MitsuФЛУД кто хочет по флудить вам сюда.

[Константин]

31-летнего Костю  старичком

32-летнего!!!                           

Расстроил...  Я уже успел подумать, что ты к нам окончательно вернулся... 

Да вернулся, вернулся! Куда же я без вас! 

[D-Soul]

А вот за эти слова двадцать лет расстрела тебе!!! Тухлыми помидорами... 

Неее, ну Чудо-Рав, я то уважаю! Он относиться к списку исключений!

Значит, я одну из последних успел отхватить 

Ну так по номеру кузова это же очевидно

Ты ещё про ауру и чакры скажи 

Вот! Только тойодоводам не дано видеть Харизмы!

[Эдельвейс]

Нейтральный человек, который не любит  не одну машину кроме Субару 

Все перечисленные выводы взяты с одного авто? Эти проблемы могут  встретиться  на любо авто…  Шпонка на колене?  На Субару бывает не единичный случай…

На Airtreke попробуйте найти хоть одну шпонку на колене…   
 
Сколько % запчастей от Митсу стоит на Субару все умалчивают 

Зря Вы так ,я 4G63T довольно хорошо знаю ,как и остальные мицубисевские моторы , ибо начинал мотористом в 1994 году ......На Субару я езжу ,потому что мне это удобно,недорого и практично .......У меня сейчас в ремонте ,аж 2 Аиртрека с GDI ......А Субару сами не ломаются никогда -их ломают люди некачественным, несвоевременным и неграмотным обслуживанием ,поверьте на слово ..........Запчасти на Субару недорогие на самом деле ,просто очень мало кетайских подделок ,а подделки всегда дешевле .........Теперь про вечную боязнь стуков на Субару-турбомоторах , двигатель цельноалюминиевый авиационный , акустика еще та , из-за бедной смеси, низкосортного топлива или легкого перегрева цилиндров ,опять же из-за бедной смеси ,идет просадка сопряжений ...Бедная смесь конструктивно наблюдается на левой голове ,профилактируется легко -заливать нормальное топливо , прогревать двигатель перед движением, не вмешиваться в работу электроники и вовремя делать ТО !!! ...Так что масло тут вообще особо ни при чем .....При этом стучащий мотор -может стучать еще пару сотен тысяч км ... У Мицубиси закос под Хонду , только вот температуру в отличии от Хонды не вывозят , головы конструктивно горячие -в итоге прогоревшие прокладки ,пробитые бронепровода ,потекшие колпачки и залегшие кольца  .... И это даже если все исправно,правда можно и устранить этот конструктивный косяк ,что мы и делали  ... На материке, по наблюдению моих коллег ,жор масла у Мицу наблюдается после 50-60 тыщ км  пробега и он необратим без капремонта или замены двигателя ..... В прошлую субботу я поменял себе на Форике двигатель ,который прошел более 300 тыщ км , он уже стучал всеми горшками, подсвистывал турбиной, поддымливал при нагрузке ,но масла не жрал и ехал, как надо ....Просто решил не менять ГРМ ,а поменял двигатель целиком на 20R спекБ -280 сил с пробегом 50 тыщ км  ......Теперь про шпонпаз ,у Субару таких проблем практически нет , очень редко и только после корявых ремонтников , даже у меня не более 2-3 случаев в год ........В том смысле ,что у меня обычно не менее 2-3 субар в день, по разным причинам , даже просто поболтать ..............

[Archi-KAM]

32-летнего!!!   

Я б больше 31,5 не дал бы 

[Константин]

у меня обычно не менее 2-3 субар в день, по разным причинам , даже просто поболтать ..............

ППКС! Подпишусь под каждым словом! Эдик - это наш спаситель от нервных мыслей, всегдавыручатель и очень душевный, хоть и сложный, человек! Я уже много лет уважаю этого мужчинку за его душевные и профессиональные качества! 

Я б больше 31,5 не дал бы 

Ну + -

[BaHek]

вобщем подъитожим...
субару-ниедет
митсуба-дохнет
тойота-ширпотреб
ниссан-гниль
кто на новенького..?)

[Константин]

вобщем подъитожим...

Ждем владельцев Лады Приоры! 

