Автор Тема: Некоторым автолюбителям придется приобрести заслонки  (Прочитано 7499 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн maris

  • Серый пони
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 156
  • Репутация: +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: SUZUKI JIMNY
  • ГосНомер: А865УН41
D.K., а в каких районах попу машины жены пофотали?
на аллее флота бывает стоит, за камнем-монументом, где развилка на морвокзал в спину стреляет.

Оффлайн Kaba4ok

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 39
  • Репутация: +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota Corolla Levin GT-Z
всем привет!где купить в городе заслонку можно?

Оффлайн Grek

всем привет!где купить в городе заслонку можно?
Диаметр какой  нужен?!

Оффлайн sith

  • BoostExtremers Alliance
  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 274
  • Репутация: +9/-0
  • Пол: Мужской
У меня есть заслонка электронная под выхлоп на 76 мм!
в ветке продам запчасти смотри!  или в личку

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Цитировать
За громкие и "отравляющие" двигатели авто накажут строже

За езду на транспортном средстве, которая загрязняет окружающую среду или издает слишком сильный шум, штрафы могут быть в разы увеличены. Законопроект с таким предложением депутаты обсудят на сегодняшнем заседании Госдумы.

Поправки в Кодекс об административных правонарушениях могут коснуться всех транспортных средств. В том числе, самолетов и катеров. И, конечно, автомобилей. Сейчас штраф за несоответствие транспорта требованиям техрегламента о выбросах вредных веществ составляет 500 рублей. Депутаты предлагают увеличить его до 3 000 рублей. А за повторное нарушение - до 5 000.

Авторы документа ссылаются на исследование Всемирной организации здравоохранения. Исследования организации показали, что европейцы в совокупности теряют 4,6 миллиона лет жизни из-за загрязнения воздуха. Помимо этого, 1,6 миллиона лет - из-за чрезмерного шума. Проблема чрезмерной громкости окружающей среды весьма недооценена, утверждают ученые.

"В органы власти крупных российских городов систематически поступают жалобы на шум в ночное время суток от мотоциклов и автомобилей. Эксплуатация гражданами транспортных средств, оборудованных глушителями, не отвечающими требованиям к уровню производимого шума, пагубно отражается на здоровье жителей городов", - указывают инициаторы законопроекта.

Кроме того, в российских городах с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха проживает 55,1 миллиона человек, что составляет 53 процента городского населения страны, утверждают парламентарии.

Предложение поступило от депутатов Воронежской городской думы.
http://www.rg.ru/2014/11/11/shoom-site-anons.html

Я только за, потому что

И пора списать все эти ЗИЛы, ГАЗоны, у них шум, инфразвук и загазованность выше всех современных норм.

Коптящие дизеля тоже надо круто штрафовать.

Оффлайн Colombo

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2461
  • Репутация: +33/-22
  • Пол: Мужской
Плевать на улыбку проститутки.
Даже фальшивую.
Если она красива, берет недорого, и от неё всегда получаешь удовольствие без последствий для себя и окружающих, то даааа..     (Colombo)
)))

Оффлайн Urban

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2163
  • Репутация: +40/-1
  • Пол: Мужской
http://www.rg.ru/2014/11/11/shoom-site-anons.html


Интересно, мне одному  между строк отчетливо видится отнюдь не забота о гражданах, а ничем неприкрытое желание просто и бесхитростно пополнить казну?
Мы то  приварим простые глушаки или поставим заслонки. А вот какой-нибудь дедуля с пенсией в 10 т.р. будет регулярно отдавать 3-5 т.р., ибо привести в норму выхлоп его стареньких "Москвичей" (в плане вредных выбросов) просто нереально.
Молодцы, уле! Экая трогательная забота! Я прям прослезился - думают о нас, беспокоятся...

Оффлайн Urban

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2163
  • Репутация: +40/-1
  • Пол: Мужской

Я только за,

И пора списать все эти ЗИЛы, ГАЗоны, у них шум, инфразвук и загазованность выше всех современных норм.

Коптящие дизеля тоже надо круто штрафовать.

Да-да. А потом удивляться - почему хлеб резко подорожал (ну просто для примера) (а за ним и все остальное, по цепочке)?! А все просто - потому что перевозчики отправили на свалку свои старые, коптящие газоны, Хайсы и т.д. и закупили новенькие машинки. А их покупку (и гораздо более дорогое обслуживание) надо как-то окупать.

Оффлайн TOL

  • Honda-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2483
  • Репутация: +50/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: трушный аккорд
Давайте пойдем дальше газонов и москвичей, вернемся к паровой тяге ) дровишек на обочине собрал и погнали...

