Увеличение мощности 3S-FE

[Андрей (T-Premio)]

...Фирменный нулевик и обслуживай его почаще!

как часто(примерно) его надо будет обслуживать при таком раскладе? и сколько он примерно будет стоить?

[Эдельвейс]

Эдельвейс, Только на таких пресетах мотор то тоже долго не отбегает...

На ресурсе практически не сказывается ,но вырастает расход топлива ....

[Gera]

Кто знает как увеличить мощность в моторе 3S_FE не устанавливая турбину и не ставя другую голову?

Не занимайся фигней. Забудь, езди на машине пока ездиет. Копи денег и возьми машину хоть с какой-то перспективой.

[and-chema]

Самый лучший способ поднять мощность -это попытаться вернуть паспортную ....Если мотор с трамблером (старый 3СФЕ) то можно перебросить ремень ГРМ на 1 зуб- в рано( резвее ощутимо ,но вырастает расход бенза) и перерегулировать угол зажигания трамблером,трамблер встанет почти в край ....

Следующая тема будет "Как уменьшить расход топлива"

[NIcotIN]

Gera,
+двеститридцатьчитыремилиона

[Eldar]

неужели у короны 89 года переднеприводной, нету никакой перспективы?)

[Марковод]

переднеприводной

щас защитники п/п придут расскажут....

[D-Soul]

Сделать из неё 4ВД 

[Eldar]

Сделать из неё 4ВД 

нету в этом необходимости, тема не как сделать из неё 4ВД, а как увеличить мощности немного )))

[ZeRo]

нету в этом необходимости, тема не как сделать из неё 4ВД, а как увеличить мощности немного )))

1.поставить 3S-GE
2.продать, накопить денег и купить другое авто
3.не ипать мозг себе и людям

[Samurai]

и я о том же.
не надо изобретать велосипед.... если это 3S-FE то оставь его в покое тем более что ему уже столько лет... поднакопи денег и возьми себе что то распологающее для тюнапа. больше просто денег грохнеш пока будеш с него пытаться что то слепить, поверь у меня такой опыт уже был, конечным результатом оказалась замена ДВС...
а по части нулевика: НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ РОДНУЮ КОРОБКУ на китайский нулевик, если очень хочется купи дорогой японский - качественный, НО с установкой этакого дивайса ты получиш себе летом кучу гемороя такого как: мытье фильтрующего полимера не реже чем раз за 300-400 км, периодическое мытье дросселя т.к. ОБИЛИЕ пыли на дорогах все равно просачивается в систему, ну и если забудеш как нибудь то быстренько подзасрёт и всю остальную систему.... в итоге получиш вместо прироста потерю.... кстати летом ночью только что помытый и высушенный нулевик просто удовольствие...

[Константин]

Samurai, Почему ночью?

[Samurai]

Samurai, Почему ночью?

Гм ....
Ночью воздух прохладнее и дороги пустее... 

[Gera]

неужели у короны 89 года переднеприводной, нету никакой перспективы?)

Перспектива есть. Но минимальная будет только от замены движка. В твоем случае это ~80-100 тыс.

Все остальное - только укатывание движка. В итоге отдашь еще больше денег за новый двиг..

Собственно замена двигла это очень даже хорошая штука в твоем варианте, но этим болеть надо... P.S. я в NX уже 3тий двиг ставлю.. Главное не жалеть на машину денег..