« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2] 3   Вниз

Автор Тема: Кованная поршневая  (Прочитано 2862 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #15 : 23 Май 2009, 00:46:17 »
Веселые картинки! :D


« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #16 : 23 Май 2009, 01:01:24 »
Да уж...:) И цилиндры говоришь не задело? :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Егор

  • Опасный типОК
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2344
  • Репутация: +17/-2
  • Пол: Мужской
  • Autoelectric
(Нет темы)
« Ответ #17 : 23 Май 2009, 01:02:05 »
Да, камеры сгорания.
Получается на стоковые поршня надув не поставишь никак?
И еще... ОК - что это?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Егор »

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #18 : 23 Май 2009, 01:04:54 »
Завтра будет экспертиза последней инстанции :oops:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #19 : 23 Май 2009, 01:08:38 »
Цитата: \"Gera\"
Да уж... И цилиндры говоришь не задело?

я то думал че это у меня с буст контроллера на разгоне писк на 1.2 какойто идет? как говориться "хороший" писк всегда вылезет в выхлопную трубу
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #20 : 23 Май 2009, 11:23:49 »
Куда ж ты так торопился-то? На 1,2 кг... )) Мальцевская Селика по-моему, да? )
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #21 : 23 Май 2009, 12:00:15 »
и конечно датчика температуры выхлопа небыло? вон Гера продает ОчКоЭс, забирай  :D
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #22 : 23 Май 2009, 13:36:07 »
Цитировать
и конечно датчика температуры выхлопа небыло? вон Гера продает ОчКоЭс, забирай

Тормоза придумали - трусы!
Датчик температуры выхлопа - пессимисты! :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Loomit

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1457
  • Репутация: +50/-7
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #23 : 23 Май 2009, 21:25:20 »
Цитата: \"Cooler\"
Цитата: \"Loomit\"
Цитата: \"Cooler\"
Насколько я знаю, на 3S-GTE высыпаются перемычки от избыточного давления турбины.. Больше 1,2 и детонация тут не при чем..
ещё как при чём

Обоснуй.


открываешь ссылку
http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewforum. ... f688069f77

наверху есть сторока поиска, вводишь слово перемычки и всё станет понятно...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Loomit »

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #24 : 23 Май 2009, 22:08:07 »
Цитата: \"Archi-KAM\"
Куда ж ты так торопился-то? На 1,2 кг... )) Мальцевская Селика по-моему, да? )

Просто катался  :D  Насчет Мальцевская или нет незнаю-но эта МОЯ   :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #25 : 23 Май 2009, 22:24:51 »
Цитата: \"Gera\"
Да уж... И цилиндры говоришь не задело?

 Сегодня промерили, не задело :Lala:  При "2"метке на блоке .........86.010-86.020 - заводская хонинговка, на моем юзаном максимум 86.050 в верхних точка по поперечным осям в двух цилиндрах с самыми живыми поршнями.Там где поршень разлетелся самый минимальный износ из всех цилиндров, не более 86.030.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #26 : 24 Май 2009, 14:18:49 »
Честно говоря, тоже думал что и цилиндрам капец... Пронесло, значит!  ;)

Цитировать
Насчет Мальцевская или нет незнаю-но эта МОЯ


В смысле - у Ромы Мальцева покупал?..  :roll:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #27 : 24 Май 2009, 14:44:56 »
Может быть он ее и привез, но я покупал у Ильи, он частенько на Перпетуме бывал, он в прошлом году среди организаторов короля дрифта был. А у меня эта  машина уже 3 год :Driver:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »

Оффлайн yamazaki

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #28 : 05 Июнь 2009, 00:56:24 »
Прикольно,у меня при бусте 1,5 не так сильно порвало
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от yamazaki »

Оффлайн D.VaLmont

  • Celica-Club Kamchatka
  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #29 : 20 Июнь 2009, 00:10:02 »
Скоро пламенный мотор заработает по новому  :D


 Ещебы шпильки на шатун найти :nomon:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от D.VaLmont »
Страницы: 1 [2] 3   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »