Автор Тема: замена двигателя  (Прочитано 6970 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #105 : 23 Февраль 2009, 15:28:27 »
Цитата: \"ENR34\"
ты перепутал первый пункт со вторым

я просто перечень писал! теперь буду знать
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #106 : 23 Февраль 2009, 15:55:01 »
Цитата: \"ENR34\"
Насчет 15тюруб, что то много.
он сначала движку менял, а потом на оформление! вот цитата
вопрос
Цитата: \"TOURERV98\"
Сколько переоформление встало и как долго это все длилось??? У меня такойже проект тока не бимс а простой 1ж-фе на твин турбу джей-зет напиши плиз что вобше надо делать для переоформления?????
ответ
Цитата: \"Tos\"
Переоформление по своим каналам! Долго ждал справку НАМИ с Москвы...ну и тут замуты со сверкой и так далее...еще до конца не оформил за что был оштрафован на посту на 100 рублей))))!!!
Думаю в пределах 15 000 уложусь))))!!!

Ну для переоформления получаешь справку НАМИ (г. Москва, как она получается не знаю я лично не суетился по этому поводу) - вней указзывается что заменя двига возможна - что типа тачка не развалиться и что конструкция позволяет соблюсти все нормы!
Потом едешь проходиш ТО - там смотрят на то как ты установил, причем нужна справка с СТО которое уполномочено делать замену двига, ну и проходишь....
Потом еще на сверку номеров. Старый двиг не выкидывай и не продавай пока не оформишь!!!!! Сверку делать будут!
Вроде все))!


давно читал вот и перепутал малясь ;) 5тыс в пределах 15, хотя х.з. он через Москву, может в Иркутске нету "девочек из Елизовского гаи"
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »

Оффлайн ENR34

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1846
  • Репутация: +12/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #107 : 23 Февраль 2009, 16:54:30 »
В Елизово, получили листки(пустые) Нами уже с печатями(грубо говоря лицензию) Московского иститута- не помню как называется. А если бумаги самому отправлять в Москву(точнее  факс твоего заявления подписанного у начальника гаи), то Нами будет дешевле, но дольше,  пока там почта привезет, есть вариант заплатить за эксресс почту, то Нами придет быстрей, но всеровно дольше чем в Елизово делать, но немного примерно на 1000 дешевле, думаю с Москвой не стоит заморачиваться.
Вообще в России такие заключения делают два института это в Нижнем Новгороде и в Москве!
А про ТО я и забыл, но его тоже надо делать после того как у тебя будут бумаги с СТО, для того что бы с датами все было ОК!
Я так уже попадался пришел сдавать документы на СИНЬКУ, а мне говорят, а как так ты сделал замену кузова и двигателя, когда Нами у тебя по дате намного позже сделано, и откуда у тебя ТО(я его так по знакомству делал), к примеру за 15 число, когда тебе по документам с СТО замену двигателя сделали 18, а кузова 19 числа.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от ENR34 »

Оффлайн ENR34

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1846
  • Репутация: +12/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #108 : 23 Февраль 2009, 16:55:31 »
Цитата: \"Марковод\"
он сначала движку менял, а потом на оформление! вот цитата
вопрос

Так правельно, вначале меняешь, а потом уже ходишь и документы собираешь.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от ENR34 »

Оффлайн Марковод

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2742
  • Репутация: +11/-2
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #109 : 23 Февраль 2009, 23:15:25 »
ENR34
понятно! осталось все по пунктам разложить и можно faq по замене двигателя! ;)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Марковод »