Интересные 4х4 автомобили нашего города!

[Lord Set]

А что же так?

незнаю я...  мож потому что боггер бля грязи предназначен а не для пухляка....
последняя большая пурга зимой 2008 года, они ломанулись на звездную, ссанули переехать бархан (там чувак потом на старом сафе проехал), начали здавать назад и врюхались... капались часа 3...
дома пороюсь, фотки где то были...

про него рассказывал, выглядит классно...

А фотоотчет покорения???

ну вот на пример http://foto.mail.ru/mail/lord.set/456
и там еще в альбоме есть покатушки[/img]

[Levin]

Delica моего знакомого, очень доволен тем что пробирается на ней в туда куда хочет


вот еще варинты

[Lord Set]

вот интересный аппаратик

[Levin]

аппарат безусловно хорош  еще таких в нашем городе некоторое количество осталось  это радует!!!

[Cooler]

Думаю на Газике мосты долго не проходят....

[Lord Set]

загонют мосты от 66  
проблема то

[ARISTOCRAT]

Levin писал(а):
А что же так?

незнаю я... мож потому что боггер для грязи предназначен а не для пухляка....
последняя большая пурга зимой 2008 года, они ломанулись на звездную, ссанули переехать бархан (там чувак потом на старом сафе проехал), начали здавать назад и врюхались... капались часа 3...
дома пороюсь, фотки где то были...

По поводу трех часов не заливал бы!
Подкопали минут за 30...боггеры лысые, видел?

[Cooler]

Изначально боггеры не для снега... Даже спущенные...  У разных машин своя стихия..

[SR]

Нормальные бугера по снегу акуенно идут! нормальные диски широкие, и 0.3 кг. макс. главно следитть постоянно, чтоб не разутся.

[Cooler]

Нормальные бугера по снегу акуенно идут! нормальные диски широкие, и 0.3 кг. макс. главно следитть постоянно, чтоб не разутся.

А давление указано для какого авто? Масса? Какой размер колес?

На более узких дисках, шансов разуться меньше... В пределах разумного.. Чтобы ездить спокойно, нужно ставить бедлоки.

А Bogger изначально резина созданная для преодоления болотистых участков, это и есть стихия этой резины, а TSL, на нем грунтозацепов еще меньше...

И еще одно, по собственному опыту, на спущенной грязевой резине легко можно передвигаться по снегу.... Но... Только если снег мокрый... В сухом снегу, лучше узкой зимней резины нет ничего.

[SR]

ТСЛы вообще не резина! вес машины и давление по барабану. Даление в калесах какое есть, такое оно и есть! сколька оставишь столько и будет. А на пухляке узкая резина тем более не то пальто. За исключением может быть ралли! Приемущество мокрого снега только в том что топчется легче.. а на пухляк уходит времени больше. Потому по пухляку надо днем ходить.. когда солнушко припекает! в мороз вообще делать нечего.

А бугера всегда как была лучшей резиной, так и останеться. Стоит денег - и на эти деньги едет. И еще раз повотрюсь! по снегу бугера больше чем 0.3 кг не едут!(речь о нетронутой целине) и при 44 размере и лучше на 15. Лаптятся больше.

[Cooler]

вес машины и давление по барабану. Даление в калесах какое есть, такое оно и есть! сколька оставишь столько и будет.

Порадовал Знания определенные есть. Вот только вес имеет значение и давление подбирается для каждой машины..

[SR]

конечно. куда нам.поведай технологию - как подобрать давление в калесах?

[Cooler]

:Tykto:  :Noflood:  :Mlya:

[SR]

Оригинально!...