Правовой вопрос по замене двигателя

[BuTyC]

Не совсем точно знаю: после вступления в силу нового тех регламента разрешается ли производить замену двигателя с сохранение марки, но изменением модели?

Конкретно есть две одинаковые модели авто, но с разными двигателями.
Хочу поставить с одной двигатель на другую - объёмы разнятся незначительно.
Позволительно ли это при новом техрегламенте?

[B5N2]

Не совсем точно знаю: после вступления в силу нового тех регламента разрешается ли производить замену двигателя с сохранение марки, но изменением модели?

Конкретно есть две одинаковые модели авто, но с разными двигателями.
Хочу поставить с одной двигатель на другую - объёмы разнятся незначительно.
Позволительно ли это при новом техрегламенте?

судя по всему, НАМИ больше нет, а без справки из НАМИ замену не сделать.

[BuTyC]

Из этого вывод: поменять двигатель можно только на идентичный.

[AE 82]

Не знаю как сейчас, но недавно было так: если есть модификация этой машины с двигателем, который хотят установить вместо старого, то проблем быть не должно, и НАМИ тоже не надо.  Примеры есть. На жигу с движком 1,3 поставили 1,6,  также на королле 5А менял знакомый на 4А без НАМИ, но в ПТС внесли изменеия по части мощности. 

[Urban]

А где в техрегламенте сказано, о том, что НАМИ больше нет? В смысле, ликвидировали сам институт, как таковой?

[BuTyC]

Собственно именно для подробного выяснения вопроса о ликвидации НАМИ или запрете замены двигателя (не модель в модель) я и открыл эту тему.
Т.к. внимательно изучать Регламент времени нету - я надеюсь получить более точные ответы от форумчан

Не знаю как сейчас, но недавно было так: если есть модификация этой машины с двигателем, который хотят установить вместо старого, то проблем быть не должно, и НАМИ тоже не надо.  Примеры есть. На жигу с движком 1,3 поставили 1,6,  также на королле 5А менял знакомый на 4А без НАМИ, но в ПТС внесли изменеия по части мощности.

Ясно что ранее это было допустимо, но как теперь?

[Loomit]

Собственно именно для подробного выяснения вопроса о ликвидации НАМИ или запрете замены двигателя (не модель в модель) я и открыл эту тему.
Т.к. внимательно изучать Регламент времени нету - я надеюсь получить более точные ответы от форумчан

Ясно что ранее это было допустимо, но как теперь?

НАМИ как был так и остался, помимо замен кузовов и двигателей у него есть и другие задачи.
А изучать техрегламент всё равно придётся, т.к. по этому поводу там какую-то хитрую формулировку ввели, читал давно уже не помню в чём суть. Или ты потом за "более точный ответ" с форумчан будешь спрашивать, если не прокатит?

[B5N2]

а суть формулировки в том, что не допускается абсолютно никаких изменений в конструкцию авто (кстати, НАМИ и занималось выдачей заключений для обоснования таковых изменений).
Вопрос не в том есть нами или больше нет, а в том, что в соответствии с регламентом, нами никаких заключений о каких-либо переделках выдать не имеет права...

[Loomit]

а суть формулировки в том, что не допускается абсолютно никаких изменений в конструкцию авто (кстати, НАМИ и занималось выдачей заключений для обоснования таковых изменений).
Вопрос не в том есть нами или больше нет, а в том, что в соответствии с регламентом, нами никаких заключений о каких-либо переделках выдать не имеет права...

вот и выложи цитату из регламента, чтоб не быть голословным...

[B5N2]

вот и выложи цитату из регламента, чтоб не быть голословным...

разжевать и проглотить?

[BuTyC]

Пардон господа - разобраться подробно я и сам могу!

Формулировка краткая мне уже ясна (за неё спасибо), регламент я конечно позже обязательно изучу.
А решение по машине я принял несколько другое - ездить она всё равно будет 

Причём на новом двигателе...

[Loomit]

разжевать и проглотить?

ты тупой, извини?

[B5N2]

ты тупой, извини?

ты что-то хотел сказать?