Вот что пишут местные СМИ, я в шоке..
«Квадратное колесо» во Владивостоке 22 июня камчатские джиперы завершили экстремальную экспедицию «Петропавловск-Камчатский - Магадан - Владивосток». Напомним, что вернуться на полуостров участники экспедиции собирались в конце мая морским путем. Однако сценарий путешествия изменился из-за многочисленных поломок, погодных условий, отсутствия дорог и, возможно, недостаточной подготовки клуба «Квадратное колесо». Спустя четыре месяца им все-таки удалось добраться до последней точки маршрута – города Владивостока. Без потерь не обошлось. В завершающий этап отправились только три автомобиля. Машина четвертого участника экспедиции сломалась в Магадане. Но, несмотря на это, расстояние от Якутска до Владивостока джиперы проехали без проблем, так как за плечами у них сложнейший маршрут по бездорожью: Оссора - Тымлат - Ильпырский - Вывенка - Корф - Тиличики - Каменское - Парень - Эвенск - Омсукчан - Магадан. Но как «Квадратному колесу» удалось докатиться до Владивостока?
Огромную роль в экстремальном путешествие сыграли простые люди, которые помогали джиперам на протяжении всего пути.
«В поселке Сусман Магаданской области Алексей Дарачев помог с топливом, а Валентина Тур пополнила наши запасы свежими продуктами, в поселке Усть-Нера Игорь Харин тоже помог с топливом, отдал нам камеры, уазовские покрышки, ремкомплект для колес. Городской спорткомитет выделил экспедиции 200 литров солярки, даже не спросив, кто мы такие. Уважаем, благодарим. Водитель «КамАЗа» из Эвенска выделил из своих запасов 400 литров солярки. Камчатский предприниматель в качестве спонсорской помощи выделил тонну солярки, которая находилась в Магадане», - пишут на форуме «квадратников» участники экспедиции.
Так, преодолев дороги Якутии, к 19 июня джиперы прибыли в Хабаровск. Колонну путешественников встречали сотрудники МЧС Хабаровского края, которые оказали техническую помощь. Так как именно от быстроты ремонтных работ зависело время выезда из Хабаровска во Владивосток.
Местные автолюбцители, также встречавшие гостей, оказывали активную поддержку экспедиции.
Как уверяют единомышленники участников экстремального путешествия, для региона этот проект стал первой ласточкой в реализации грандиозного плана по сухопутному соединению Камчатского края с материком. Маршрут экспедиции до Магадана проходил по намеченной Президентом России Дмитрием Медведевым федеральной трассе.
Однако мнения насчет общественной значимости камчатской экспедиции расходятся.
Приведем точку зрения одного пользователя, который считает, что джиперы подвиг не совершили: «…ребята едут сами и в свое удовольствие, а за удовольствие надо платить из своего кармана, а не «обгладывать» и без того бедствующие поселки. Сама идея, конечно, замечательная – доехать первыми на джипах до солнечного Магадана, но подготовка никакая, причем как и прошлогодняя. Так в экспедицию не собираются, иначе это не экспедиция, а авантюра.
Если на карте выделить те участки, по которым джиперы передвигались самостоятельно, то это расстояние окажется ничтожно малым. А именно, в первый сложный маршрут – Ключи – Ука – вездеход вывез все, что мог вывезти, и только благодаря этому не сорвалась вторая попытка. Ну и самый интересный для читателей участок – выход с полуострова на материк. Снегоходы, тракторы, посылки и прочие ненужные подробности. Все это свидетельство плохой подготовки, как финансовой, так и технической. А сообщения в сети о нехватке средств, о перечислении денег на сотовые телефоны вообще считаю унизительными для участников экспедиции. Итог для себя могу подвести только один: на сегодня ни один джип самостоятельно не в состоянии преодолеть путь Петропавловск-Камчатский - Магадан».
А значит, до сих пор остается под сомнением: покорили ли камчатцы бездорожье или нет?
Саида ВАГАБОВА.http://www.kamvesti.ru/index.php?option ... 1&Itemid=1