Прогресс должен быть, дороже даже пусть, но в процессе работы не факт...
Как пример лампы энергосберегающие, большая начальная затрата, зато потом окупаемость

Так и тут, меньший расход топлива, отсутствие жора масла...
А то что предприятия аммортизацию не закладывают в автопарк, и коптят до талого на Хайсах, их проблемы.
Вот мы же имея авто (берем вариант массового потребителя), копим деньги, чтобы купить авто лучше, свежее - соответственно экологичнее (или добавить к проданному своему)

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Насколько мне известно, коптящий дизель требует ремонта ТНВД, а конкретно плунжерной пары. После ремонта дымить не должен. Даже если поршневая раздолбанная.

Хлеб все равно так и так подорожает. Хотя дарницкий подешевел на 4 копейки :-)

Списать ГАЗ-53 и купить КИА Бонго. Думаю, он окупится. Запчасти корейские недорогие.

У УАЗиков в кабину угарный газ хлещет, вредно для водителя и пассажиров, вообще не понимаю, почему их выпускают.

А иногда мне попадаются вообще мастодонты, вроде водовозки на базе ГАЗ-52 в Мильково, измерял угарный газ в кабине, так вот у нас инструкция, если при одной прокачке индикаторной трубки СО зашкаливает (всего надо 10 прокачек), мы немедленно должны прекратить измерения и покинуть место измерений, чтобы не повредить здоровье и проинформировать водителя и начальство о практически смертельной дозе СО в кабине. Таким образом удается хоть немного списывать рухлядь на предприятиях.
« Последнее редактирование: 13 Ноябрь 2014, 09:13:10 от Freeman »

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Плевать на улыбку проститутки.
Даже фальшивую.
Если она красива, берет недорого, и от неё всегда получаешь удовольствие без последствий для себя и окружающих, то даааа..     (Colombo)
)))
Я понял, почему тебя бомбануло   :-). У тебя тоже ведь выхоп тюнингованный, хоть и звук негромкий и приятный.

Оффлайн Urban

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2163
  • Репутация: +40/-1
  • Пол: Мужской
Парни, вы прям в каком-то иллюзорном мире живете :-) Прям так взял - и купил? Вы тоже можете купить себе все, что хотите? Если тот же ИПшник не закладывает амортизацию и т.д. - это одно. А если оборотные средства просто не позволяют сменить технику, это несколько иное. Не?

С лампочками тоже пример неудачный. Одно дело, когда у тебя есть выбор. Другое дело, когда тебя его лишают, просто напросто запрещая старые лампы. Меня вот допустим энергосберегающие лампы во многих ситуациях совершенно не устраивают. Например, в подвал вкрутить - используется редко (экономия очень призрачная), зато наверняка с3.14здят или разобьют. А стоит гораздо дороже. А выбора меня просто лишили (это благо, сейчас научились обходить запрет).
« Последнее редактирование: 13 Ноябрь 2014, 11:42:44 от Urban »

Оффлайн AlexK

Я может кому-то глаза открою, но ресурс у 15летнего коптящего хайса в разы выше, чем у новой бонги. Запчасти на бонгу стоят дешевле, да. Но те запчасти сделаны из редкого сплава пластилина, говна и железа, сданного в металлолом в России. Катаются те Бонги в коммерческой эксплуатации два-три года, потом проще скинуть и купить новую, чем влезать в бесконечные ремонты. Да даже у новых при первой же замене масла из заднего редуктора какие-то осколки шестеренок вместе с маслом сливаются. Хотя, возможно - это всего лишь притирка и обкатка..

ЗЫ.
Володя, а как дела у Висты с СО?

Оффлайн Freeman

  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 4567
  • Репутация: +73/-8
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Celica ST202 SS-III 3S-GTE
  • ГосНомер: 201
Я может кому-то глаза открою, но ресурс у 15летнего коптящего хайса в разы выше, чем у новой бонги. Запчасти на бонгу стоят дешевле, да. Но те запчасти сделаны из редкого сплава пластилина, говна и железа, сданного в металлолом в России. Катаются те Бонги в коммерческой эксплуатации два-три года, потом проще скинуть и купить новую, чем влезать в бесконечные ремонты. Да даже у новых при первой же замене масла из заднего редуктора какие-то осколки шестеренок вместе с маслом сливаются. Хотя, возможно - это всего лишь притирка и обкатка..

ЗЫ.
Володя, а как дела у Висты с СО?
Ну про Бонги знаю мало, водители хвалили.

В салоне у Висты газов нет. Только фон, который над дорогой висит. Выхлоп почему-то не померили, когда техосмотр проходил.

Оффлайн AlexK

Я не про салон, я про выхлоп в принципе.

Цитировать
Ну про Бонги знаю мало, водители хвалили.
Так водителю в ней хорошо и удобно. По комфорту она гораздо приятнее многих японских грузовичков. Но сейчас вроде не об этом.