[Дмитрий Руденко]

Таки да! Посмотрев на Вашу аватарку, сразу вспомнил ледовый дрифт.  Первое место, по-моему, заняла все-таки Субару (если мне память не изменяет). Второе - баржеподобный Ниссан. Третье, обратите внимание, атмосферная Хонда-колхозница!!!!
Какое там место занял Лансер? Исходя из этого.... Я ни в коем случае, ни капельки, ни на минуту даже и не пытался усомниться в мастерстве "прокладки"! Правда, не поймите неправильно! Выходит дело в самом авто? Я просто так, решил поинтересоваться! Что же случилось с легендарным EVO в его родной стихии? Может резина была не та?

У меня седьмое место, на что проехал то и заслужено получил 

А Вы все хвастаетесь первым местом 

А Вы никогда не задумывались, что Артур Барс D.K. в правду хуже Вас проехали?

Сори за вопрос просто на видео не очень похоже на первое место

[Дмитрий Руденко]

Канешна! Их реально много! Причем не только на форуме, но и просто у ламеров, чайников и деффачек! И на НИХ ЕСТЬ ЛЮБЫЕ З/Ч В НАЛИЧИИ, в отличие от хваленых 4G63T.... по понятным причинам.

А понятные причины, потому что 4G63 моторы не ломаются  или что? 

[Эдельвейс]

вобщем подъитожим...
субару-ниедет
митсуба-дохнет
тойота-ширпотреб
ниссан-гниль
кто на новенького..?)

Не совсем так , Мицу экстерьер и интерьер -отлично , подвеска -хорошо ,коробка АКПП -хорошо(но мозги -отстают по управлению ,надо работать селектором ,а не полагаться на электронику,а то коробке наступит трындец) , двигатель -надо снизить тепловую нагрузку и будет хорошо  .................Тойота -в общем хорошо , но нынче не хватает прогрессивных псевдоспортивных моделей ,в этом смысле РАВ4  Артура -это прекрасный ТурбоФорик от Тойоты ,жалко ,что не серийный ,но можно таких наштамповать -это прекрасная машина во всех отношениях , правда только не мехе -автомат там стремный..............Ниссан грустно -разорился в 2001 году и ушел под французов со всеми вытекающими ,гарантию практически не выхаживает .........Субару пока курила с Ниссаном имела те же болячки (все эти ломающиеся датчики -подарок от Ниссана-Боша !!!) ,нынешние Субарики после "дружбы" с Денсо и Тойотой почти неубиваемые по электронике ,но подвеска стала по тойотовски слабее ,остальные системы в прогрессии -лучше ,и чем новее -тем лучше ,меньше детских болезней..............Хонда -это просто прекрасно во всех отношениях ,НО ресурс все-таки ограничен около 200 000 км ,везде только свои жидкости ,только оригинальные недешевые запчасти , никакой полный привод , даже SH-AWD ,никакого былого драйва ..........Мазда под Фордом ,а Сузуки вот-вот обьявит себя банкротом ..........Так что остаюсь пока с Субарой-Тойотой ..........

[Константин]

А Вы все хвастаетесь первым местом 

Ниасилил? ВЫ, или вы? Вы конкретно ко мне обращаетесь, или ко мне, видя во мне, лицо всех Субаристов города (уж простите за тафтологию)

А Вы никогда не задумывались, что Артур Барс D.K. в правду хуже Вас проехали?

Ниасилил? В формуле 1 кто-то тоже после драки кулаками махал Я, конечно, взоржаль на выпад с Вашей стороны, по поводу результатов соревнования. В следующий раз, Я, правда буду ратовать за то, что бы Вы были председателем судейской коллегии. Больше того, я даже выдам Вам поверенный нашим ЦСМ секундомер. Хотя... чего я ожидал....

Сори за вопрос просто на видео не очень похоже на первое место

И в правду, я не достоен сей награды! Правда! Раз уж такой Мужчина усомнился в победе такого скромного гопника-обыкновенного на недосубаре, как Я, готов публично передать кубок за 1-е место и денежное вознаграждение тому, кто по словам ЭТОГО человека его достоен! Я ОТВЕЧАЮ ЗА СВОИ СЛОВА! Надеюсь после этого высказывания в мой адрес, у Вас хватит совести назвать того, кто и в правду этого достоен.
С уважением Константин.

[AlexUnder]

Но после того, как голова погнала газы в радиатор и зазвенела цепь ГРМ, был успешно продан.

Уверен что это не после твоей неумелой эксплуатации? Перегрел, отжал, скинул не шарящим пацанам?

