« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2   Вниз

Автор Тема: Тест-драйв Nissan GT-R  (Прочитано 4951 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Cooler

Тест-драйв Nissan GT-R
« : 29 Декабрь 2007, 17:41:45 »
Таких характеристик я еще у японских автомобилей не видел!

Статья на gtclub-kamchatka.ru - Тест-драйв Nissan GT-R

« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #1 : 30 Декабрь 2007, 02:38:34 »
Сильная машинка...:)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #2 : 30 Декабрь 2007, 02:41:05 »
И... сука, красивая..:)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #3 : 30 Декабрь 2007, 02:51:34 »
Цитата: \"Gera\"
И... сука, красивая..:)


 И недорогая...  :twisted:

 В 2005 году серийные модели 35-го купешного Скалика ( в леворульном исполнении, без "трубы") стоили около 65 тыр зеленью...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #4 : 30 Декабрь 2007, 12:31:38 »
Да, ценник достойный... Если сравнивать с поршами и прочими.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Evi1

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 30
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #5 : 30 Декабрь 2007, 17:15:25 »
Да быстрый аппарат. Вот только вес 1900кг какой то нереальный...и как такой танк сотню делает за 3.4сек???
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Evi1 »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #6 : 30 Декабрь 2007, 18:59:27 »
А хз... Но могу сказать что там очень умная коробка.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
Умная, но 2 педали... Что же они так хотят выкинуть настоящу
« Ответ #7 : 31 Декабрь 2007, 01:17:12 »
Цитата: \"Gera\"
А хз... Но могу сказать что там очень умная коробка.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн MadISon

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2976
  • Репутация: +129/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #8 : 31 Декабрь 2007, 01:29:39 »
Млять, с сотового неудобно писать. Вобщем плохо, что \'истинную\' МКПП теряем...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от MadISon »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #9 : 31 Декабрь 2007, 01:54:07 »
Ну на ней есть и коробка и автомат... Просто там даже та же механика неверояно умная..:)) Прочитай обзор у нас на сайте. Там сказанно про это немного...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Lexx

  • GT-Club Kamchatka
  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 322
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: SKYLINE ENR34
(Нет темы)
« Ответ #10 : 31 Декабрь 2007, 02:03:59 »
Ну что, японцы построили бюджетный супер-кар.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Lexx »

Оффлайн Evi1

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 30
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #11 : 31 Декабрь 2007, 02:48:39 »
А еще этот Gt-r Нюрбургринг проехал быстрее чем Вugаti Verоne...акуеть! Япы лучшие, как всегда.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Evi1 »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #12 : 31 Декабрь 2007, 12:41:23 »
Evi1, а самое веселое то, что на первом месте на той трассе за всю историю стоит машинка какая-то из стекловолокна с двигателем от мотоцикла около 350 сил и весом в 650кг. (Название ее просто не помню). Отрыв от 2 места у меня нереальный 1 мин 6 сек. Еще раз убеждаюсь лучший тюнинг - облегчение.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »

Оффлайн Evi1

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 30
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #13 : 31 Декабрь 2007, 17:08:16 »
Gera,да облегчение это вещь!!!так что все выкидываем пассажирские сиденья,ставим пластиковые двери и стекла,снимаем фары и вперед на дрэг:)))
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Evi1 »

Оффлайн Gera

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1974
  • Репутация: +6/-0
(Нет темы)
« Ответ #14 : 31 Декабрь 2007, 17:58:33 »
Хех.. в пульсаре пока будет тока водительская сидуха и задняя..:) Вторую сидушку еще не поставили..:)
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Gera »
Страницы: [1] 2   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »