Плохой запуск

[A.v.ushakov-adm]

Всем привет.
Являюсь владельцем Legacy B4 Мех. Возникла проблема при запуске.
На холодную (особенно с утра), при запуске машина тут же глохнет не проходит и 2-х секунд. И так может продолжаться много раз. Приходиться при запуске давить немного на педаль газа, после чего неотпуская педали держим обороты около 30-и секунд. Отпускаем педаль газа, машина глохнет. После всего этого она заводится. А на горячую она заводится только со второго раза.
Просьба подсказать чем можете, или хотябы какие мысли на эту тему.

[Константин]

Какой бензин льете?

[And555]

Свечи заливает

[TOL]

это чудесный 95 бенз  )))))))

[A.v.ushakov-adm]

Разницы нету, заливал и 92 и 98.

[bayok]

попробуй поменяй свечи, или дай люлей на авто (прокали свечи) ...только бенз 98 залей, и скинь клейму с аккумулятора на минут 15, и потом жарить!!! Вообще турбо субаре надо переодичеки давать просраться, и наче она начинает обижаться

[ENR34]

Судя по аваторки, у него не турбо!

[D.K.]

кему снять эт чеб комп обнулить, только зачем 98 потом лить если авто на 92 ездит. ну и просраца надо давать не только субаре, мазда и ниссан тоже обижаются когда на них как старпер ездишь..

[Константин]

Надо замерить, на холодную, сопротивление на датчике температуры ОЖ. Меньше 10 кОм, в данный период года, уже косяк. Но пере этим, может помочь промывка топливной системы. Мне помогла.

[Vladislav_S]

У меня тоже не очень заводится с утра. Тачку вчера взял, сегодня раза с 5 завелась. Датчики вроде новые стоят по словам предыдущего хозяина, свечи тоже. Думаю тоже на датчик температуры ОЖ. На днях попробую фильтр воздушный поменять, должно помочь.

[den41]

У знакомого на форике нетурбовом, двухвальный EJ202, 2003 год, картина 1 в 1. Как с Японии пришла(27 тыс. пробег). Чуть похоладает, и понеслось. Схватывает, заводится, трясётся, и глохнет, и так раз 5-6. Никакие подгазовывания не помогают. Бенз 92, с разных заправок, без толку, эффект один. Ещё форик был у корефана нетурбовый, всё точь-в-точь. Куда только их не возили, и что не делали, ничего не изменилось.
Сейчас импреза 1,5-ха, и опять тоже самое. Тупо заводиться, и глохнет...
Турбовые этой болезнью не страдают, на 4-х вальных 204-ых тоже нормально, обновлённые 203-е моторы рестайлинговых фориков с 2005 года с запуском проблем нет.
У автора 204-ый 155 сил стоит по идее, 98-ий не лей, лучше запуск от этого не будет, только хуже. А так, свечи для начала, раньше то всё нормально было?

[Марковод]

у двух знакомых на субарях(1,5 и 2,5 оба не турбо) такая же фигня.....продать субару купить тоету и не париться

[NIcotIN]

Марковод,
+ахуелион(с)

[A.v.ushakov-adm]

Нет спасибо я все таки приверженец субару. Попробую для начала свечи поменять, как заменю напишу о результатах

[B5N2]

как температура окружающей среды пошла вниз - такая же фигня. С автозапуска - раза с 5-6 заводится. С ключа - первый запуск глохнет, второй - уже нормально. Смена бенза не влияет вообще - пробовал 92, 95, 98. Сейчас езжу на 95. Свечи новые, воздушный фильтр новый, датчики по сканнеру - в порядке.
В принципе, всё это не страшно, если не станет хуже, когда станет холоднее