Вопрос по GDI

[AlexK]

межосевой в ИО слабоват

Там нет полноценного дифференциала. Вискомуфта таковым может называться с натяжкой, и хватает ее на пару пробуксовок в сугробе без жесткого подключения 4вд.

[AlexUnder]

AlexK, так там есть межосевой дифференциал или нету? Вискомуфта это же блокировка дифференциала? И вискомуфта там на СуперСелект или на ФуллТайм?

[AlexK]

Фулл тайм (4вд без блокировки для комфортного передвижения по городу) реализован через вискомуфту. Настоящий дифференциал с блокировкой, как на старших Паджерах - отсутствует.
Вискомуфта позволяет передней и задней оси проскальзывать относительно друг друга и компенсирует разницу в скорости осей при поворотах. Но если хорошо побуксовать, не включая блокировку - фрикционная часть стирается, и довольно быстро. При включении 4H все равно остается задний привод, 4вд становится возможен только с блокировкой, в положении 4HL.

[Archi-KAM]

Настоящий дифференциал с блокировкой, как на старших Паджерах - отсутствует.

Эмм...На этом ИО - такая же схема, как на Паджеро 93 года, только без блокировки заднего редуктора при понижайке: ЗП=>фулл тайм=>4ВД с жесткой межосевой блокировкой=>L4Lc

[AlexK]

Эмм...На этом ИО - такая же схема, как на Паджеро 93 года, только без блокировки заднего редуктора при понижайке: ЗП=>фулл тайм=>4ВД с жесткой межосевой блокировкой=>L4Lc

Картинка на рычаге раздатки такая же. На этом "такое же" заканчивается.

[Archi-KAM]

AlexK, Я не про картинку, я про движение. Я ж на нём ездил - проверял работу раздатки. Фулл Тайм мне показался странным, не спорю. Но я списал это на легкую жопу и работу диффа.

[AlexK]

Ну режимы работы в принципе аналогичные. Но исполнены они совсем иначе.

[AlexUnder]

Подскажите, куда можно отдать джидая на грамотную диагностику и возможно последующий ремонт? Говорят в сероглазке есть спец, может у кого есть его номер телефона?

[Nikitos]

опиши симптомы?)

[AlexUnder]

Nikitos, подробностей не знаю, известно лишь что 3й Паджеро иногда глохнет на включенной передаче.