не!
тут другой случай )
удалив катализатор, поток недогоревшего топлива идёт на выход, и вторая лямбда видит, то что катализатор (которого уже нету то!) типа не справляется
поэтому вкрутив кислородник через проставку, мы удаляем его от выхлопа, и посмотрев картинки в интернете, как она выглядит (проставка) поймете, что в ней ещё и отверстие мало, оно создаёт "камеру" в которой сенсор кислородника изолируется ещё больше, и в следствие этого меньше "нюхает", как я писал выше.
ту речь то не о вышедшем из строя подогреве лямбды, а о том как сварганить выхлоп так, чтобы побольше вонять