Эксперимент Росавтодора по уборке дорог зимой: снег не будут чистить!

[Cooler]

Эксперимент Росавтодора по уборке дорог зимой: снег будут не чистить, а утрамбовывать!



Региональные российские дороги зимой будут не чистить от снега, а утрамбовывать его, пишет «Российская газета». Для внедрения соответствующей методики Росавтодор и ГИБДД разрабатывают новые требования к обслуживанию зимних дорог.

По информации издания, аналогичный способ эксплуатации дорог в зимний период применяется в скандинавских странах и позволяет значительно экономить средства.

«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», — отметил глава Росавтодора Роман Старовойт. По его словам, верхний слой асфальтобетона лучше сохраняется и выдерживает условия зимы, если содержать дороги в накате.

Новые технические требования содержания трасс с применением наката зимой коснутся региональных дорог с потоком не более 400 машин в сутки. Более крупные федеральные трассы с интенсивным движением продолжат чистить привычным способом.

Старовойт добавил, что эксперимент по содержанию дорог в накате уже состоялся — методику опробовали в Мурманской области до границы с Норвегией. Полученные дорожниками данные сейчас анализируются.

Напомним, в конце октября стало известно, что в перспективе скоростной режим на российских трассах станет гибким — все федеральные магистрали оборудуют электронными табло, которые будут оповещать водителей о предельно допустимой скорости на данном участке.

Читать полностью: http://news.drom.ru/30375.html

[Cooler]

Скоростной режим на российских трассах будет меняться в зависимости от погоды



Все федеральные трассы в России оборудуют электронными табло, которые будут оповещать водителей о предельно допустимой скорости на данном участке. Об этом журналистам «Российской газеты» рассказал глава Росавтодора Роман Старовойт.

В настоящее время на трассе можно разогнаться до 110 км/ч в любую погоду, но в будущем в условиях тумана или сильного снегопада за эти действия будут штрафовать. Конкретные ограничения пока не созданы, но работа в этом направлении уже ведется.

Для информирования водителей на всех без исключения трассах установят электронные табло с меняющимся в зависимости от погоды знаком скоростного ограничения. Информацию для этих приспособлений будут брать с метеопостов — сейчас на федеральных трассах существуют 645 станций автоматизированного метеобеспечения и 855 систем видеонаблюдения. До 2020 года планируется установить еще 480 метеопостов — в Роставтодоре уверены, что этого количества хватит для прогнозов на все магистрали.

«Техническая возможность устанавливать знаки переменной информации у нас есть. Мы сегодня если проектируем и строим дороги первой технической категории, то они все имеют возможность такого оснащения. Уже можно увидеть их применение, например, в Сочи на дублере Курортного проспекта. Он полностью обеспечен такими знаками. И в зависимости от погодных условий, от интенсивности движения мы выводим информацию на табло», — сказал Старовойт.

Глава Роставтодора добавил, что традиционные знаки с ограничением скорости никуда не денутся. Он также упомянул, что при условии сохранения нынешних уровней финансирования, ведомство продолжит внедрять инновации при обслуживании и строительстве дорог. Старовойт привел в качестве примеров таких решений нанесение разметки термопластиком (лучше видно и дольше держится), обработку дорожного полотна эмульсией со щебнем (продлевает срок службы на три года), а также использование ветрогенераторов и солнечных батарей для освещения пешеходных переходов.

http://news.drom.ru/30354.html

[test7777777]

у нас вся межкварталка уже перешла на эту технологию - толку никакого, ямы все равно не зарастают :-)

[Black Glass]

Не перешла, а, скорее, с этого сразу начинали

[SQ!]

практика не нова. дорогу от толмачевской тундры до каскада уже который год укатывают волокушой. весной сдирают трактором. на тундре дорога продувается ветром и ее не так часто заметает. естественно, нужны вешки вдоль дороги, иначе можно съехать в лес ))