Голосование

Для меня выбор очевиден, а для Вас?

Турбо
Атмо
Заряженный атмо
Заряженная турба
Посмотреть результат, не вижу эту кнопку ниже (

Автор Тема: Турбо или Атмо?  (Прочитано 14838 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #75 : 22 Март 2013, 00:05:39 »
В16а 165 сил))) остальное фигня не верьте и в16 лучше в18 )))

Оффлайн skreamer

  • GT-Club Kamchatka
  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3136
  • Репутация: +39/-3
  • Пол: Мужской
  • S.C.G.
  • Автомобиль: TOYOTA Corolla 4A-GE
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #76 : 22 Март 2013, 00:06:40 »
Edge, а ну значит ты себе хороший ,один из сильных хондовских моторов собираешь??))это хорошо!если солью, хоть будет интесено кому и сколько))

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #77 : 22 Март 2013, 00:09:16 »
Скремер ты пулю то собрал? Деже ты чей мотор собираешь?

Оффлайн skreamer

  • GT-Club Kamchatka
  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3136
  • Репутация: +39/-3
  • Пол: Мужской
  • S.C.G.
  • Автомобиль: TOYOTA Corolla 4A-GE
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #78 : 22 Март 2013, 00:12:24 »
Sha-Kim, собрал,две коробки будет,как раз одна на драг(длинная), а другая на город 6ти ступа! в конце апреля краситься буду, еще пару штучек куплю и все на дорогу!

Фартовый

  • Гость
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #79 : 22 Март 2013, 00:14:37 »
промежуточные результаты удивили! С учетом статистической погрешности на данный момент ТУРБО, Заряженный АТМО, и Заряженный ТУРБО практически равны!

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #80 : 22 Март 2013, 00:16:26 »
На атмо нужно наоборот)))) момент мотора поднять по оборотам( впуск, распред, и код лектор 4-1) с короткой коробкой на высоких обормотах) ты с трубой не путай))) хочешь заезжай в тойоту центр по делюсь опытом

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #81 : 22 Март 2013, 00:17:58 »
Sha-Kim, У меня сейчас ваще автоматный В16А 150 л.с. А был D15B VTEC-E 80л.с))) валы на от механники ставить буду до 160л.с. ну и копычу на МКПП с блокой)))

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #82 : 22 Март 2013, 00:19:52 »
Ко лектор 4-2-1 и длинная коробка дают хорошую середину))) мотоцикл не может быть с длинной коробкой))) мотор нужно строить под коробку. Тип р за счет этого и едет, да и Левин бзр едет лучше чем свод дер труено

Оффлайн Edge

  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1535
  • Репутация: +40/-2
  • Пол: Мужской
  • Конченный Hondaвод
  • Автомобиль: Honda Civic eg4 VTI LSD
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #83 : 22 Март 2013, 00:22:02 »
Фартовый, Ценителей атмо зарядов мало в нашем городе, всеизменицо в пользу дуйки, просто от того что турба доступнее в нашем городишко)
З.Ы. По моему я самый фанатично одержимый автомобилями HONDA))) :crazy:

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #84 : 22 Март 2013, 00:23:43 »
Едж ищи тип р или спун только эти детали дадут желаемый эффект сип спун на ебее 50 $ выпуск 4-1 обязательно))) ну а вообще муген и спун рулят. Спун делают на базе в16 моторы которые дают 240 сил атмо

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #85 : 22 Март 2013, 00:25:36 »
Пью не в трубе дело, дело в вд, поставьте на тип и вд и фсе будет овощ

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #86 : 22 Март 2013, 00:26:41 »
И тебе головку тип р надо, там окна клапана и , валы, код лектора другие

Фартовый

  • Гость
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #87 : 22 Март 2013, 00:28:21 »
Че подытожить нескем? Тимур ты за турбо или атмо?

Оффлайн Sha-Kim

  • Honda-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1233
  • Репутация: +35/-5
  • Пол: Мужской
  • Моя девочка
  • Автомобиль: Спека рулит...кирпич дует
  • ГосНомер: 920;636
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #88 : 22 Март 2013, 00:31:55 »
Отмо пер привод 250 сил или турбо вд 350-400 сил))) вот. Это интересные машины.( атмо 1000кг и. Турбо 1300 кг) и будет огонь

Оффлайн skreamer

  • GT-Club Kamchatka
  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3136
  • Репутация: +39/-3
  • Пол: Мужской
  • S.C.G.
  • Автомобиль: TOYOTA Corolla 4A-GE
Re: Турбо или Атмо?
« Ответ #89 : 22 Март 2013, 00:33:33 »
Sha-Kim,  ездить буду на 6ти ступе ЛСД,коллектор и так 4-2-1....мотор работает только на верхах, низов почти нет! а 5ти ступка, так для заезда на квотере,разового!я тя правда плохо понимаю,коряво пишеш как то)))))