установка jz gte

[Vitamin]

Подскажите, кто знает можно ли и какие возникнут трудности ,если чайзер  в 90 кузове оголить и начинить( мотор, коробку, подвеска и т.д) с tuarer- V в 100 кузове какой либо марки. Знающих и не ровнодушных просьба откликнутся !   Помогите построить мечту! (89247827601 мтс)

[Freeman]

чайзер дизельный в 90 кузове оголить и начинить с tuarer- V в 100 кузове какой либо марки

facepalm.jpg

[TOL]

можно всё, люди даже в космос полетели

[dreamer]

Vitamin, Ну на телефон тебе явно никто звонить не будет, а по вопросу твоему- сложности будут, но все решаемо если есть прямые руки, гараж, время и деньги
конкретнее - крепление  подрамников, прокладка косы, выхлоп, крепление радиатора, кондея, бака  и т.д.
Если распил еще не куплен, то советовал бы брать вешку того же 90 кузова

[NIcotIN]

Есть люди которые собирают свапы под ключ...
Свап - это перемещение с улицы/с другой машины,  в моторный отсек

[Vitamin]

Есть руки , возможности,и желание! Хочется пойти путем наименьшего сопротивления с максимальной выгодой т.е. чтобы хоть и старое авто получилось но с начинкой более менее посвежее и пробег поменьше ,соответственно и ресурс подольше! Я слышал версию про устоновку мотора, якобы необходима салонная коса ,Соответсвенно и приборная панель а сней и торпеда, но действительно ли это так? И правда ли то ,что марк чайзер и креста в 100 кузове по внутрякам(мотор ,подвеска и т .д.) одинаковы,или же в чём то есть различия ,кроме кузовщины?

[Black Glass]

В 90 кузове даже в турере и гранде салонная коса отличается, а дизель так тем более. Купи камасутру, там по схемам и сравнишь... Если будешь свапать, то она точно пригодится

[Vitamin]

И так понятно ,что свпать это не просто ремонтировать! Я попрошу не язвить ,а помочь советом,тех кто реально знает. Было бы всё просто, меня бы сдесь не было! В повседневной жизни сложно найти человека ,который этот момент уже пережил и готов поделится опытом! 
Идея оригенальна и не мало затратна, но только для90 кузова. Просба ,что либо знающих откликнуться! Заранее благодарю!

[Михаил (Cub)]

Re:Vitamin
Все более чем реально. Я в этом году сращивал косу на 90-м чайзере. В дизельный воткнули 2jz.  По железу особо сложностей нет, по электрике как всегда много возни (что бы это выглядело эстетично и без соплей). Все поехало отлично. Парень из Вилючинска, к сожалению координат его не осталось. Если будешь провода сам крутить, то спрашивай- подскажу. Только помочь присутствием не смогу, улетел с Камчатки навсегда.

[Sasho]

Я б 90ка заказал пилу...все равно пока придет, зима начнется, грубо говоря. Продал бы JZ со своей пилы и купил VVTi, если хочется посвежее двиг.

[Urban]

Я б тоже брал в том же кузове, куда будет перекидываться. На аукционах до сих пор простреливают 90-ки с очень приятными пробегами. Геморроя и затрат гораздо меньше. Плюс в дело можно пустить все - салон, обшивки, да и кузовщина про запас лишней не будет. Особенно на такой машине :-)
ЗЫ: По железу (подвеска, трансмиссия, большинство узлов в сборе) у 90-х и 100-х очень хорошая унификация, взаимоменяемо очень многое. И еще не раз встречал, что в 90-е кузова ставят приборки с 100-х кузовов. Судя по популярности - с минимумом гемора или вообще болт-он.

[TOL]

Я б 90ка заказал пилу...все равно пока придет, зима начнется, грубо говоря. Продал бы JZ со своей пилы и купил VVTi, если хочется посвежее двиг.

вот этого человека не слушай, Сашо уже 3 сезона пропустил свой свап делая 
 

[Sasho]

вот этого человека не слушай, Сашо уже 3 сезона пропустил свой свап делая 
 

свой свап я сделал за два дня, перекинув всё до последнего болта в свой кузов) и пропустил я один сезон)

[Vitamin]

Спасибо всем  присутсвующим, сообщившим какую либо информацию по моему вопросу! Я определился! Осенью приступаю к постройки мечты! Надеюсь в следующем году продимонстрировать своего 90 красавца.
Всем желающим ,имеющим потребность в кузоном ремонте- обращайтесь.  Делаю хорошо!