« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2   Вниз

Автор Тема: Свап A/T--->M/T на 1JZ-GTE  (Прочитано 2468 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Grek

Свап A/T--->M/T на 1JZ-GTE
« : 26 Февраль 2009, 17:22:16 »
Подскажите, пожалуйста, по чем можно нынче найти механику от данного мотора, и все что этому сопутствует. Пидальный блок, сцепление, мозг, кардан скорее всего? и кит для свапа. Ну кит ладно, скорее всего заказывать прийдется, а коробас и сцеп с мозгом думаю можно и на Камче поискать. Никто ценами хотя бы примерными не располагает?

Вот есть интересный вариант в сборе, только без кита и со стандартным мозгом http://injapan.ru/auction/p141457060.html
И еще один комплект с китом, но без мозга http://injapan.ru/auction/x68008699.html

И еще было бы интересно послушать отзывы о квикшифте. Удобнее ли пользоваться им по городу. Имеется ввиду, что в драге я не учавствую. Имеет ли смысл обращать на него внимание?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Grek »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #1 : 26 Февраль 2009, 17:55:59 »
Ну цены ты видел... Коробку здесь вряд ли найдешь, брать нужно именно с Soarer, And555 в свое время уже это проходил, ему под видом Soarerовской продали с Супры 70... Рычаг уперся в панель климатконтроля.. карданы разные.. Мозг совсем не обязательно, отличие будет только в отсечке по оборотам, на механике 6800, на автомате 6500, вроде так.. не критично..

Цена зависит от японца целиком и полностью.. Лучше брать полный комплект.

Квикшифт использую сейчас, очень удобно даже в городе, рекомендую, но новый покупать дороговато...
« Последнее редактирование: 26 Февраль 2009, 17:58:16 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #2 : 26 Февраль 2009, 17:57:04 »
Салонная панелька под механику у меня есть :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #3 : 26 Февраль 2009, 18:17:03 »
Да, и еще одно.... Если не продам Soarer в ближайшее время, то следующий виток вируса "Тюнингомания" заставит меня приобрести вот такой комплектик Getrag.. Включая задний редуктор..

http://www.injapan.ru/auction/n66614137.html

Так что появится на продажу 5MT. По цене договоримся. Так что  :Drindrin:  :Drindrin:  :Drindrin:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #4 : 26 Февраль 2009, 18:27:23 »
Может ну его, эти свапы? Соарер на а/т вообще вещь.
Как бывший пользователь и того и того пишу.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от And555 »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #5 : 26 Февраль 2009, 18:28:37 »
Ну... или так :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Grek

(Нет темы)
« Ответ #6 : 26 Февраль 2009, 18:37:10 »
Слышал очень много мнений, о том что ощущения абсолютно разные от сорика на автомате и от сорика на мехе.  Неужто не так? Да и вообще... не по пацански как-то на автомате ездить(
И еще, от туреров коробки не подходят?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Grek »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #7 : 26 Февраль 2009, 18:45:03 »
Кулисы разные, обрати внимание на картинки, найди лот с марка и с Соарера...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #8 : 27 Февраль 2009, 01:13:37 »
Цитата: \"Grek\"
Слышал очень много мнений, о том что ощущения абсолютно разные от сорика на автомате и от сорика на мехе.  Неужто не так? Да и вообще... не по пацански как-то на автомате ездить(
И еще, от туреров коробки не подходят?

Видимо я уже давно не пацан. Теперь не пойму.
Прокачай автомат, и гимора меньше и результат порадует. Бюджет 154-й в два раза больше. Хотя если тупо поставить сток 154-ю и ездить на 0,7 кг  по пацански, то может и дешего обойдется.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от And555 »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #9 : 27 Февраль 2009, 02:08:15 »
А мне наеборот - автомат в последнее время нравится... Тем более тот, который сейчас стоит  ;)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »

Оффлайн Егор

  • Опасный типОК
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2344
  • Репутация: +17/-2
  • Пол: Мужской
  • Autoelectric
(Нет темы)
« Ответ #10 : 27 Февраль 2009, 03:25:35 »
Что такое квикшифт?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Егор »

Оффлайн Grek

(Нет темы)
« Ответ #11 : 27 Февраль 2009, 10:05:34 »
Если мне на автомате поменяют гидромозг, я буду только рад и механика не нужна будет) Хотя уж очень самому хочется передачки повтыкать. Ладно, буду думать.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Grek »

Оффлайн ENR34

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1846
  • Репутация: +12/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #12 : 27 Февраль 2009, 10:22:33 »
не, не меняй, это заразно! Вот мозги еще можно поменять.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от ENR34 »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #13 : 27 Февраль 2009, 11:21:47 »
И буст поднять :)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #14 : 27 Февраль 2009, 11:22:38 »
И торсен прийдет скоро на продажу... И обвес щас найдем..
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »
Страницы: [1] 2   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »