Далее переходим к двигателю и его системам:
Сам двигатель стоит не родной(это к лучшему) стоит он от старее модели от лупатой сти...
На ней единственно стояли поршня от hks... 60 т.р комплект новых.... На этот двигатель от лупатой все было переставлено от спеки( впускной колектор- он с большими каналами, самка от ц, поддон от спек си, в нем больше пластин противоотливных( так же в баке противоотлвной карман) то есть боком можно смело ходить.
Вообщем по данным яяпонцев сток поршневая гдб держит 430 сил...
Начал я заниматься мотором... Насос сток новый, форсунки помыты , новый грм, свечи, фильтра... Ну вроде едет, но по субаровски коротко.... Втянуло на 4000 на 5000 отпустило , переключаемся.... Если дальше 5 крутить вроде орет , но не едет... Решил установить фронтал... Поездил месяца 2... Снял пайп поставил родной кулер и о май гад какое г-но этот фронт.... И дело даже не в том,что долго на буст выходит... Дело в том, что при каждом переключении байпас все снего стравливает и при переклчении каждый раз приходиться бедной турбинке заполнить фронт и пайпы... А это очень долго....
