1JZ-GE VVT-i коррекция, разряжение. Богатая топливная смесь.

[sno]

Ее диагностировали и подогреватели, все ОК.
как диагностировали ?

может еще маф п,,,ть

[Radle]

Ее диагностировали и подогреватели, все ОК.
как диагностировали ?

может еще маф п,,,ть

МАФ, я сомневаюсь. Его там попросту нет.
Там есть МАП.

Сканером (диапазоны) и вольтметром подогреватели.

[mrakobes]

70-100ткм и кислородник на помойку

Без вариантов 100+. Только НОВЫЙ(Е). Что значит контрактный? с пробегом всего-то в 95тк?

[D-Soul]

JZ хоть особой экономичностью не славится, но это все-таки перебор.
В 20-ку, в край укладываться должен! В идеале литров 16, тем более VVT-I
У меня Турбо столько не ест да и на 2 JZ, больше 20-ки не было!

Кто делал диагностику?
Саму топливную трассу хорошо просмотрели? Обратка норм? А то может на улицу стравливает? Лишний воздух не подсасывает?

[Radle]

Проблема найдена.
Был взят комп с другого авто. Коррекции пришли в норму.

Собственно куплю комп 1JZ-GE VVT-i
89661-2A021 12V

89622177632

[Black Glass]

Radle, просвяти каким образом разобрался?

[Maxx]

Radle, просвяти каким образом разобрался?

я не претендую на Капитана Очевидность, но вроде написано:

Был взят комп с другого авто. Коррекции пришли в норму.

[Black Glass]

Maxx, я имел ввиду другое, что может быть с компом в принципе?

[Freeman]

Maxx, я имел ввиду другое, что может быть с компом в принципе?

У меня на Балладе тоже комп из строя выходил

[Maxx]

Maxx, я имел ввиду другое, что может быть с компом в принципе?

да что угодно.
высохшие или вздувшиеся кондёры, умершие транзисторные ключи, треснувшая дорожка или окислившийся контакт, и т.д. и т.п.
что они, вечные, компы эти...

[Igor]

у меня тоже бывало ЭБУ (он же комп) летел, но только авто впринципе не заводилось даже.. По идее, что такого может случиться в микросхеме, что она как бы работает, но много топлива подает...
На днях с коллегой в Краснодар ездили на его крауне 1jz з/п, туда-обратно 640км, спалили 70 литров топлива 95го.

[Maxx]

электроника - наука о контактах.
 все неисправности делятся на 2 типа - есть контакт там, где его не должно быть, или нет контакта там, где он должен быть.

ну а если оставить в стороне древние шутки, то банальный ухудшившийся контакт может повысить общее сопротивление цепи датчика - и ЭБУ начнёт думать, что смесь слишком богатая или, наоборот, слишком бедная.
также и паразитная ёмкость цепи может влиять на то, как ЭБУ "видит" датчик.

а "микросхема" при этом исправна, например.

[keks_]

у меня субару на своем родном компе при включении зажигания горел чек после погас, заводишь мотор и с свечи первая искра сильная а остальные слабые и мотор вроде схватывает и не заводится... Пришел комп с япии с упакованый, чека при зажигании вовсе нет а мотор на нем с пол оборота заводится и работает отлично...

[Freeman]

В моем случае на двигателе хондовском EW впрыска на 3 цилиндр совсем не было, ездил на трёх, поменял комп и все заработало. Причем наепал на разборке, они пометили комп краской, я примерил его, все работает, поменял потроха, сразу же отнес им обратно их крышку со своими мертвыми потрохами, говорю, не подходит, мне вернули деньги. 

[Maxx]

В моем случае на двигателе хондовском EW впрыска на 3 цилиндр совсем не было, ездил на трёх, поменял комп и все заработало. Причем наепал на разборке, они пометили комп краской, я примерил его, все работает, поменял потроха, сразу же отнес им обратно их крышку со своими мертвыми потрохами, говорю, не подходит, мне вернули деньги. 

фу таким гордиться