Синхронизаторы в МКПП

[ChampI]

В общем эксплуатируя последнее время свой мобиль пришел к выводу, что пришел конец синхронизаторам, причем  всем сразу. Сегодня дошло до того, что первую втыкал вырубая двигатель. Вопрос: имеет смысл потрошить коробку, или другую проще ставить? Двиг 3S-FE.

[Axiz]

А может начать с простого. Вдруг корзине ёк пришел?
Или всё до коробки (корзина, диск, выжимной) проверили?

[Axiz]

А ещё, если сцепа механическая, то может тросику ёк быть

[Марковод]

диск сцепления поменяй, или попробуй с простого- отрегулируй свободный ход педали(вряд ли поможет)

[AE 82]

диск сцепления поменяй, или попробуй с простого- отрегулируй свободный ход педали(вряд ли поможет)

+1, сделать ревизию деталям сцепления. Коробка вполне может быть ни при чем. Начать с проверки жидкости в бачке главного цилиндра сцепления, при наличии жидкости проверить рабочий цилиндр сцепления(на коробке), при работоспособности рабочего цилиндра (шток при нажатии на педаль полностью выходит, вилка передвигается, течи отсутствуют), замена минимум диска сцепления.

[ChampI]

Спасибо, обязательно проверю. Но мне почему-то кажется, что с коробкой тоже проблему. Потому как если ехать в спокойном темпе, обороты выше 2.500 не поднимаьть, то все хорошо переключается, а когда тапочек придавишь, то чтобы переключиться на передачу, приходится включать нейтралку, отпускать сцепление, раскручивать двиг до оборотов примерно подходящих для передачи, снова выжимать сцепление и только потом втыкать передачу. в этом случае все нормально переключается.
P.S. может оно так и должно быть? Просто я недавно за механникой..

[Фартовый]

Если недавно за мехой то точно диск спалил))) ну и корзину такой ездой уже дрочнул..

[AlexK]

когда тапочек придавишь, то чтобы переключиться на передачу, приходится включать нейтралку, отпускать сцепление, раскручивать двиг до оборотов примерно подходящих для передачи, снова выжимать сцепление и только потом втыкать передачу. в этом случае все нормально переключается.

Выравнивая обороты, можно переключаться и без нажатия педали сцепления. Попробуй.

При замене деталей сцепления, следует обязательно поменять корзину.

[Марковод]

не могут все сихронизаторы одновременно перестать работать, это раз. Если передача не включается вообще, то синхронизаторы ни при чем, это два. на ГАЗ-53 синхронизаторов нет вообще. попробуй попереключаться без выжима сцепления, почувствуешь работают или нет

[Марковод]

Выравнивая обороты, можно переключаться и без нажатия педали сцепления. Попробуй.

на премио так делал, вторая примерно 10кмч, третья около 20...

[Axiz]

Ща насоветуете. Я и сам так делал (втыкал скорости) когда на близарде тросик сцепления лопнул, но вы учитывайте, что человек недавно на мехе. Воткнёт третью так и собирай потом зубы из картера коробки ))
Скорее всего корзине хана.

[ChampI]

Уже пробовал) пару раз только вторую смог воткнуть. Лучше все-таки как обычно...) Еще заметил такую особенность. Пока коробка не прогреется, так вообще фиг что воткнешь. Видимо еще и в жиже дело. В общем знакомому автомат на сирвишку поставят и загоню тоже на яму.