При этом за 4 года, в Пыжике я лазил везде, кроме коленвала, турбины и моста с редуктором.

А потом нормальный дизелист  спрашивает: "И что за рукожоп сюда лазил? И как он до сих пор вообще ездит?"

Я же тебе уже сказал, что у меня была ни одна Митсубиси (не упомянул еще Лансер Седия 1,8 (GDI), Аспиру и ИО с одноименными моторами).

Да ты не только окружающих троллишь.. но и самого себя ? Зачем ты их все покупал если знал что Митсу "не для тебя"

опытом владения одной Митсубисей

Ты еще и посты читаешь с трудом?

Видать от тебя передалась зараза по интернет каналам

Ну хоть с третьего раза понял.

Всегда, когда заканчиваются аргументы, переходишь на оскорбления и указание на умственные способности? Такое практикуют обычно не самые далекие люди

- Знаешь почему в России все так туго?
- Почему?
- Потому, что тут никто, ничего не понимает с первого раза!
- Понял почему?
- Нет!
- ПАТАМУШТА В РОССИИ НИКТО, НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТ С ПЕРВОГО РАЗА! (с)

Нормально петросянишь..

Знаешь сколько народу каждую неделю приезжает на мой диагностический центр на "коммерческую диагностику" с целью покупки Субару?

Так этих самых Субар достаточно много на рынке сейчас, смотрят и не могут понять почему за эти машины столько денег просят Вот и осматривают со всех сторон на стенде

Только одному парню, на позапрошлой неделе, штук 11 Фориков пересмотрели.

И что? Все мертвы? Так и не выбрали?

(на этой не знаю, в больнице лежу).

Выздоравливай поскорей и больше не болей.

Если ты найдешь мне ОФИЦИАЛЬНЫЙ мануал, где написано, что Субару должна капиталится через 100 тыс./км., то ты получишь от меня приз! Обещаю! Доводы типа: "... мне Вася слесарь сказал, да парни все говорят...", будет сливом! Дерзай!

Мля.. Мне реально сказал Вася, Петя и Степа.. Это что же получается.. Слив? Черт побери!

Сам придумал? Или опять КБС? Приедь, послушай мой 4-й цилиндр? У меня пробег за 80 тыс./км.

Послушаю когда проедешь больше 100 тыс. км Но ты, наверна, скинешь свою машину, как паджерик, как только начнет цокать на холодную, чтоб не попасть на капиталку??

Проводка, электроника, перемычки между кольцами, вечно залягающие пятаки стартера, постоянный "Джеки Чан" из-за неисправных датчиков, вечная проблема с датчиком положения распредвалов, ДИКИЙ ЖОР МАСЛА.... Еще рассказать? Можешь еще пост Эдика почитать.

Ну да, отжали мотор в говно и скинули следущим наездникам.. А надо было всего то отремонтировать, тем более что этот мотор любой более менее пряморукий мастер бы сделал.. Да и самим можно было перебрать... Тоже самое бывает и с двигателями других марок.. И даже на субару 0_0 Зависит от наездника..

Жуткий вой роликов ГРМ, проводка, синхрон 3-й передачи, стартер, жор масла....

не поверишь, ролики можно поменять.. и делает их не Митсубиши.. Но тебе то об этом зачем знать... Ты отжимал и скидывал авто...

Константин громогласно ржа и попивая кошерный кофе с прозрачного бокала: А-Я-ЯЙ! Самому-то не стыдно такие аргументы писать? Кто начал кирпичами какать при одной только критике Митсу? 

Кто там какал? Нормально попросил рассказать про свой опыт и указал на недостатки любимой тобой марки авто

Я смотрю этот Эвик тебе покоя не дает! Насколько Я понял, - это единственный "аргумент", который ты на меня решил повесить. Пешы исчо!!!

Да я вообще спокоен за этот Эвик. Ты не правильно понял.. Не пеши больше про него!!!

AlexUnder, А вообще, ты мне определенно нравишься! Правда! Давно на этот ресурс не ходил, но из-за тебя, прям с радостью читаю! Ты классный мужчинка!

Я рад что общими стараниями мы вернули одного из представителей старой гвардии на форум.

[Эдельвейс]

А понятные причины, потому что 4G63 моторы не ломаются  или что? 

