Celica 3S GTE быть или не быть?

[ZeRo]

Вот и дождался того что машина перестала ехать!
Вначале сгорели маслосъёмные колпачки, потом мотор начал кидать масло, компрессия во всех цилиндрах разная, короче двиг стал умирать.. таким образом я попадаю на полную капиталочку!
тут в голову пришла идея: А не поставить ли туда 3S-GTE с ST215W??
Кто что скажет? капиталка или новый двигатель? и мож кто знает сколько стоит 3S с турбо калдины? и если всетаки турбо, то выдержит ли сцепление? машина в подписи.
прошу сильно не пинать!  

[Archi-KAM]

Здесь никого не пинают.))) Поговори с Пашей-Cooler-ом, он через эту эпопею на Селике проходил до конца: от турбирования атмосферника до вживления 3S-GTE от Калды...

[Cooler]

Вставляй 3S-GTE - отличный мотор, нужно просто поискать и найти мотор с маленьким пробегом, чтобы не лазить в него..

[ZeRo]

Паша, а как ты на своей сцепление "усиливал"? Впринципе если подойдет корзина от гт-фора то сцепа не должна буксовать..

[Cooler]

Корзина от GT-Four подойдет, но вместе с маховиком, диск можно ставить GE или GTE... А есть способ дешевле и довольно действенный (KnowHow)... В свое время помог с этим Feniix. Огромная благодарность ему. Будешь собирать помогу, подскажу..

[ZeRo]

Опять поднимаю тему..
Какой двигатель купить? От 205ой или 215?
Плюсы и минусы...
Плюсы 215: большая распространенность, мне кажется 215 менее убитые, т.к. Калдина не форик-гоняют на них меньше, и еще плюс что большинство калдин автоматные.. ИМХО!

[Cooler]

Все верно... Лучше брать свежее 215 с автоматной машины... Гарантия живого мотора..