Плохой запуск

[and-chema]

у меня тоже был атмо легась и он заводился раза с 5го это болезнь
Теперь у меня турбо и проблема пропала
Вот вам ссылка, но то что там написано сам не проверял
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=74&idn=1533

[Vladislav_S]

Мой новый легась вообще не хватает, только стартер лениво крутит. Так раз 5 по несколько секунд покручу, а потом хватает и заводится  Аккумулятор сегодня новый поставил, на 60, завтра отпишусь, но помочь не должно.

[Vladislav_S]

А старый легась, который 4-х вальный, последний месяц со второго оборота стартера заводился, точнее хватал, сразу же глох и уже со второго раза заводился как надо. У меня под капотом еще тумблер был, вроде перехода на летний режим (так на сто предположили). Когда его щелкаешь обороты изменяются на 50 где-то. А еще катушка от таеты стояла.... и радиатор я туда вколхозил от ег25

[A.v.ushakov-adm]

Сегодня поставил новые свечи, проблема осталась. Попробую поменять топливный фильтр.
Подскажите где продается на легась топливный фильтр, который в баке.

[and-chema]

Сегодня поставил новые свечи, проблема осталась. Попробую поменять топливный фильтр.
Подскажите где продается на легась топливный фильтр, который в баке.

Я брал на заказ в городе небыло, стоил 2000р
Фильтр ничего не поменяет)) проверено))) Я тоже пытался долго победить проблему с запуском, но так и не победил))
Тоже поменял качу деталей

[Константин]

После промывки топливной системы, у Эдельвейса, мотор стал заводиться в мороз заметно лучше.

[Vladislav_S]

Сегодня утром с новым аккумулятором завелся с 3 раза, уже лучше, но все равно еле крутит стартер... Сегодня поменял масло мотюль 8100 5в-40, посмотрю что будет завтра. До этого было ликви моли с мулигеном (?) в зеленой банке 10в-50... Фильтр топливный, что в баке взял сегодня в елизовском автомире 1200р.! ОН вообще не обычный какой-то, продовец сказал его каждые 30 тыс. менять надо. Влияет больше на расход и разгон (мощность), буду на выходных менять.

[Эдельвейс]

Заводятся плохо часть 001 и 002 серий,а также первые трешки ( 152,151, 201,202 ,EZ30) - это особенность прошивки некоторых ЭБУ для японского рынка ,все остальные должны заводится уверенно и быстро ,особенно турбовики и четырехвалки ...... Этот же косяк у Сузуки Эскудо и Джимни,  и некоторых Хонд таких же годов (1998- 2003) ........Лечится : приведением авто в порядок(вкл замену масла на зимнее и зарядку АКБ) , если все исчерпано,а результатов нет ,то установкой дополнительного пускового резистора ......

[LaD]

незнаю как у вас у  мну легас атмо   EJ204 схватывает с 1го раза с сиги утром 
свечки стоят нжк за 150 руб в них наверное секрет гг

[Эдельвейс]

204 -это и есть четырехвалка ,и тем более не 201 или 202 ,надо внимательно читать ,что написано ....

[A.v.ushakov-adm]

Вчера сделал диагностику двигателя. Он мне что-то сказал о замене ремня ГРМ,типа что-то у него там высвечивается то ON то OF.Ремень конечно уже пора менять,но разве может быть такое, что из-за него не заводится машина. А еще сказал проверить датчик на самом ремне ГРМ и датчик каленвала(находится где то возле ремня генератора).

[TimOXa-41rus]

У меня вот Форь турба, но заводился с сигналки со 2 раза даже летом, щас с 5! Было бы лучше крути она стартер чуть подольше(

[TimOXa-41rus]

Мне кажется все из-за дурацкой программы компа

[and-chema]

Марковод,
+ахуелион(с)

Ну да а кто еще недавно о субаре мечтал?

[B5N2]

сёдня утром считал попытки автозапуска - уверенно завелась с 6-ой...
сигналка очень мало крутит стартер, как было выше подмечено.

вчера утром заводился с ключа - причём также с 6-ой попытки, до этого после каждой попытки схватывалось, но тут же глохло...есть единственная мысль - помыть форсунки и БДЗ...ну, может, ещё аккумулятор поменять до кучи чтоли...