цитата: \"MishuT\"
Макс, жжешь)))))) на 98 у многих плохо заводится.... но эт в порядке вещей)

В стоке мой скай заводился с 4-5 раза. После установки новых мозгов, турбины, инжекторов...... заводится с 1-го раза!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #12 : 13 Июль 2009, 21:29:45 »
Tribe
Чек енжин при тапке в пол - показывает детонацию...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Tribe

  • VIP-BoostExtremers
  • BoostExtremers
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 123
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 6
(Нет темы)
« Ответ #13 : 13 Июль 2009, 22:59:40 »
Цитата: \"Cooler\"

Чек енжин при тапке в пол - показывает детонацию...

Не детонацию смотрели вроде целый, и чек только на малых оборотах выскакивает, при разгоне пропадает.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Tribe »

Оффлайн ENR34

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1846
  • Репутация: +12/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #14 : 13 Июль 2009, 23:04:59 »
А я думал у субару детонация с завода предусмотренна. :twisted:  :twisted:  :twisted: Шутка, без обид.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от ENR34 »