4G63  не ломаются -они просто сыпятся и разваливаются .......... Запчастей нет ,поэтому народ ставит контракт ,который тоже не ахти , за этот неполный год  отправил на капремонт двигателя 6 РВР-ов, а их и Галантов вообще не так много осталось на Камчатке ,а ведь было больше ,чем Субарей  ....И еще , таких регионов ,где Субару покупают -очень мало , чтобы их покупали ,нужно доверие покупателей , наличие адекватного авторемонта и запчастей ,так вот -до Новосиба Субар практически нет ,их особо не берут и очень боятся .....Основные очаги субаризма в РФ : Камчатка , Новосибирск , Екатеринбург , Москва(область) и Санкт-Петербург .......

[Дмитрий Руденко]

Зря Вы так ,я 4G63T довольно хорошо знаю ,как и остальные мицубисевские моторы , ибо начинал мотористом в 1994 году ......На Субару я езжу ,потому что мне это удобно,недорого и практично .......У меня сейчас в ремонте ,аж 2 Аиртрека с GDI ......А Субару сами не ломаются никогда -их ломают люди некачественным, несвоевременным и неграмотным обслуживанием ,поверьте на слово ..........Запчасти на Субару недорогие на самом деле ,просто очень мало кетайских подделок ,а подделки всегда дешевле .........Теперь про вечную боязнь стуков на Субару-турбомоторах , двигатель цельноалюминиевый авиационный , акустика еще та , из-за бедной смеси, низкосортного топлива или легкого перегрева цилиндров ,опять же из-за бедной смеси ,идет просадка сопряжений ...Бедная смесь конструктивно наблюдается на левой голове ,профилактируется легко -заливать нормальное топливо , прогревать двигатель перед движением, не вмешиваться в работу электроники и вовремя делать ТО !!! ...Так что масло тут вообще особо ни при чем .....При этом стучащий мотор -может стучать еще пару сотен тысяч км ... У Мицубиси закос под Хонду , только вот температуру в отличии от Хонды не вывозят , головы конструктивно горячие -в итоге прогоревшие прокладки ,пробитые бронепровода ,потекшие колпачки и залегшие кольца  .... И это даже если все исправно,правда можно и устранить этот конструктивный косяк ,что мы и делали  ... На материке, по наблюдению моих коллег ,жор масла у Мицу наблюдается после 50-60 тыщ км  пробега и он необратим без капремонта или замены двигателя ..... В прошлую субботу я поменял себе на Форике двигатель ,который прошел более 300 тыщ км , он уже стучал всеми горшками, подсвистывал турбиной, поддымливал при нагрузке ,но масла не жрал и ехал, как надо ....Просто решил не менять ГРМ ,а поменял двигатель целиком на 20R спекБ -280 сил с пробегом 50 тыщ км  ......Теперь про шпонпаз ,у Субару таких проблем практически нет , очень редко и только после корявых ремонтников , даже у меня не более 2-3 случаев в год ........В том смысле ,что у меня обычно не менее 2-3 субар в день, по разным причинам , даже просто поболтать ..............

« У Мицубиси закос под Хонду , только вот температуру в отличии от Хонды не вывозят»

я за ранние извиняюсь, потому что не мне Вам говорить…

Честно, мое мнение, что Вы  не знаете ничего о моторе 4G63

Головки блока болеют на дизельных Туко-варках согласен

«Теперь про шпонпаз» еще раз повторюсь, такая болезнь встречается на Субариках

Что касается электрики, загляните под капот и не только под капот своих Субариков и посмотрите, кто изготавливает ее…
 
 Практичней ездить на Toyotе

   
 

[Константин]

AlexUnder, Уж хотел заново слить отписать камменты на твои "ответы".. Но понял, что ты становишься унылее чуть меньше, чем полностью! Ты предсказуем чуть менее, чем полностью. А я прям лузов ожидаль.

переходишь на оскорбления и указание на умственные способности?

Ну это ты зря! ((( Никогда не опускал себя до того, что бы оскорблять оппонентов. (((( Если ты считаешь, что я оскорбил тебя тем, что обидел неосторожным высказыванием: задел твои религиозные, политические, музыкальные и прочие взгляды и вкусы, либо иным образом вторгся в твой внутренний мир и подверг критике то, чем ты дорожишь. Прости меня засранца!

Выздоравливай поскорей и больше не болей

Спасибо, дружище!  :beer:

Я рад что общими стараниями мы вернули одного из представителей старой гвардии на форум.

Не ты один рад!