tourer v!!! как ведет себя зимой?

[BuTyC]

Вместо кирпичей и прочих утяжелителей два мешка с гравием (объём вес выбираешь сам).
Ставишь поближе к краям, в случае вывешивания одной из сторон оба перекладываешь на ту ось.
В случае наличия сильного льда высыпаешь под колеса.

Я на раньше только на з/п ездил.

[JDM]

Ну хз... я ездил зиму на 1JZ-GTE с автоматом, на новой липучке Yokohama 225/17 + 235/17 и 1,5 way LSD... ездил каждый день, включая пурговые на ДОФ и обратно через весь город, проблем не знал, дорогу особо не выбирал, лопату и трос не возил, как впрочем и всякую хню для утяжеления жопы... марк и так достаточно весит... один раз конкретно застрял, т.к. пытался в покрытую сплошной коркой льда гору забраться, но туда и на ВД народ не мог заехать... так, что не всё так страшно ИМХО, но LSD решает тоже

[Axiz]

Мой сосед несколько лет на дизельном з/п не LSD марке самурайке откаталсо. Куда он только на нём не лазил. Всё решают цепи.

[Sion]

А на стоковом тугрике лсд или обычный?

[And555]

Ну хз... я ездил зиму на 1JZ-GTE с автоматом, на новой липучке Yokohama 225/17 + 235/17 и 1,5 way LSD... ездил каждый день, включая пурговые на ДОФ и обратно через весь город, проблем не знал, дорогу особо не выбирал, лопату и трос не возил, как впрочем и всякую хню для утяжеления жопы... марк и так достаточно весит... один раз конкретно застрял, т.к. пытался в покрытую сплошной коркой льда гору забраться, но туда и на ВД народ не мог заехать... так, что не всё так страшно ИМХО, но LSD решает тоже

Ключевое "1,5 way LSD"

[JDM]

Sion, Бывает торсен (опция), бывает простой дифф, если сток...
And555, Это да, наличие LSD многое меняет 

[Black Glass]

Ключевое "1,5 way LSD"

+много! LSD-вещь!

[Sion]

А сколько стоит 1,5 вей мост поставить лсд? И объясните, знаю что ту вей-это жестокий редуктор, который дает нагрузку на два колеса по 50 % , для дрифта, но его можно включать только когда боком хочешь пойти, в отличие от заварки. Если не прав, по правьте, а что такое полтора вей? И что он дает?

[And555]

Sion, Бывает торсен (опция), бывает простой дифф, если сток...
And555, Это да, наличие LSD многое меняет 

Я к тому, что зимой (торсен, 1way)  и (1,5-2way) две большие разницы, хотя и общее название LSD. На моем сарае 2вей стоял, пер как танк по снегу

[ZM]

У другана был Скай 34 ( 4 дверн) LSD мост был... НЕ знал проблем! 2 года откатался... Теперь у него Чайзер Тоурер S на задке... LSD нет... Вот он о..уевает.... говорит зимой...вообще тяжко... Чуть яма, колесо которое вестит - то и буксует. Чайзер с одним колесом - как он говорит.... Короче LSD рулит! 

p/s: зато дрифтить будешь красиво..))

[JDM]

Sion, дело даже не в том, что 1,5 или 2 way, вся суть в преднатяге. Что на том, что на том можно долбить боком на асфальте, при минимальном преднатяге - считай зажатом редукторе. А если преднатяг оставить в приделах нормы, то никакого дискомфорта при использовании блокировки не возникнет. Стоит нормальная блокировка в районе 20-25-30 тыр, в зависимости от везения.
And555, согласен 

[Serega70]

Прошлую зиму откатали с ребятами на автоматном, з/п трешечном кроуне на 17-х катках и ничо, норм. Опыт конечно колоссальный. С полным приводом не сравнится, но езда довольно интересна:)

[D-Soul]

Буквально в прошлом году обсасывали тему с п/п, явно не в его пользу, а тут уже оказывается и з/п норм... Смешно

[JDM]

Буквально в прошлом году обсасывали тему с п/п, явно не в его пользу, а тут уже оказывается и з/п норм... Смешно

А на п/п то в чем проблема зимой двигаться 

[Gorynych]

подведем итоги, двигаться зимой можно и на п.п. и на з.п. также отлично себя ведут просто ботинки, но продуть с ветерком бочком только 4вд.