Toyota corona at175 3s-gte m/t torsen

[eclipse]

будет конечно . лежат пороги и задние клыки , они уже готовы осенью до бампера дело дойдет надеюсь...

[eclipse]

К сожалению до конца сезона так и не удалось собрать и довести до ума все, что планировалось; ) По различным причинам . Авто так и простояло почти все лето в полуразобранном виде . А пока планы слегка подкорректировались:
- калдиновская мкпп была снята и продана,  взамен пришла кпп от 205 фора; )
- куплены привода от него же)
- куплены датчики гредди егт и темп масла той же серии
- турба продана взамен куплена Garrett 2871R
В ближайших планах комплект керамики , сборка и доведение до ума к следующему сезону.

[MadISon]

Коробка от форестера ??

[Cooler]

Коробка от форестера ??

Фор это GT-Four )

[eclipse]

Ты меня опередил ) коробка с  форика было бы совсем извращение

[TOL]

205 это селика

[eclipse]

Помоему уже выше обсосали что фор это сеялка гтфор

[Егор]

именно этот кузов не особо нравится лично мне по дизайну. но испытываю глубокое уважение к таким проектам. сам скоро начну собирать 86ого года кастрюлю...
подход очень даже грамотный, в овечьей шкуре должно быть место пракктичности, это я про воздухоотводы, и маленькая изюминка.. заинтересовать обываетля...

по существу. какое приемущество целковской кпп и приводов? передатка где какая?

[eclipse]

Преимущество хоть и в не большом , но в запасе прочности , относительно 215 кпп . В передачах там не большие отличия . Как и в приводах , целиковские толще , решил сразу и их поменять

[eclipse]

Понемногу продолжу  . Медленно но верно  докупаю мелочевку  и понемногу готовлю авто . Очень надеюсь успеть к лету реализовать все задуманное . Тем временем вагоны были проданы и взамен им были найден более оптимальный для меня вариант: фуллтапы  арехi  n1   от рс  версии гтфора  . Так же был куплен шлз  AEM, недостающие  датчики  той  же серии greddy  smi.   Суб комп греди  еменейдж  ultimate . Хотелось бы конечно что-то посерьезнее , вроде аема  или вемса  но пока попробуем обойтись тем что есть .так же куплена корзина под керамику ехеду  . Долго думал что делать с поршневой и шатунами , остановился  на более менее приемлемом  варианте  : были куплены  шатуны от 205 гтфора,  поршни  от супры  80ой  2jzgte.  Огромное спасибо Михаилу Мишину  за помощь с переделкой и подгонкой; ) в данный момент по возможности занимаюсь мелочевкой.  Перевариваю фланцы  на коллекторе и аутлете  под т25  / gt 28.   Так как улитка изначально была под  sr; )  и сборкой подвески . Чтобы ближе к лету осталось собрать и настроить мотор . А ближайшее время больше фото и отчет

[eclipse]

Не удержался и купил масляный насос  от sxe10  )  и задние ступицы  от 185 целики , так как задние оставались родные от 175 короны . На днях надеюсь закончить с подвеской )

[eclipse]

Так же в подарок от добрых людей достались  стабы от rs  версии гтфора  . Со своими ещк не сравнивал , но так как подрамники у фора  и 175  короны практически идентичные ( как ни странно ) думаю должны подойти с минималтными  переделками

[Handmader]

Не удержался и купил масляный насос  от sxe10  )  и задние ступицы  от 185 целики , так как задние оставались родные от 175 короны . На днях надеюсь закончить с подвеской )

Лет пять назад с Мишей (CUB),  сошлись во мнении что насос от калдины производительнее чем схе10

[eclipse]

Ну не знаю . У него даже визуально крыльчатка  больше . Да и тонну инфы перечитал . Да в принципе и родного  хватит . Например у того же франкинштейна  стоит сток насос . Достался просто дешево очень . И практически  новый

[Handmader]

Ну я бы не эксперементировал с бу маслонасосом. Если перебирать то только на новое. Да и стоит он 10 новый. Это не так и дорого.