« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2   Вниз

Автор Тема: Нужен спец по вариаторам  (Прочитано 2347 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Radle

  • GS Vista Club
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 287
  • Репутация: +10/-1
  • Пол: Мужской
  • Ай малаца!
  • Автомобиль: Дизельный ублюдок :)
Нужен спец по вариаторам
« : 13 Ноябрь 2013, 08:34:33 »
Собственно сабж. Нужен человек, который проведет диагностику вариатора.
Поделитесь телефонами пожалуйста  :D

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #1 : 13 Ноябрь 2013, 09:07:25 »
Че за варик? Они как бе разные...

Оффлайн Radle

  • GS Vista Club
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 287
  • Репутация: +10/-1
  • Пол: Мужской
  • Ай малаца!
  • Автомобиль: Дизельный ублюдок :)
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #2 : 13 Ноябрь 2013, 09:12:07 »
HR-V, 98 год, 4wd, Vtec

Оффлайн AlexK

Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #3 : 13 Ноябрь 2013, 09:53:57 »
Какие симптомы?
Есть неисправности, которые не ремонтируются. Например, один из вариантов пропадания задней передачи - механический износ части корпуса. Деталь отдельно не поставляется, узел в сборе стоит как контрактная коробка.

Оффлайн Radle

  • GS Vista Club
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 287
  • Репутация: +10/-1
  • Пол: Мужской
  • Ай малаца!
  • Автомобиль: Дизельный ублюдок :)
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #4 : 13 Ноябрь 2013, 11:10:29 »
Цитата: AlexK от 13 Ноябрь 2013, 09:53:57
Какие симптомы?
Есть неисправности, которые не ремонтируются. Например, один из вариантов пропадания задней передачи - механический износ части корпуса. Деталь отдельно не поставляется, узел в сборе стоит как контрактная коробка.

Симптомы следующие: утром, на холодную (двигатель прогрет) машина едет как-бы рывками, обороты прыгают +-300-500.
После прогрева вариатора рывки пропадают(3-5км), едет отлично. Никаких чеков, ошибок нет.

Вот и хочу диагностировать, что к чему...

Оффлайн Anton_41Region

  • Subaru-Club Kamchatka
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 294
  • Репутация: +1/-1
  • Пол: Мужской
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #5 : 13 Ноябрь 2013, 11:17:20 »
Масло когда меняли? Вариатор очень к этому чувствителен.

Фартовый

  • Гость
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #6 : 13 Ноябрь 2013, 11:18:06 »
Масло поменяй

Оффлайн Radle

  • GS Vista Club
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 287
  • Репутация: +10/-1
  • Пол: Мужской
  • Ай малаца!
  • Автомобиль: Дизельный ублюдок :)
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #7 : 13 Ноябрь 2013, 11:19:46 »
Цитата: Anton_41Region от 13 Ноябрь 2013, 11:17:20
Масло когда меняли? Вариатор очень к этому чувствителен.

На прошлой неделе, частичной заменой. На два раза.

Оффлайн AlexK

Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #8 : 13 Ноябрь 2013, 11:42:04 »
Цитата: Radle от 13 Ноябрь 2013, 11:19:46
На прошлой неделе, частичной заменой. На два раза.
Фильтра?

Оффлайн Radle

  • GS Vista Club
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 287
  • Репутация: +10/-1
  • Пол: Мужской
  • Ай малаца!
  • Автомобиль: Дизельный ублюдок :)
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #9 : 13 Ноябрь 2013, 11:44:43 »
Цитата: AlexK от 13 Ноябрь 2013, 11:42:04
Фильтра?

Фильтра идут с экзиста, далее будет полная замена жижи.
Я грешу на гидроблок всетаки...

У знакомого такая же ситуация была, был засран гидроблок...

Оффлайн dreamer

  • Crazy Drifta Team!
  • BoostExtremers
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • Репутация: +31/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: идеалы найдены)
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #10 : 13 Ноябрь 2013, 11:52:02 »
можно в этой же теме спросить..?
как оцениваете способность вариатора, допустим Хонды ШРВ и Короллы Аксио, таскать прицеп 500 кг 2-3 раза в месяц по трассе-городу? не поломается сразу?

Оффлайн Anton_41Region

  • Subaru-Club Kamchatka
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 294
  • Репутация: +1/-1
  • Пол: Мужской
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #11 : 13 Ноябрь 2013, 11:52:48 »
плавают обороты, могут ббыть свечи, может быть зарсана дроссельная заслонка

Оффлайн Anton_41Region

  • Subaru-Club Kamchatka
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 294
  • Репутация: +1/-1
  • Пол: Мужской
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #12 : 13 Ноябрь 2013, 11:54:14 »
Цитата: dreamer от 13 Ноябрь 2013, 11:52:02
можно в этой же теме спросить..?
как оцениваете способность вариатора, допустим Хонды ШРВ и Короллы Аксио, таскать прицеп 500 кг 2-3 раза в месяц по трассе-городу? не поломается сразу?

за ШР-В вообще бы ниче не цеплял бы.. на ней буксовать то сильно не рекомедуеться даже.

Оффлайн Maxx

Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #13 : 13 Ноябрь 2013, 12:42:37 »
Цитата: dreamer от 13 Ноябрь 2013, 11:52:02
можно в этой же теме спросить..?
как оцениваете способность вариатора, допустим Хонды ШРВ и Короллы Аксио, таскать прицеп 500 кг 2-3 раза в месяц по трассе-городу? не поломается сразу?
прицеп это жёсткая сцепка.
нагрузка на машину при этом не страшнее, чем посадить в салон 4-х 100-килограммовых мужиков и шмурдяк в багажник.
если при этом не пытаться изображать из себя гонку, а ехать "как теплоход" - ничего страшного, имхо.

Оффлайн Radle

  • GS Vista Club
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 287
  • Репутация: +10/-1
  • Пол: Мужской
  • Ай малаца!
  • Автомобиль: Дизельный ублюдок :)
Re: Нужен спец по вариаторам
« Ответ #14 : 13 Ноябрь 2013, 12:42:49 »
Свечи новые стоят, иридиевые, по каталогу. Заслонка почищенна.
Страницы: [1] 2   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »