Голосование

Для меня выбор очевиден, а для Вас?

Турбо
Атмо
Заряженный атмо
Заряженная турба
Посмотреть результат, не вижу эту кнопку ниже (

Автор Тема: Турбо или Атмо?  (Прочитано 14847 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн kirill

  • Резина в дым!
  • ****
  • Сообщений: 810
  • Репутация: +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: sf5, jzx93
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #90 : 22 Март 2013, 00:34:35 »
я за турбо, если это не 4,7 атмо лексус:)

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #91 : 22 Март 2013, 00:36:32 »
4-2-1 не верх коллектор

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #92 : 22 Март 2013, 00:38:15 »
Sha-Kim, Знаю, знаю.)))

Оффлайн Stryker

  • Mitsubishi-Club Kamchatka
  • Умею ездить боком!
  • *
  • Сообщений: 726
  • Репутация: +19/-0
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #93 : 22 Март 2013, 01:17:25 »
Так-то не гони! Ты о чем вообще?
Freeman, да какой там лишний вес...вес коллектора с турбиной?)) ну масло побольше)с приходом турбы этот вес и не почувствуешь))
Он по-ходу имел ввиду, что 1uz аллюминиевый, и вес у него меньше, а следовательно и развесовка по осям иная...

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #94 : 22 Март 2013, 01:23:51 »
ну обьем более 4х литров это специфика жыпов и американского/европейского автопрома у нас редкость) а если жып еще и с чарджером?))) кто-то говорил что на камчатке есть такой вариант)
Есть и не один.

И как ни странно все эти легенды сливают на кольце не большой атмо машинке Honda Integra Type R.
Где? Ссыль в студию.

На данны момент собираю В16А 170л.с. атмо сток в свой цивик))) Не смущает ни чем))) Просто 1,6 D серии  не чета 1,6 В серии
Где-то катается у нас такой цивик уже... Ничего особенного.

Могу сказать из собственного опыта... Строили другу цивика с в16а пп и тип р коробка. Заезжали со сток форями( мкпп и акпп), Легаси, калдина. И еще со всякой нечистью... Цивик легко уезжал на короткие дистанции 400 м, ну а про интегру вообще молчу...
Вот, по моему, про этот цивик я и говорю.

Тогда надутая хонда ващпе валить должна?))
Не долго...

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #95 : 22 Март 2013, 01:34:17 »
syva4, смотри если сил хватит...
Где-то катается у нас такой цивик уже... Ничего особенного.
Парень не подозревает на чем ездит, да и отжатый он вроде.... Белого цвета?

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #96 : 22 Март 2013, 01:38:15 »
Edge, ты, если можешь, выложи это дело на местный ресурс. Я не настолько фанат хонды, что бы тратить на это мегатрафик. Да и зачем это видео? Ты лучше дай ссылку на официальные результаты, где ГТР не может взять Тайп Р на кольце.

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #97 : 22 Март 2013, 01:40:55 »
Парень не подозревает на чем ездит, да и отжатый он вроде.... Белого цвета?
Я этот цивик знаю от первоисточника, т.е. от того, кто его построил. Сейчас бывший хозяин уже на турбо ;).


Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #98 : 22 Март 2013, 02:52:32 »
syva4, В этом видео заезды всех производителей японии и других стран.

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #99 : 22 Март 2013, 11:57:55 »
На заметку, большенство Honda которые покупает народ со шпильдеком TypeR не подвергается каким либо доработкам владельцем со стороны двигателя трансмисии и шасси. Они и так великолепно настроены и отлично едут, для примера Honda Civic EP3 Race Base,
Integra Type R ,
прелюды не равнять к гоночным авто ибо создовался он для быстрого и комфортного передвижения из пункта А в пункт В. Да и не забываем про классы для автомобилей которые участвуют в гонках. Стихия Honda это гоночный трек, извилистые трассы, где открывается весь потенциал атмосферного мотора. О надежности моторов Honda написано не мало, тубо в отличии от атмо моторов к сожалению очень сильно зависят от температуры, и если вы собираетесь долго кочегарить на своей турбомашине, то я не завидую вашему мотору который и так подвергается сильным нагрузкам. Также было написано о дороговизне тюненых и обычных запчастей для Honda, бред ей богу... По ценам не дороже ваших субар, сильвий, скаев и т.д. Ремотопригодность очень даже при должных знаниях, ни чем не отличается от других марок. У каждого производителя есть свои специфики ремонта. Про подвеску и о том что она хлипкая и не надежная тоже считаю бредом, кому интересно могу показать свой Аккорд 1998 года на котором 80% процентов всех резинок еще ни кто не менял!!! Да и катаюсь на нем каждый год на мутновку, в Эссо, спускался к водопаду что на Родниковой. По гравию едет офигенно. Что то я отвлекся... Для тюнинга берутся зачастую заурядные сток авто, как я взял себе Honda Civic eg8 в самой овощьной комплектации, из которых каждый владелец выбирает свой путь, будь то зверский атмо с двигом 2.0  и 270 л.с или же бешенный турбо VTEC. Для вас Камчатские обыватели видевшие только JZ, 3s-gt, RB-RD, да и оппозитники субаровские, невдомек что существуют бешенные Honda, которых на материке любят и уважают.

Оффлайн Sasho

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3859
  • Репутация: +144/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Nissan Silvia s13
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #100 : 22 Март 2013, 12:04:54 »
Для вас Камчатские обыватели видевшие только JZ, 3s-gt, RB-RD, да и оппозитники субаровские, невдомек что существуют бешенные Honda, которых на материке любят и уважают.
ну скинь пару бешенных, например 8-9 секундных, российских хонд?) и пруф на ГТР и Тайп Р на кольце

Оффлайн D-Soul

  • Honda-Club Kamchatka
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6118
  • Репутация: +31/-5
  • Пол: Мужской
  • HONDA - It's my love
  • Автомобиль: Soarer
  • ГосНомер: A464TT
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #101 : 22 Март 2013, 12:13:13 »
Edge, У Хонды только 2 жестких критерия, по которым она уступаем остальным на Камчатке: 1. Стереотипы, 2. Привод.
За пределами полу-острова эти критерии ломаются, и к марке совершенно иное отношение.

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #102 : 22 Март 2013, 12:22:59 »
и пруф на ГТР и Тайп Р на кольце
Видео выше смотри.
Спойлер


Вот те драг.


Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #103 : 22 Март 2013, 12:23:22 »
Edge, покопался у себя, нашел это видео. Ты сам то это видео смотрел? Начнем с того, что это видео называется "Тайп-р Легенда". Что, по-твоему, создатели фильма с таким названием должны были показать? Но, даже для такого рекламного фильма, не нашлось достаточно побед.

ЗЫ. У меня есть фильм, примерно такого содержания, но только о ГТР. Как ты думаешь, кто там на коне ;)?

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #104 : 22 Март 2013, 12:26:22 »
Это ежегодный видео журнал, который охватывает весь автомобильный рынок японии. А не зациклившийся на рекламме видео ролик.
Да и как вам объяснить тот факт что авто в стоке с меньшим объемом объезжает сток авто, но более объемные да и некоторые из них турбо???