Хочу поделиться информацией о машине к которой я стремлюсь. Accord EuroR CL1

[skreamer]

Requ1em, какой блять правоты??  в том что это блокировка,не более!ты пройди по ссылке выше, что я дал!там все диффы раскиданы!

[Archi-KAM]

Requ1em, отличный автомобиль Honda Accord EuroR CL. Жаль, что у меня такого нет.

[GTmotor]

Вот такую надо брать! В толпе точно не затеряешься!

[Requ1em]

Почистите тему от всего флуда, буду дополнять, На все мнения похер.

[sith]

http://ontop.org.ua/auto/lsd-limited-slip-differential-differentsial-ogranichennogo-p/9365.html
Садись 2!Раз дифф червячного типа это не LSD

диф червячного типа это торсен!  диф с некоторым количеством дисков - это лсд!  торсен считается блокировкой!  но не совсем! задача торсена перекинуть момент на ненагруженное колесо!  это означает что если у тебя одно колесо имеет хуже сцепление чем второе с дорогой! то торсен перекинет момент на колесо которое имеет большее сцепление с дорогой! лсд бывают разных типов
1way - блокирует диф по направлению вперед
 1,5way - блокирует вперед и 50% назад
2way - блокирует в обоих направлениях вращения колес и при резком сбросе газа! это чисто дрифтовая блока!
еще у каждой лсд есть свой преднатяг!  чем он выше тем жестче блока! к примеру у меня стоит 2 way очень жесткая! при повороте на малой скорости колеса скрипят и прыгают!
читайте больше мат часть! это вам 2!
очень много в интернете да и среди людей называют  торсен
лсд блокировкой! это не так! и в этом я уверен! потому как на каждом форуме про машины есть темы про эти споры! и скажу вам! все уже очень давно выяснили! торсен и лсд разные вещи!

[sith]

и ссылку которую ты мне скинул! ты ее хоть сам читал? там все написано! словами! теперь уж точно 2 вам за невнимательность;-)

[D-Soul]

sith, ПолучаетЦо и Японцы в большинстве своем безграмотные... Пишут там в каталогах, аукционниках и т.д. LSD

[skreamer]

ПолучаетЦо и Японцы в большинстве своем безграмотные... Пишут там в каталогах, аукционниках и т.д. LSD

да так и получается! написано про мою коробку в каталоге что ЛСД стоит, но у меня торсен... так что скажем так, не договаривают японцы просто!

диф червячного типа это торсен!  диф с некоторым количеством дисков - это лсд!  торсен считается блокировкой!  но не совсем! задача торсена перекинуть момент на ненагруженное колесо!  это означает что если у тебя одно колесо имеет хуже сцепление чем второе с дорогой! то торсен перекинет момент на колесо которое имеет большее сцепление с дорогой! лсд бывают разных типов 1way - блокирует диф по направлению вперед 1,5way - блокирует вперед и 50% назад2way - блокирует в обоих направлениях вращения колес и при резком сбросе газа! это чисто дрифтовая блока!еще у каждой лсд есть свой преднатяг!  чем он выше тем жестче блока! к примеру у меня стоит 2 way очень жесткая! при повороте на малой скорости колеса скрипят и прыгают! читайте больше мат часть! это вам 2!очень много в интернете да и среди людей называют  торсен лсд блокировкой! это не так! и в этом я уверен! потому как на каждом форуме про машины есть темы про эти споры! и скажу вам! все уже очень давно выяснили! торсен и лсд разные вещи!

плюс...

[dreamer]

чет вы не туда повернули.. с технической точки зрения все верно, блокировки делятся по типам.
но это не так известно и нужно для понимания простым пользователям..
лсд - в прямом переводе дифферециал ограниченного (повышенного) трения, используется в описаниях, каталогах и аукционниках как термин - "фича, бонус", а какого он там типа мало кому нужно. это маркетинговый ход. чел видит что написано лсд - все, круто, а его реальный эффект может и не почувствует никогда..
так что япы не безграмотные, просто так описывать товар проще, и продавать тоже)
мое мнение.

[Edge]

dreamer,

с технической точки зрения все верно, блокировки делятся по типам.

Все верно сказал! Это как ДВС все понимают что двигатель внутреннего сгорания, но есть дизельный и бензиновый ДВС, принцып работы разный))) А так блока она и в африке блока.

[dreamer]

Хорошая машина, уважаю, давай дружить?
Передний привод ничего не портит, все едет в любые подъемы, в пургу, в снег и т.д. Отличная машина, я своей доволен по самые помидоры. Что касается турбосубары, то конечно едет лучше, но расход бензина и обслуживание, это вообще что-то... На такой только стоять где-нибудь на площади, а для тех кто ездит на машине, Аккорд Евро Р лучший выбор. Тем более, что на механике субари только стишные видел или самоменяный автомат. Да и куда сильно шпарить по нашим дорогам, еврик и так нормально едет по сравнению с остальной серой массой машин. Что еще для счастья надо?.

одно время сам хотел такую хонду, катали на такой, был у меня левин с блокировкой))
но это все проходит с опытом, когда понимаешь что есть машины с недостаточной поворачиваемостью, а есть с избыточной, тут выбор по-моему очевиден.
про расход, удобство и обслуживание - все относительно...
себе передний привод больше не куплю - нет в нем ничего интересного, провокационного, непознанного что-ли)

[sith]

sith, ПолучаетЦо и Японцы в большинстве своем безграмотные... Пишут там в каталогах, аукционниках и т.д. LSD

[sith]

sith, ПолучаетЦо и Японцы в большинстве своем безграмотные... Пишут там в каталогах, аукционниках и т.д. LSD

так и есть и так делают не только япы

[sith]

если быть точнее это не япы безграмотные а мы с вами! простые потребители! а весь мир и продавцы пользуется этим!

[Freeman]

Октавия едет.