Ответ Брюнету

[Константин]

Складывается впечатление о личных неприязнях конкретных людей, поправьте если ошибаюсь,

Не могу сказать за всех, но скажу за себя: У меня нет никакой личной неприязни к Мицуводам! Скорее наоборот, многие даже очень импонируют. Да и не может быть потому, что со многими вообще не знаком. Более того, прекрасно общаюсь с Жекой Лившицом и Романом, что на Легнуме катается (сейчас разбит).

з.ы. Но все же срач первым начал не я! Я лишь выразился о масле залитом в двигло Митсубы и сказал, что все равно она застучит.  Можно было и не обращать на это внимание, т.к. рано или поздно любой мотор начнет стучать. Но некоторых это зацепило так, что выросла целая флудоветка... Что само по себе доставило многим участникам форума.

з.ы.ы. Поддержу BaHek и Эдельвейс, я ЗА объединение!

[Фартовый]

Мы уже заведомо объединены GT клубом. А то что митсуводы выбрали стоять в сторонке на встречах и из-за этого сформировали о себе не очень хорошее мнение и стали предметом стеба... Ну извините) как поставили себя отдельно так и получилось)) ИМХО хотели выделиться - выделились.

[Archi-KAM]

Закрывайтенах, ибо давно уже ниачём.

[Константин]

Закрывайтенах, ибо давно уже ниачём.

Ну тогда сбацай что-нибудь "о чем", куле! Что не видишь, что лулзы иссякли, один баттхёрт летит.

[AlexUnder]

Вот еще мысль ....Я немного экстравагантный ....Может нам ,на Камчатке ,обьединиться ? Создать Субо-мицу или Мицу-субо клуб .....Первый и Единственный в своем роде ... Делить особо нечего ,а посыл хороший- ДОБРЫЙ ......Сразу уйдет куча проблем и распрей  .............Ведь есть общие помыслы ,некоторые общие запчасти ,а теперь (как выясняется) и общее оборудование ... И это уже не шутка .....

А я вот не пойму.. в чем смысл объединения? Какие плюсы/минусы? По запчастям проблем и так нету.. Нужны были форсы от СТИ, зашел в продажи, купил у субаристов 2 комплекта, нужны были турбины с форика, точно так же позвонил субаристам, купил.. А делить есть что - это первые места в различных соревнованиях(серьезных или шуточных) . Дух соревновательства между клубами считаю должен присутствовать.. Это заставляет расти, развиваться, учиться, тренироваться..
Для вас, как для спеца, конечно же видится коммерческая выгода от объединения ))

[AlexUnder]

П.С. : ДАВАЙТЕ ЗАБЬЕМ НА ПРОШЛЫЕ РАЗМОЛВКИ, И НЕДОПОНИМАНИЯ!! И ОБЪЕДЕНИМСЯ! Я я понимаю, что я не авторитет, но хотябы постарайтесь меня услышать.

Да какое объединение?? О чем ты? Пол года логотип ваяли, до сих пор не родили!! ТАк это что же получается? Придется еще столько же ждать новый-объединенный???   

[AlexUnder]

Закрывайтенах, ибо давно уже ниачём.

ненене, а если еще кто-нибудь захочет ответить Брюнету? Что ж ему новую ветку открывать? А так все уже готово

[SpeedMax]

Мы уже заведомо объединены GT клубом. А то что митсуводы выбрали стоять в сторонке на встречах и из-за этого сформировали о себе не очень хорошее мнение и стали предметом стеба... Ну извините) как поставили себя отдельно так и получилось)) ИМХО хотели выделиться - выделились

а кто стебётся то? что то не замечал, все желающие постебаться пусть на встрече подходят и стебуться, постебёмсе не меньше)) вроде сказано уже было что приезжаем на встречи узнать о клубных мероприятиях и пообщаться с теми людми с которыми охота поговорить и есть о чем, а не вопли слушать)) а то что машины вместе ставим ничего плохого в этом нету, кто мешает поставить кучу СТИ и просто крутых субарей в ряд? их отсутствие? я бы посмотрел, да и глаз бы радовало, наоборот было бы видно хоть кто субару клуб и их машины, ну и т.д. все остальные клубы так же,  не зря ведь под клубы придумали?

[AlexUnder]

SpeedMax, "да забей, кому ты объясняешь?" (Спижжено) Это же самый НЕсектант

[Эдельвейс]

Для вас, как для спеца, конечно же видится коммерческая выгода от объединения ))

Ошибочка ,коммерческой выгоды нет -основная моя выгода это Ниссаны и Тойоты , как самые массовые (от пары десятков Мицу -не обогатишься финансово ) ...... А вот обоснование параллельной покупки Мицу -есть ....Если я просто так куплю Мицу к Субаре -народ не поймет )

[AlexUnder]

Ошибочка ,коммерческой выгоды нет -основная моя выгода это Ниссаны и Тойоты , как самые массовые (от пары десятков Мицу -не обогатишься финансово ) ......

Да ладно Тойоту сделал и забыл.. А эта пара десятков Мицу будут каждые выходные к вам заезжать Вон в соседней ветке человека до крайности довела машина, сжечь грозится Думаю отдаст много денег лишь бы она больше НЕ ДЕРГАЛАСЬ 

[Фартовый]

SpeedMax, "да забей, кому ты объясняешь?" (Спижжено) Это же самый НЕсектант

Ты такой забавный)

[Эдельвейс]

Да ладно Тойоту сделал и забыл.. А эта пара десятков Мицу будут каждые выходные к вам заезжать Вон в соседней ветке человека до крайности довела машина, сжечь грозится Думаю отдаст много денег лишь бы она больше НЕ ДЕРГАЛАСЬ 

Я на выходные не работаю ,а один нормальный владелец свежего Лексуса, Инфинити или Акуры готов заплатить гораздо больше ,чем десяток владельцев бюджетных "древних" авто  ....Так что обслуживание авто ,старше 2000 года -это уже своеобразный альтруизм ОДНАКО , впрочем для меня это постоянный треннинг ,чтобы не потерять прежние навыки .......Отсутствие розетки для сканера(или сканера для старинных автомобилей)  вводит нынешнее поколение диагностов в ступор ,а для "старичков" это просто очередная тренировка

[AlexUnder]

Ты такой забавный)

Ну что я о тебе думаю ты и так знаешь

а один нормальный владелец свежего Лексуса, Инфинити или Акуры готов заплатить гораздо больше ,чем десяток владельцев бюджетных "древних" авто  ....

Неужели на свежих Лехусах, Инфинити и Акурах что-то ломается? Я думал их владельцы ездят и бед не знают.

[Фартовый]

Ну что я о тебе думаю ты и так знаешь
 
Ты уже проявил себя) а что ты думаешь абсолютно всеравно) караван идет)